100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

paulastern1

Växellådesproblem med Seat Alhambra

Jag har problem med min Seat Alhambra diesel från 2020! Den har gått 86108 km. Både växellådans indikatorlampa och motorlampan lyser. Den automatiska växellådan sitter fast i nödläge, växlingarna är oregelbundna och jag hör slipningar vid växling. Felminnet pekar på ett problem med "felaktigt oljetryck i kylaren". Från det jag har forskat på, kan en möjlig orsak vara en felaktig kabel eller kontakt till komponenten. Innan jag ger upp och bygger om växellådan, har någon erfarenhet av detta? Jag har kontrollerat det uppenbara – vätskenivåerna verkar okej, men jag har inte gjort en djupdykning i läckagedetektering runt oljekylaren eller inspekterat tryckmätaren själv. Kan ett enkelt kabelproblem verkligen orsaka allt detta kaos?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

emilbauer1

Låter frustrerande. Jag hade ett liknande problem med min gamla Renault Megane – växellampa, konstig växling, hela kittet. Det visade sig vara en dålig sensor som fick växellådan att få fnatt. Har du kontrollerat kablarna runt trycksensorn? Det kan vara så enkelt som en lös kontakt eller en korroderad kontakt. Det är som när internet försvinner eftersom kabeln inte är ordentligt ansluten.

(Översatt från Engelska)

paulastern1 (Författare)

Intressant! Du nämnde en dålig sensor. Var det specifikt relaterat till oljetryck eller något helt annat? Och märkte du några andra symtom, som att kylfläkten gick konstant eller några tecken på kylvätskeläckage runt oljekylaren?

(Översatt från Engelska)

emilbauer1

Ja, på Megane var det en oljenivåsensor som gav felaktiga avläsningar. Det var inte ett kylvätskeläckage eller kylfläkten som orsakade problem. Jag skulle fortfarande låta en professionell kontrollera det, eftersom kontinuerlig körning i nödläge kan orsaka ytterligare problem. Men åtminstone har du en idé om vad det kan vara.

(Översatt från Engelska)

paulastern1 (Författare)

Ville bara låta er veta, för alla andra med ett liknande problem. Jag tog den till en betrodd tekniker. Som misstänkt var det en felaktig kontakt på oljetrycksmätaren till kylaren. De rengjorde kontakterna och säkrade kontakten. Totalkostnaden var 95€ – mycket bättre än en ny växellåda! Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning; din erfarenhet gav mig självförtroendet att driva på för en enklare diagnos.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: