marthalange1
VW Arteon DPF-fel orsakar kraftförlust och rök
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
marthalange1 (Författare)
Jag gjorde min senaste service för två veckor sedan och då utfördes en DPF-regenerering. Nuvarande körsträcka är 118756 km. De låga tryckavläsningarna från min scan matchar det du beskrev. Min lokala verkstad föreslog också att kontrollera trycksensorn innan man försöker med en ytterligare forcerad regenerering. Jag ska låta kolla upp det snart eftersom jag märkt att problemen med dieselexhausten blir allt vanligare, speciellt vid acceleration. Jag håller med om att det inte är bra att riskera skador, så jag har bokat en tid för att få det ordentligt diagnostiserat och kontrollera om byte av sensor löser DPF-problemen.
(Översatt från Engelska)
jasmin_dark1
Tack för uppdateringen. Eftersom du nyligen hade en DPF-regenerering, bekräftar detta ytterligare min misstanke om att trycksensorn sannolikt är boven i dramat snarare än ett igensatt partikelfilter. På min Passat intensifierades symptomen också över tiden, särskilt den reducerade effekten och den starka lukten av dieselavgaser vid acceleration. De låga tryckavläsningarna från en felaktig sensor utlöser vanligtvis falska DPF-varningar, även direkt efter regenerering. Viktig detalj om min reparation: verkstaden upptäckte att kablarna till trycksensorn var något korroderade, vilket bidrog till de oregelbundna avläsningarna. Se till att de kontrollerar kontakten och kabelhärvan, inte bara sensorn i sig. Efter att ha åtgärdat min märkte jag dessa omedelbara förbättringar: Varningslampor försvann helt, Normal effekt återställd, Ingen mer svart rök, Korrekta avgasflödesavläsningar Eftersom din körsträcka och symtom stämmer så väl överens med min erfarenhet, är det definitivt rätt första steg att låta trycksensorn kontrolleras innan man överväger mer omfattande reparationer av partikelfiltersystemet.
(Översatt från Engelska)
marthalange1 (Författare)
Med tanke på att DPF-regenerering gjordes under min senaste service är jag lättad över att höra att det kanske bara är ett sensorproblem snarare än faktiska partikelfilterproblem. Den svarta röken och dieselavgaserna jag upplever stämmer exakt överens med vad du beskrev med din Passat. Min diagnostiska scan som visar låga DPF-trycksavläsningar trots den senaste regenereringen stämmer också överens med ditt fall av en felaktig trycksensor. Jag kommer att se till att verkstaden kontrollerar både sensorn och dess kablage när jag lämnar in den. Avgasefterbehandlingssystemet behöver klart uppmärksamhet, men förhoppningsvis kommer byte av trycksensorn att lösa dessa DPF-problem som det gjorde i ditt fall. Jag uppskattar verkligen den detaljerade insikten om din reparationsupplevelse. Det hjälper mig att bekräfta att jag använder rätt metod genom att få sensorn diagnostiserad innan jag överväger dyrare DPF-reparationer. Jag uppdaterar när verkstaden har slutfört sin inspektion.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
jasmin_dark1
Jag hade ett liknande problem med min VW Passat 2.0 TDI från 2019. Eftersom jag har jobbat med dieselmotorer som hobbymekaniker kände jag igen symptomen direkt. Den minskade effekten och den svarta röken pekade på problem med avgassystemet, specifikt att avgasmottryckssensorn var defekt. Varningen för partikelfilter tändes på grund av felaktiga avläsningar från denna felaktiga sensor, vilket fick motorns dator att tro att det fanns problem med DPF-filtret när filtret i sig var helt okej. Min verkstad utförde först en diagnostisk scanning som visade liknande låga tryckavläsningar. De identifierade den defekta sensorn istället för att hoppa direkt till DPF-regenerering. Reparationskostnaden var 245 € inklusive delar och arbete. Efter byte försvann alla symptom och avgaskontrollsystemet fungerade perfekt igen. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt fall, skulle du kunna dela med dig av: Fullständig motorkod från din Arteon, Aktuell körsträcka, När utfördes den senaste DPF-regenereringen, Eventuella nyligen utförda motorarbeten eller underhåll. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem verkligen liknar det jag upplevde eller om andra kontroller kan behövas. En varning: Att fortsätta köra med dessa symptom kan leda till faktisk skada på DPF-filtret, så det är viktigt att få det korrekt diagnostiserat snart.
(Översatt från Engelska)