VW Atlas temperaturgivare fel blockerar nyckelfunktioner

Hade en liknande situation med min VW Tiguan 2018. Den yttre temperatursensorn fungerade felaktigt och visade identiska symptom, AC-problem, frusna spolarmunstycken och icke-fungerande uppvärmda speglar. Det var inte själva temperatursensorn utan kabelhärvan som ansluter till den. Jag hittade korroderade terminaler där temperatursensorns kabel ansluter till huvudhärvan, troligen på grund av vatteninträngning. Sensorns kontakt hade fångat fukt som frös och expanderade under kallt väder, vilket skadade anslutningen. Detta blev ett större jobb än förväntat eftersom åtkomst till kablarna innebar att ta bort flera inredningsdetaljer och delvis demontera stötfångaren fram. Bils temperatursensor och hela kabelavsnittet behövde bytas ut på grund av omfattande korrosionsskador. Det är värt att kontrollera anslutningspunkterna först innan du byter ut sensorn. Om du ser någon grön, skorpig ansamling eller vitaktig rest runt kontakten indikerar det korrosion. Detta påverkar ofta den yttre temperatursensorn på VW-modeller från den generationen. Reparationen löste alla tre problemen helt eftersom de alla var kopplade till den enda felaktiga anslutningen. Jag rekommenderar att du får det kontrollerat snart, eftersom fortsatt drift med skadade kablar kan potentiellt påverka andra system.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret om din Tiguan-sensordiagnostik. Bra att veta om att kontrollera dessa anslutningspunkter, det hjälper verkligen att begränsa var man ska leta. Jag började få offerter för min Atlas, men hoppas att jag kan klara mig med att fixa kablarna istället för att byta ut hela sensorn. Eftersom du redan har gjort reparationen, kan du dela med dig av vad du till slut fick betala? Jag är också nyfiken på om du hade några andra relaterade problem efteråt, eller om reparationen löste allt permanent? De frusna spolarmunstyckena blir verkligen ett problem nu när temperaturen sjunker, så jag vill få det här löst innan vintern slår till för fullt.

(Översatt från Engelska)

Ville bara följa upp mitt tidigare inlägg. Efter att ha besökt mekanikern är felet med utomhustemperaturgivaren på min Tiguan åtgärdat. Det visade sig vara precis vad jag misstänkte, en skadad kontakt vid kontakten. Slutkostnaden blev 95 € för reparation av kabelanslutningen. Mycket bättre än att byta ut hela temperaturgivaren, vilket skulle ha kostat betydligt mer. Sensordiagnostiken bekräftade att det bara var kablarna som orsakade alla dessa problem. Sedan reparationen för sex månader sedan har allt fungerat perfekt. AC:n fungerar normalt, spolarmunstyckena sprutar utan att frysa och de uppvärmda backspeglarna fungerar som de ska. Inga relaterade problem har uppstått sedan reparationsarbetet med sensorn utfördes. För din Atlas, se till att de kontrollerar kabelanslutningarna först. Symptomen stämmer exakt överens med vad jag upplevde, och det kan spara dig pengar om det bara är ett kontaktproblem snarare än ett komplett sensorproblem.

(Översatt från Engelska)

Tog min Atlas till verkstaden igår efter att ha läst om din Tiguan-upplevelse. Verkligen glad att jag gjorde det, det visade sig att bilens temperaturgivarens kablage var exakt problemet, precis som du nämnde. Mekanikern hittade korrosion vid anslutningspunkten, nästan exakt som du beskrev. De var tvungna att ta bort några inredningsdetaljer för att komma åt det, men själva reparationen var enkel. Totalsumman blev 120 € för kalibrering av sensorn och reparation av kablaget, vilket känns rimligt med tanke på alla funktioner det påverkar. Testade allt redan i morse, AC:n startar korrekt, spolarmunstyckena fungerar bra och de uppvärmda backspeglarna fungerar igen. Bilens temperaturgivare visar nu korrekta värden också. Så skönt att få det här löst innan vädret blir sämre. Uppskattar verkligen vägledningen om att kontrollera kablaget först. Sparade mig från att onödigtvis byta ut hela yttemperaturgivaren. Förhoppningsvis hjälper det någon annan som stöter på liknande problem med sina temperaturgivare.

(Översatt från Engelska)