AlexFish
Varningssignaler för Crosstrek-transmission pekar på dålig sensor
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
AlexFish (Författare)
Tack för att du delar med dig av den erfarenheten. Jag gick faktiskt igenom något liknande med min XV Crosstrek förra månaden. Transmissionssensorns symptom lät identiska med vad jag upplevde, grova växlingar och varningslampor. Snabb uppföljning, vad var din totala reparationskostnad? Mitt byte av växellådans sensor blev dyrare än förväntat, och jag undrar om priset var rimligt. Har allt fungerat som det ska sedan åtgärden? Inga återkommande överföringsproblem? Att förstå de faktiska kostnaderna och de långsiktiga resultaten skulle verkligen hjälpa till att jämföra reparationsupplevelser. Min transmissionsreparation är fortfarande ny, så jag vill veta vad jag ska se upp med.
(Översatt från Engelska)
susanvogel10
Tack för att du frågade om resultatet. Efter att ha tagit den till mekanikern bekräftade de att det verkligen var en felaktig transmissionsoljetemperatursensor som orsakade dessa oregelbundna växlingar och varningslampor. Den totala reparationen uppgick till 365€, vilket inkluderade fixering av växellådsoljenivån som var för låg. Sedan reparationen för tre månader sedan har transmissionen fungerat felfritt. Inga fler varningsljus, grova växlingar eller oroande ljud. Temperatursensorbytet löste alla överföringsproblem helt. Att få både sensorn och oljenivån adresserade i en service var faktiskt kostnadseffektivt, eftersom att få lite transmissionsolja kan skada andra komponenter med tiden. Regelbundna underhållskontroller av transmissionen är nu en del av min servicerutin för att förhindra liknande problem. Priset du nämnde låter lite brant jämfört med vad jag betalade, men arbetskostnader och reservdelar kan variera. Det viktiga är att dessa transmissionssensorproblem behöver korrekt diagnos och reparation för att undvika allvarligare skador på växellådan längre fram.
(Översatt från Engelska)
AlexFish (Författare)
Tack alla för de hjälpsamma svaren. Ville bara stänga slingan om min reparationsupplevelse. Efter att ha fått flera åsikter, jag gick med en certifierad transmission specialist som diagnostiserade problemet på rätt sätt. Det visade sig att det var en kombination av problem, en felande transmissionssensor och förorenad transmissionsolja. Den totala reparationen uppgick till 425 €, vilket inkluderade Ny temperaturgivare för växellådan, fullständig spolning och påfyllning av växellådsolja, systemdiagnostik, arbetskostnader Reparationen tog ca 4 timmar. Mekanikern visade mig den gamla sensorn som var korroderad och definitivt behövde bytas ut. De pekade också ut metallpartiklar i den gamla transmissionsoljan, vilket förklarade de malande ljuden. Det har gått två veckor sedan reparationen och växellådan växlar perfekt nu. Inga fler varningslampor eller konstiga ljud. Även om kostnaden var högre än väntat är det värt investeringen att ha en välfungerande växellåda. Se till att schemalägga regelbundet underhåll av växellådan från och med nu för att undvika liknande problem i framtiden.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
susanvogel10
Hade liknande problem med växellådan på en Subaru Impreza Hybrid 2015 vid 130000 km. Symptomen matchade exakt, grov växling, slipande ljud och växellådans varningslampa med aktivering av limp-läge. Misstänkte först att det var fel på temperaturgivaren i växellådan, men diagnostiska tester visade att oljenivån i växellådan var betydligt lägre. Problemen med växellådan orsakade överhettning på grund av otillräcklig smörjning. Huvudorsaken var ett långsamt läckage från en försämrad transmissionstätning. Reparationen krävde: Fullständig oljespolning av transmissionen, byte av transmissionstätningar, ny transmissionssensor (den gamla var skadad av att köras med låg oljenivå), fullständig systemdiagnostik för att säkerställa att inga ytterligare skador uppstått på transmissionen Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet. Att fortsätta köra med dessa symptom kunde ha lett till ett fullständigt fel på transmissionen. Efter reparationen växlade växellådan mjukt igen utan varningslampor eller ovanliga ljud. Det är alltid värt att först kontrollera vätskenivån i växellådan innan man antar att det rör sig om ett sensorproblem, eftersom låg vätskenivå kan utlösa liknande symtom och varningslampor. Regelbundet underhåll av växellådan kunde ha förhindrat den här situationen.
(Översatt från Engelska)