Voyager Diesel Effektminskning & Hög Bränsleförbrukning Lösning

Hade liknande symptom på en Chrysler Grand Voyager från 2009 med dieselmotor. Ojämn tomgång och effektminskning var identiska problem. Kontakten till bränslefiltervärmaren hade korrosion som orsakade intermittent anslutningsfel. Diagnosen visade att bränslefiltervärmaren inte fick rätt spänning, vilket ledde till dålig bränsletillförsel i bränslesystemet. Detta fick motorstyrningssystemet att gå fett, vilket resulterade i högre bränsleförbrukning och trög acceleration. Detta krävde rengöring av kontaktpinnarna och byte av den del av kabelhärvan som är ansluten till bränslefiltervärmaren. Reparationen var relativt enkel men kritisk eftersom en felaktig värmare kan låta bränslet gelera i kalla förhållanden, vilket potentiellt kan orsaka fullständig blockering av bränslesystemet. Symptomen du beskriver stämmer exakt överens med vad som hände, dålig prestanda, ojämn tomgång, ökad bränsleförbrukning. Jag rekommenderar att du får det kontrollerat snart eftersom att låta det vara obehandlat kan leda till allvarligare problem med bränslesystemet. Felet i den inbyggda datorn pekar troligen på kretsen för bränslefiltervärmaren, vilket hjälper till att bekräfta diagnosen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med problemet med bränslefiltervärmaren. Min Voyager visade identiska symptom och problem med kallstart också. Min effektminskning blev värre för varje dag innan jag äntligen fick det löst. Det skulle vara bra att veta vad den totala reparationskostnaden var i ditt fall? Och har allt fungerat smidigt sedan reparationen? Inga fler motorstopp eller liknande bränslesystemproblem? Problemen med dieselmotorns prestanda kan vara riktigt knepiga att diagnostisera ibland, men filterbyte och reparation av kablarna löser vanligtvis dessa vanliga symptom.

(Översatt från Engelska)

Jättekul att du också fick problemet med bränslefiltervärmaren löst. Efter reparationen av kabelanslutningen och rengöring av de korroderade kontaktpinnarna fungerar min Voyager perfekt igen. Den totala reparationskostnaden var 95 €, vilket var rimligt med tanke på den betydande prestandaförbättringen. Den ojämna tomgången försvann helt och dieselmotorns respons är tillbaka till det normala utan mer effektminskning eller motorstopp. Bränsleförbrukningen återgick också till standardnivåer, vilket var en lättnad för plånboken. Reparationen som gjordes för sex månader sedan har visat sig vara pålitlig, inga återkommande bränslesystemproblem eller problem med kallstart sedan dess. Att ha en korrekt fungerande bränslefiltervärmare gör en enorm skillnad för motorns totala prestanda och bränsletillförsel. Investeringen var definitivt värd det för att förhindra allvarligare skador på bränslesystemet längre fram.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha läst om liknande upplevelser tog jag min Voyager till en betrodd mekaniker som diagnostiserade exakt samma problem med bränslefiltervärmaren. Reparationen kostade 120 €, inklusive delar och arbete. Mekanikern fann kraftig korrosion på kontaktpinnarna och skadad kablage som orsakade problemen med bränslesystemet. Prestandan vid kallstart förbättrades omedelbart efter reparationen. Inga fler ojämn tomgång eller effektproblem vid acceleration. Reparationen tog cirka två timmar och bränsleförbrukningen är nu tillbaka till normala nivåer. Jag har kört i ungefär en månad sedan reparationen och allt fungerar perfekt. Så skönt att ha dieselmotorn igång smidigt igen utan några problem med bränsletillförseln. Det var definitivt värt att få det ordentligt åtgärdat snarare än att låta det utvecklas till ett större problem.

(Översatt från Engelska)