CalledSilke

Växellåda problem med Seat Altea

Jag hoppas någon kan hjälpa. Jag har en Seat Altea från 2004 med dieselmotor och nästan 200000 km på mätaren. Nyligen började den krångla. Växellådan känns som att den slirar, och växlingarna är riktigt olena. Mekanikern säger att det är överföringslådan som går in i limp mode, förmodligen ett drivlinefel, men han misstänker följdfel relaterade till ABS-systemet. Kan detta vara relaterat? Vad kan orsaka det? Har någon haft detta tidigare?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Låter bekant! Jag hade ett liknande problem med min gamla Volvo. Fick hela tiden varningar om drivlinafel och antispinnlampan var alltid tänd. Kontrollerade du efter några felkoder?

(Översatt från Engelska)

Felkoder, va? Var börjar jag ens leta efter dem? Är det något jag kan kolla själv, eller behöver jag specialutrustning? Och hur kan det påverka överföringslådan, som verkar halka? Är det ens möjligt?

(Översatt från Engelska)

Japp, du behöver en OBD2-skanner för att läsa felkoderna. En billig räcker. I mitt fall visade det sig vara en felaktig ABS-sensor. Tydligen kan den störa antispinn-systemet och skicka konstiga signaler till momentomvandlaren, vilket orsakar alla möjliga problem. Det är värt att kolla innan du börjar riva sönder överföringslådan. Jag skulle rekommendera att en verkstad kollar ABS-sensorerna.

(Översatt från Engelska)

Wow, det är fantastiskt. Tack så mycket för att du delade med dig av din erfarenhet! Jag tog den till en mekaniker, och du hade helt rätt. Det var verkligen en felaktig ABS-sensor som orsakade all sorts kaos. Tydligen är Altea väldigt känslig för detta. De bytte sensorn, rensade felkoderna, och överföringslådans limp-läge försvann! Växlingarna är mjuka igen och ingen motorfellampa längre. Och det bästa? Det täcktes av garantin, så 0€! Du sparade mig mycket oro och potentiellt dyra reparationer.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: