helenawerner66
VW Beetle Parkeringsassistansfel: Sensorsystem Dött
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
helenawerner66 (Författare)
Tack för det utförliga svaret om din Golf-upplevelse. Min Beetle är nu lagad, problemet var faktiskt liknande ditt med skadade kablar, plus att de hittade en trasig ultraljudssensor i den bakre stötfångaren. Döda vinkel-sensorerna var opåverkade, men den felaktiga kablaget hade fått hela parkeringsassistansen att stängas av. Skulle du ha något emot att dela med dig av vad du betalade för din reparation? Jag är bara nyfiken på om reparationskostnaderna har förändrats mycket sedan din 2011-modell. Har också allt fungerat perfekt sedan reparationen, eller har du märkt några egenheter med parkeringsassistansen?
(Översatt från Engelska)
josephkeller10
Sedan min Golf reparerades har parkeringshjälpen fungerat felfritt. Reparationen var enkel, en defekt kabelanslutning nära bagageluckan orsakade att ultraljudssensorerna slutade fungera. Totalkostnaden var 95 €, vilket inkluderade diagnos av problemet och åtgärdande av anslutningen. Intressant att din Beetle hade ett så liknande problem. Dessa fel i parkeringshjälpen spåras ofta tillbaka till kabelproblem snarare än själva närhetssensorerna. Mitt system har varit helt tillförlitligt sedan reparationen, inga felmeddelanden, falska varningar eller andra konstigheter med hinderdetekteringen. Radarsensorerna och integreringen med backkameran fungerar sömlöst nu. Det låter som att priserna har varit ganska stabila för denna typ av reparation genom åren. Nyckeln är att få en korrekt diagnos först, eftersom onödigt byte av sensorer kan driva upp kostnaderna avsevärt.
(Översatt från Engelska)
helenawerner66 (Författare)
Jag besökte mekanikern igår och fick allt ordnat. Den totala reparationen kostade 180 €, mer än din eftersom de var tvungna att byta både kabelhärvan och en defekt ultraljudssensor. Kontrollmodulen behövde tack och lov inte bytas, vilket hade gjort kostnaderna mycket högre. Parkeringshjälpen fungerar nu perfekt. Alla närhetssensorer svarar korrekt och döda vinkel-sensorerna är korrekt integrerade igen. Inga fler felmeddelanden eller systemfel. Mekanikern förklarade att de använde specialiserade diagnostiska verktyg för att hitta den exakta platsen för den felaktiga kabeln, vilket hjälpte till att undvika onödigt byte av delar. Vilken lättnad att ha det fungerande igen, de där parkeringssensorerna gör verkligen stadsparkering mycket lättare. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet. Det hjälpte mig att förstå vad jag kunde förvänta mig under reparationsprocessen och gav mig självförtroende att få det ordentligt åtgärdat snarare än att bara leva med problemet.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
josephkeller10
Hade samma problem med min VW Golf 2011 bensinmodell. Parkeringsensorerna slutade fungera helt, inga varningar, pip eller avståndsavläsningar. Problemet visade sig vara felaktig kablage mellan kontrollmodulen och de bakre parkeringsensorerna. Radarsensorerna och hinderdetekteringssystemet fungerade bra, men anslutningen hade försämrats på grund av vattenexponering nära bagageutrymmet. Reparationen innebar att byta ut den skadade kabelhärvan och kontrollera alla kontaktpinnar. Backkameran fortsatte att fungera hela tiden, vilket hjälpte till att isolera problemet till parkeringsensorns krets specifikt. Teknikern kalibrerade också om hela parkeringsassistanssystemet efter reparationen. Detta är i allmänhet inte ett allvarligt problem som påverkar fordonsäkerheten, men det kräver korrekt diagnos eftersom symtomen kan vara lika för olika bakomliggande orsaker. Ibland kan rengöring av kontakterna och kontroll av lösa kontakter lösa det. I andra fall kan enskilda parkeringsensorer behöva bytas ut om de har ett internt fel. Värt att kontrollera om vatten har kommit in i bagageutrymmet eller om det finns tecken på skador på kabelisoleringen. Den låga körsträckan tyder på att detta kan vara ett miljöproblem snarare än slitage.
(Översatt från Engelska)