VW Bora instrumentpanel kaos efter mekanikerbesök

Hade en liknande situation med min VW Golf 1.4 TSI från 2007. Flera felmeddelanden dök upp efter rutinunderhåll, inklusive motorlampan. Symptomen stämde överens med dina, den gick smidigt men visade olika systemvarningar. Med en enkel OBD-II-skanner avslöjades flera felkoder relaterade till fordonskodning. Rotorsaken var felaktig programmering under tidigare service. När kontrollmoduler förlorar sin korrekta kodning utlöser de olika varningslampor och systemmeddelanden. Detta krävde omprogrammering av flera kontrollmoduler för att återställa korrekt kommunikation mellan fordonssystemen. Även om det inte var mekaniskt allvarligt, behövdes specialiserad diagnostisk utrustning och programvara för att lösa problemet. En standardskanner från en bildelsaffär kan läsa grundläggande felkoder men kan inte utföra nödvändiga kodningskorrigeringar. Problemet beror på ofullständig eller felaktig modulprogrammering snarare än faktisk komponentfel. Jag rekommenderar att du går till en verkstad med VW-specifik diagnostik istället för att försöka felsöka själv. De kan korrekt scanna alla kontrollmoduler och återställa fabrikskodningsparametrarna. Denna typ av elektrisk störning uppstår vanligtvis när servicearbete innebär att batteriet kopplas bort eller att systemprogramvaran uppdateras utan att följa korrekta procedurer. Att den går bra tyder på att det främst är ett kommunikationsproblem mellan moduler snarare än mekaniska problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du bekräftade mina misstankar om problem med modulens kodning. Mitt visade sig vara en liknande kommunikationsproblem med kontrollmodulen efter servicen. Fick verkstaden ordning på allt på en gång med deras motordiagnostikutrustning? Det vore bra att veta hur mycket omprogrammeringen av modulen slutade kosta. Jag undrar också om några nya felkoder eller varningslampor dök upp efter att det åtgärdats. Jag försöker bara bedöma om jag ska förvänta mig flera besök för att få detta helt löst med en verkstad som har rätt diagnostisk skannerutrustning.

(Översatt från Engelska)

Reparationen lyckades fullständigt på ett enda besök efter att ha lämnat in den till en verkstad med rätt VW-diagnosutrustning. De använde sin professionella felsökningsverktyg för att rensa alla felkoder och korrekt omprogrammera inställningarna för kontrollmodulen. Totalkostnaden blev 360 € för diagnosarbetet och kodkorrigeringarna. Sedan kommunikationsproblemen med modulen åtgärdats har inga nya varningslampor eller felkoder dykt upp. Infotainmentsystemet och instrumentpanelen fungerar nu normalt utan några felmeddelanden. En korrekt OBD-II-diagnostik och omprogrammering löste allt i en enda session. Motorlampan och andra varningar har varit släckta i flera månader nu. Verkstaden bekräftade att det ursprungliga problemet enbart berodde på felaktig kodning efter den tidigare servicen, inte några mekaniska problem. Ett besök bör räcka så länge du hittar en verkstad med rätt diagnostiska funktioner för att korrekt återställa och koda kontrollmodulerna. Se bara till att välja en reparationsanläggning som har erfarenhet av VW-specifik diagnostik och modulprogrammering. Grundläggande felsökningsverktyg från bildelsaffärer klarar inte den komplexa kodning som dessa system kräver.

(Översatt från Engelska)

Uppföljning på min reparationsupplevelse: Jag tog slutligen bilen till en specialiserad verkstad för europeiska bilar. Deras diagnostiska scanner identifierade snabbt flera felaktiga koder i styrenheterna från mitt senaste servicebesök. Mekanikern visade mig på deras OBD-II-display hur den tidigare verkstaden hade lämnat flera moduler felaktigt programmerade. Total reparationstid tog cirka 2 timmar medan de återställde koderna och återställde rätt modulinställningar. Räkningen blev 280 €, vilket verkade rimligt för det specialiserade diagnostiska arbetet. Det bästa är att motorlampan och alla de irriterande systemvarningarna försvann så snart de hade avslutat omprogrammeringen. Jag har kört den i 3 veckor nu utan att några felindikatorlampor har tänts igen. Infotainmentsystemet och instrumentdisplayerna fungerar perfekt igen. Jag är verkligen glad att jag bytte verkstad istället för att låta den första verkstaden få ett nytt försök. Att ha någon med rätt diagnostisk utrustning och kodningskunskap gjorde all skillnad. Lärdomen är att välja verkstäder som faktiskt har rätt verktyg för att arbeta med dessa system.

(Översatt från Engelska)