Vindväxellåda som slirar vid växling

Sliriga och orena växlingar pekar definitivt på smörjproblem. Hur är oljenivån i fördelningslådan? Har du kontrollerat om det finns några tecken på läckage runt tätningarna? När bytte du senast oljan i fördelningslådan? Ibland förlorar gammal olja sin viskositet, ungefär som olivolja som härsknar efter ett tag. Att kontrollera dessa grunder ger dig en tydligare bild innan du dyker djupare.

(Översatt från Engelska)

Tack! Jag har faktiskt inte kollat oljenivån själv, för att vara ärlig. Antog att det var helt tätt som en trumma. Var exakt hittar jag påfyllningspunkten för att kolla den? Och hur skulle jag ens veta om det är rätt nivå? Är det någon magisk oljesticka inblandad, eller är det mer en 'stick in fingret och hoppas på det bästa'-grej?

(Översatt från Engelska)

Okej, så om du inte har kontrollerat nivån är det det första du ska göra. Påfyllningspunkten sitter vanligtvis på sidan av fördelningslådan. Det bör finnas en bult eller plugg som du kan ta bort. Rätt nivå är vanligtvis när oljan precis börjar droppa ut ur påfyllningshålet när bilen är i våg. Men ärligt talat, med de symtom du beskriver och körsträckan låter det misstänkt mycket som invändigt mekaniskt slitage, eventuellt defekta kugghjul i själva fördelningslådan. Kugghjulsslitage orsakar slirning, som slitna däck på is. Jag rekommenderar starkt att du får det kontrollerat av en professionell verkstad. Att fortsätta köra det kan orsaka ännu mer skada.

(Översatt från Engelska)

Ja, det låter rimligt. Ville inte höra det, men du har nog rätt. Jag ska boka in det på verkstaden. Fick precis ett samtal och det ser ut som att de har diagnostiserat det som defekta växlar i fördelningslådan, och reparationen kommer att kosta runt 330 €. Tack för hjälpen!

(Översatt från Engelska)