michaelschwarz99
Visslande ljud från VW Polo Turbo tyder på fel på avgasventilen
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
michaelschwarz99 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med Golf TDI. Din beskrivning av problemen med turboaktuatorn stämmer överens med vad jag ser med min Polo. Skönt att veta att reparationen löste allt helt och hållet. Problemen med turbosystemet på min bil blir värre och symptomen på tryckläckage som du nämnde stämmer perfekt. Jag har varit orolig för potentiella motorskador av att köra den så här. Nyfiken på reparationskostnaden för din turbo wastegate-lagning. Hur mycket fick du betala? Jag undrar också om du har haft några andra boost-relaterade problem sedan reparationen?
(Översatt från Engelska)
jameswilson10
Fantastiska nyheter, efter reparationsarbetet var felet med tryckförstärkningsdonet helt åtgärdat. Den totala kostnaden uppgick till 250 € för byte av den elektriska bypassventilen. De problem du nämnde är otroligt lika de min Golf upplevde. Sedan reparationen av de felaktiga turbokomponenterna har allt fungerat perfekt. Tryckregleringen är konsekvent, inga fler varningar från trycksensorn och turbons avgasventil fungerar som den ska. Inga återkommande problem på över ett år av körning. Reparationskostnaden var rimlig med tanke på den potentiella skada som kunde ha uppstått på turbosystemet om det lämnats orättat. Bytet och omkalibreringen av styrdonet återställde korrekt tryckreglering och eliminerade alla oroväckande symtom. Jag skulle definitivt rekommendera att du låter kolla din bil snart, investeringen i en korrekt reparation är värd att undvika mer omfattande turboskador längre fram. De symtom du upplever kommer inte att försvinna av sig själva och kommer sannolikt att förvärras med tiden.
(Översatt från Engelska)
michaelschwarz99 (Författare)
Efter att ha fått råd från forumet tog jag äntligen min Polo till en lokal VW-specialist förra veckan. Mekanikern bekräftade att det verkligen var turboaktuatorn som orsakade problemen. De upptäckte att avgasventilen fastnat delvis öppen och att övertrycket var helt galet. Totala reparationskostnaden blev 280 €, vilket inkluderade: Ny aktuatorventil, Arbetskostnad för installation, Systemtest, Elektronisk kalibrering Jag är verkligen glad att jag fick det åtgärdat när jag gjorde det. Mekanikern visade mig de gamla delarna och förklarade hur den felaktiga tryckregleringen så småningom kunde ha förstört hela turbon. Bilen går perfekt nu, inget mer visslande eller susande, kraften är tillbaka till det normala och bränsleförbrukningen har förbättrats avsevärt. Tack igen för att ni delade med er av era erfarenheter. Det gav mig förtroendet att få det ordentligt diagnostiserat och reparerat innan det blev värre. Jag kommer definitivt att hålla ett öga på eventuella tryckrelaterade problem i framtiden.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
jameswilson10
Hade liknande symptom på en 2013 VW Golf TDI. Problemen med boostkontrollen började gradvis, först med inkonsekvent kraftleverans, sedan utvecklades det till det visslande och den överdrivna bränsleförbrukningen du beskrev. Diagnostisk testning avslöjade en felaktig elektrisk bypassventil och en komprometterad boostkontroll-aktuator. Turbons avgasventil öppnades och stängdes inte korrekt, vilket orsakade oregelbundet boosttryck. En scan visade flera boostläckagekoder, och tryckgivarens avläsningar var långt ifrån normala parametrar. Reparationen krävde: Byte av den elektriska bypassventilen, Installation av ny aktuatorventil, Test av turbons avgasventils funktion, Omkalibrering av boostkontrollinställningarna, Rensa felkoder Detta var ett allvarligt problem som kunde ha lett till komplett turbohaveri om det lämnats obehandlat. Symptomen du beskriver stämmer exakt överens med vad som hände med min Golf, det visslande ljudet indikerar vanligtvis att boost läcker där det inte ska. Reparationen löste alla problem: Kraftleveransen återgick till det normala, Bränsleförbrukningen förbättrades, Motorvarvtalet stabiliserades, Visslande/sisslande ljud försvann, Motorvarningslampan slocknade Jag rekommenderar att du får det kontrollerat snart, eftersom fortsatt körning med felaktig boostkontroll kan orsaka ytterligare motorskador.
(Översatt från Engelska)