Viper ABS- och dragkraftsfel pekar på hastighetssensor

Jag hade en mycket liknande fråga med min 2006 Viper SRT-10. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med prestandabilar trodde jag först att det också bara var ett problem med hastighetssensorn. Efter att ha kontrollerat hastighetsmätaren och noterat inkonsekventa avläsningar tog jag den till en specialiserad verkstad. Deras diagnos visade att ABS-kontrollenheten faktiskt var defekt, inte bara sensorerna. ECM:n fick felaktiga indata från den defekta styrenheten, vilket utlöste både ABS- och antispinnvarningarna på instrumentbrädan. Reparationen krävde att hela ABS-styrenheten byttes ut, vilket kostade 1 000 euro. Det var visserligen dyrt, men löste helt problemen med både ABS- och antispinnsystemet. Systemet kopplas nu in korrekt vid hård inbromsning. Innan du föreslår specifika lösningar, kan du berätta: Några ovanliga ljud vid inbromsning? Får du inkonsekventa hastighetsmätaravläsningar? Började problemet plötsligt eller utvecklades det gradvis? Har du märkt av några andra varningslampor? Den här informationen kan hjälpa oss att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde med mitt fel på styrenheten.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min vägmätare visar 84328 KM och den senaste servicen gjordes för 3 månader sedan. För att svara på dina frågor: Hastighetsmätaravläsningarna är verkligen inkonsekventa, ibland fluktuerar de vid jämna hastigheter. Inga ovanliga ljud under inbromsning, men instrumentpanelens varningslampor tändes plötsligt under en regnig körning. Inga andra varningslampor är aktiva. Diagnosrapporten från min senaste service visar att alla sensorer fungerade normalt då, vilket får mig att undra om detta kan vara ett kabelfel snarare än ett komplett fel på ABS-styrenheten. Det oregelbundna hastighetsmätarbeteendet verkar peka mot ett sensor- eller ledningsproblem. Skulle det vara ett bra första steg att kontrollera anslutningarna till hjulhastighetssensorn innan man byter ut hela ABS-enheten?

(Översatt från Engelska)

Tack för dessa detaljer. Dina symptom låter annorlunda än vad jag upplevde med min Viper. Den plötsliga uppkomsten under regn kombinerat med inkonsekventa hastighetsmätaravläsningar men inga slipande ljud pekar mer mot ett problem med ledningar eller sensoranslutning snarare än ett komplett ABS-kontrollenhetsfel. I mitt fall åtföljdes ABS-problemen av slipande ljud och flera varningslampor. Hastighetsmätarproblemen var mer konstanta, inte intermittenta som dina. När min ABS-styrenhet gick sönder påverkade det ECM-avläsningarna konsekvent. Eftersom din vägmätarställning är relativt låg och sensorerna nyligen fungerade bra, är det definitivt ett smart första steg att kontrollera anslutningarna till hjulhastighetssensorerna. Vatteninträngning kan korrodera dessa anslutningar, vilket särskilt påverkar överföringen av hastighetssignaler till både ABS-systemet och hastighetsmätaren. En möjlig felsökningssekvens: 1. Inspektera alla ABS-sensorkablar för synliga skador 2. Rengör givaranslutningarna 3. Kontrollera spänningsavläsningarna vid varje hjulsensor 4. Testa jordanslutningarna Detta tillvägagångssätt kan spara dig de 1000 euro som jag spenderade på en ny styrenhet om problemet bara är korroderade eller lösa anslutningar som påverkar hastighetssignalavläsningarna.

(Översatt från Engelska)

Tack för inmatningen. Baserat på diskussionen känner jag mig mer säker på min första hastighetssensorteori, men med fokus på ledningarna snarare än sensorerna själva. Det faktum att problemen började under regn och att hastighetsmätaren visar inkonsekventa avläsningar matchar verkligen med potentiella ledningsproblem. Jag kommer att börja med att kontrollera och rengöra anslutningarna till hjulhastighetssensorerna, särskilt eftersom min senaste diagnos visade att alla sensorer fungerar som de ska. Detta är mer meningsfullt än att omedelbart byta ut hela ABS-styrenheten, särskilt eftersom jag inte upplever slipande ljud eller flera varningslampor som vanligtvis indikerar ett fullständigt enhetsfel. Den intermittenta karaktären hos mina hastighetsmätarproblem och tidpunkten med regnet föreslår definitivt att man kontrollerar sensorns ledningar och anslutningar först. Om rengöring och säkring av anslutningarna inte löser ingångsproblemen, kan jag överväga mer omfattande reparationer. Kommer att boka en tid för att få ABS-sensorns ledningar inspekterade och rapportera tillbaka med resultaten. Hoppas på en enklare lösning än ett komplett byte av styrenhet.

(Översatt från Engelska)