VW Arteon startar inte, startspärrssystem misstänks

Hade samma startproblem på min VW Passat TSI 2014. Symptomen stämmer överens med ett typiskt fel i stöldskyddssystemet där ett fel i startspärren förhindrar korrekt kommunikation mellan nyckelsignalen och tändningskontrollmodulen. Den bakomliggande orsaken i mitt fall var korrupta nyckelprogrammeringsdata i startspärrssystemet. En vanlig mekaniker kan missa detta eftersom det kräver specifik diagnostisk utrustning för att upptäcka störningar i nyckelsignalen. Detta är ett allvarligt problem som behöver åtgärdas av en verkstad som specialiserar sig på fordons elektronik. Lösningen innebar omprogrammering av nyckeltranspondrar och omkalibrering av tändningskontrollenheten. Hela reparationsprocessen tog cirka 4 timmar eftersom de var tvungna att rensa flera felkoder och verifiera att systemet fungerade korrekt. Leta efter en verkstad som specifikt annonserar nyckelprogrammering och diagnostiktjänster för startspärrar. Problemet kommer sannolikt att förvärras om det lämnas åtgärdat, vilket kan leda till att du blir strandsatt när stöldskyddssystemet helt slutar känna igen nyckeln. Föreslå att de kontrollerar: Nyckeltransponders signalstyrka, Startspärrs antennring, Kommunikation med motorstyrenheten, Batterispänningsnivåer

(Översatt från Engelska)

Tack för en så detaljerad förklaring av ditt Passat-problem. Nyligen upplevde jag identiska symptom med min Arteon, den dog plötsligt eller vägrade att starta. Det visade sig också vara ett problem med omkörning av startspärren. Tog den till en elektronikspecialist som löste nyckelprogrammering och rensade felmeddelanden från säkerhetslampan. Har du lust att dela med dig av vad den slutgiltiga reparationskostnaden var i ditt fall? Jag är också nyfiken på om du har haft några återkommande problem sedan den reparerades? Min mekaniker varnade för att problemet kan återkomma om stöldskyddssystemet krånglar igen.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha tagit min Passat till elektronikspecialisten som nämndes tidigare, löstes problemet med nyckelprogrammering i startspärren helt och hållet. Det kostade 45€ för omprogrammeringstjänsten. Stöldskyddssystemet har fungerat felfritt sedan reparationen, utan återkommande problem med att starta bilen. Nyckelsignalen kommunicerar nu korrekt med bilens startspärr varje gång. I efterhand var det avgörande att välja en verkstad som specialiserar sig på bilsäkerhetssystem för att korrekt diagnostisera och åtgärda problemet. Vanliga mekaniker saknar ofta de specifika diagnostiska verktyg som behövs för dessa elektroniska fel. Angående din oro för potentiella framtida problem, så länge nyckelprogrammering gjordes korrekt med rätt utrustning, bör åtgärden vara permanent. Fjärrstartsfunktionen bör också fungera tillförlitligt nu när startspärren är korrekt kalibrerad för att känna igen din nyckel.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de hjälpsamma svaren. Jag ville bara uppdatera om min Arteon-situation. Tog den till en elektronikspecialist efter att ha sett dessa svar. Hela tjänsten för att kringgå startspärr och programmera nycklar kostade mig 680 €, en hel del mer än väntat men värt varenda cent. Teknikern hittade flera fel i bilens startspärr som orsakade startproblemen. Nyckelsignalen var svag och säkerhetssystemet aktiverades hela tiden utan anledning. De omprogrammerade hela systemet och bytte ut en defekt antennring nära tändningen. Bilen startar perfekt nu, inga fler oväntade avstängningar eller varningar från säkerhetssystemet. Specialisten förklarade allt tydligt och visade mig alla felkoder de rensade. Mycket bättre upplevelse än med den vanliga mekanikern som inte kunde diagnostisera problemet. Rekommenderar definitivt att hitta en riktig bilelektronikexpert för dessa typer av problem snarare än en vanlig verkstad. Sparar tid och förhindrar potentiell feldiagnos.

(Översatt från Engelska)