100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

jonaskoehler4

Viano dieselmotor ryckig och ojämn tomgång

Min Mercedes Viano diesel från 2006 krånglar. Vid 189837 km får jag ryckningar vid acceleration, motorlampan lyser och felminnet visar något relaterat till luftintaget. Motoreffekten känns reducerad. Ibland stannar den på tomgång, motorn går ojämnt och det luktar starkt avgas, nästan som oförbränt bränsle. Jag har kontrollerat luftfilter och MAF-sensorkontakter. Jag misstänker en packningsläcka i luftintagsröret, eventuellt på grund av bränning, vilket påverkar tryckavläsningarna i röret. Har någon upplevt något liknande med sin bilkollektor?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Mercedes Viano diesel från 2006 upplever ryckig acceleration, ojämn tomgång och en stark avgaslukt, med motorlampan tänd och felkoder relaterade till luftintaget. Den misstänkta orsaken är en packningsläcka i insugningsgrenröret, vilket potentiellt påverkar avläsningarna av grenrörets tryck. Efter kontroll av luftfilter och MAF-sensoranslutningar bekräftades det på en verkstad att insugningsgrenröret hade en betydande packningsläcka, vilken reparerades, varvid problemet löstes.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

konstantinmystic6

Låter frustrerande. Jag hade liknande symptom på min Vito, ryckningar, ojämn tomgång och den där hemska avgaslukten. Kontrollera definitivt insugningsröret. Ett vanligt problem är en läcka som utvecklas runt rörets sensor. Har du kontrollerat tryckavläsningarna i röret med ett skanningsverktyg? Vilka värden ser du vid tomgång och under belastning? Det kan ge dig en tydligare bild innan du börjar riva isär saker.

(community_translated_from_language)

jonaskoehler4 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Jag gjorde en snabb kontroll av insugstrycket, men jag var inte riktigt säker på vilka intervall som är acceptabla. Kommer du ihåg vilka värden du fick när du hade problemet, och vilka värden jag bör leta efter vid tomgång och under belastning för att bekräfta en läcka i packningen? Märkte du också någon synlig sved runt själva insuget när du inspekterade det?

(community_translated_from_language)

konstantinmystic6

Ärligt talat, jag kan inte komma ihåg de exakta tryckavläsningarna från insugningsröret på rak arm, men de var betydligt felaktiga jämfört med de förväntade värdena, alldeles för låga vid tomgång, tror jag. Jag skulle föreslå att du söker online efter de förväntade tryckvärdena för insugningsröret för din specifika motorkod. Angående bränning, såg jag inget uppenbart vid första anblicken, men när jag väl tog bort insugningsröret, var det tydligt att det fanns en läcka i packningen. Du kanske är bättre betjänt av att ta den till en bra verkstad, de har bättre diagnostiska verktyg för att fastställa problemet.

(community_translated_from_language)

jonaskoehler4 (community.author)

Tack för rådet! Jag uppskattar att du delade med dig av din erfarenhet. Jag tog den till en verkstad som du föreslog. Det visade sig att insugningsröret faktiskt var defekt, med ett betydande läckage i packningen. Den totala reparationskostnaden, inklusive delar och arbete, uppgick till 1180 €. Åtminstone går den smidigt igen nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VIANOVITO