VW Atlas startar inte, död tystnad pekar på problem med ECU

Med viss erfarenhet av VW-modeller hade jag ett mycket liknande problem med min VW Tiguan 2019. Tänkte initialt att det var ett ECU-fel också, men det visade sig vara mycket enklare. Motorlampan tändes kort, precis som i ditt fall, och bilen startade inte. Efter en noggrann inspektion fann verkstaden korroderade batteripoler och lösa anslutningar. Detta orsakade intermittenta problem med strömförsörjningen till motorstyrningssystemet. Reparationen inkluderade: Rengöring av båda batteripolerna, Byte av skadade kabelkontakter, Säkring av alla anslutningar, Rening av motorfelkoder från systemet. Totalkostnaden var 155 € för delar och arbete. Hela reparationen tog ungefär en timme. Innan jag föreslår mer specifika lösningar, skulle du kunna dela med dig av följande: Tänds batterivarningslampan när du vrider på nyckeln? Har du märkt några elektriska problem innan detta hände? När byttes batteriet senast? Finns det några andra varningslampor som lyser? Motorstopp eller startproblem kan ha flera orsaker, och att ha dessa detaljer skulle hjälpa till att begränsa om ditt problem matchar det jag upplevde med min Tiguan.

(community_translated_from_language)

Tack för input. Senaste servicen var vid 90000 km och problemet började kort därefter. Efter att ha läst ditt svar kontrollerade jag batteripolerna och anslutningarna, allt ser rent och tätt ut. Testade även batterispänningen som visar 12,8 V. Motorfelkoderna rensades under senaste servicen för bara 3500 km sedan. Batterivarningslampan tänds inte alls när man vrider på nyckeln, vilket verkar skilja sig från ditt fall. Inga elektriska problem före detta, och batteriet är det originalbatteriet från 2021. Motorvarningslampan blinkade bara kort innan startproblemet och har inte återkommit sedan dess. Skulle det fortfarande vara värt att kontrollera batterianslutningarna igen, eller bör jag leta efter andra potentiella orsaker till motorsoftwaren eller startsystemet?

(community_translated_from_language)

Baserat på din beskrivning verkar detta skilja sig från min Tiguan-situation, även om de initiala symptomen verkade likartade. Med tanke på att båda bilarna är VW och relativt nya modeller, förstår jag att vår första tanke var ett motorprogramvaru- eller ECU-fel. Eftersom ditt batteri testats bra och anslutningarna är rena, bör vi titta på andra komponenter. När min Tiguan hade ett återkommande problem månader senare visade det sig vara startreläet, en vanlig felpunkt som kan orsaka liknande situationer där motorn inte startar utan att utlösa kontinuerliga varningslampor. Att motorfelkoderna nyligen rensats och den korta kontrollmotorlampan tyder på ett eventuellt intermittent sensorproblem. I mitt fall hände detta med: Felaktig vevaxelgivare, Skadad kabelhärva nära växellådan, Startreläanslutningsproblem Reparationskostnaderna varierade: Givarebyte: 180 €, Reläbyte: 85 €, Kabelreparation: 250 € Eftersom du nämnde den senaste servicen, kontrollera om något arbete utfördes nära motorns kabelhärva. Ibland kan störda anslutningar orsaka en motorspik eller startproblem veckor senare. Jag rekommenderar att startskretsen testas först, det är vanligtvis billigare än att gå in på ECU-diagnostik, och det stämmer överens med de symptom du beskrev.

(community_translated_from_language)

Tack alla för förslagen. Efter att ha övervägt er feedback lutar jag åt att de först kontrollerar startkretsen och sensorerna innan de hoppar till ECU-diagnostik. Det faktum att det inte hörs något klickljud när man vrider på nyckeln pekar definitivt mer mot ett problem med startsystemet än ett problem med bränsleinsprutning eller generell motorsoftware. Det intressanta är hur motorlampan bara blinkade kort, väldigt likt det som hände med din Tiguans vevaxelgivare. Jag kommer att se till att nämna dessa specifika symptom när jag lämnar in den, särskilt den totala tystnaden när man försöker starta och det faktum att batteriet och anslutningarna var okej. Jag känner mig bättre förberedd nu för diagnosprocessen, och det är bra att veta de potentiella reparationskostnaderna. Jag kommer att lägga upp en uppdatering när jag får den faktiska diagnosen och reparationen klar. Jag hoppas verkligen att det bara är en startrelä eller sensor snarare än ett mer komplext ECU-problem.

(community_translated_from_language)