100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

siegfriedblitz1

VW Atlas Sätesvärmare Fel: Vanlig Lösning Avslöjad

Nyligen slutade min sätesvärme att fungera helt. Felloggen visar ett lagrat fel relaterat till sätesvärmaren. Innan jag tar den till en mekaniker igen (haft några negativa erfarenheter) ville jag kolla om någon haft liknande problem med sätesvärmen på sin Atlas. Min bil är en 2017 VW Atlas med bensinmotor, som närmar sig 129 000 km. Vad kan orsaka detta värmeelementfel och vad ska jag förvänta mig reparationsmässigt? Har någon fått sin temperatursensor eller värmeelement utbytta?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

KurtRacer

Hade samma problem på min VW Tiguan 2014. Sätesvärmen slutade fungera helt och temperaturkontrollsystemet visade ett felkod. Problemet var ett trasigt värmeelement i sitsen. Koppartrådarna inuti värmemattan hade gått av, vilket är ganska vanligt efter flera års regelbunden användning och kroppsviktstryck. I mitt fall krävdes det att hela sätesvärmemattan byttes ut eftersom individuella reparationer på värmeelementet inte är praktiska. Reparationen innebar att ta bort sätesklädseln och skummet för att komma åt värmeaggregatet. Detta är ett arbetskrävande jobb som kräver noggrann demontering för att undvika att skada andra säteskomponenter. Detta anses vara en seriös reparation eftersom det innebär att arbeta med säteskrockkuddesensorerna och elektriska system. Byte av sätesvärmaren bör endast göras av kvalificerade tekniker som kan hantera säkerhetssystemen korrekt och installera om alla komponenter på rätt sätt. Efter reparationen behövde systemet kalibreras om för att säkerställa korrekt temperaturkontroll och sensorfunktion. Jobbet tog ungefär 4-5 timmar på verkstaden. Sedan dess har det inte varit några fler problem med sätesvärmesystemet. Detta är en känd svag punkt i VW-modeller från den eran. Att få det ordentligt fixat första gången förhindrar framtida elektriska problem.

(Översatt från Engelska)

siegfriedblitz1 (Författare)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med reparationen av sätesvärmen i din Tiguan. En liknande situation hände med min Atlas, komplett fel på värmeelementet i förarsätet efter 100 000 km. Bilverkstaden diagnostiserade det som en trasig tråd i sätesvärmemattan, precis som din. Kommer du ihåg ungefär hur mycket den totala reparationskostnaden blev? Jag är också nyfiken på om du har haft några andra elektriska problem sedan värmelagningen gjordes? Min mekaniker nämnde något om möjliga sensorproblem längre fram, men hittills har allt fungerat bra i ungefär 6 månader nu.

(Översatt från Engelska)

KurtRacer

Reparationen av sätesvärmen på min Tiguan kostade totalt 390 €, vilket inkluderade byte av hela värmemattan plus arbetskostnad. Sätesvärmen har fungerat felfritt sedan reparationen förra året. Inga elektriska problem eller sensorproblem har uppstått efter reparationen. Nyckeln var att ha en verkstad som visste hur man hanterar byte av sätesvärmare korrekt utan att störa andra elektriska komponenter. De testade alla sensorer i sitskudden efter installationen av de nya värmeelementen för att säkerställa att allt var korrekt kalibrerat. Den trasiga värmemattan är en vanlig felpunkt i dessa bilar, men när den väl är korrekt utbytt tenderar den nya sätesvärmeenheten att vara ganska tillförlitlig. Se bara till att en kvalificerad tekniker utför reparationsarbetet eftersom det innebär hantering av flera säkerhetssensorer i sätet. Baserat på din 6 månader långa problemfria erfarenhet låter det som att din verkstad gjorde ett korrekt reparationsarbete. Sensorproblemen din mekaniker nämnde är mindre sannolika om den första installationen av sätesvärmen gjordes korrekt.

(Översatt från Engelska)

siegfriedblitz1 (Författare)

Tack för all feedback. Efter att ha löst problemet med värmaren ville jag dela med mig av hur min reparationsupplevelse blev. Totalkostnaden landade på 450 € hos en oberoende VW-specialistverkstad, lite mer än din men ändå rimligt med tanke på arbetet. Temperaturregleringssystemet fungerar perfekt nu. Teknikern var extra noggrann med att ta bort sitsdynan och se till att alla sensorer var korrekt anslutna. De visade mig det gamla värmeelementet, kabeln var helt avbruten på flera ställen på grund av normalt slitage. Bilreparationen tog cirka 5 timmar totalt, men det var värt att vänta på att de skulle göra det ordentligt. Sätesvärmaren värms nu upp snabbare än tidigare och håller en jämn temperatur. Inga varningslampor eller felkoder sedan reparationen. För alla andra som står inför liknande problem, är det definitivt värt att låta en kvalificerad verkstad som kan dessa system kolla upp det. Att försöka spara pengar med en billigare reparation kan leda till större problem med säteselektroniken längre fram.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: