100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

isabella_stern4

VW Bora-katalysatorfel & avgassläckor

Min motorvarningslampa tändes nyligen och jag hittade en lagrad felkod relaterad till katalysatorn. Jag kan också höra avgaseläckor när motorn går. Bilen är en 2003 VW Bora med bensinmotor vid 94848 km. Har någon haft liknande problem med utsläppssystemet på den här modellen? Jag är särskilt intresserad av erfarenheter med NOx-katalysatorbyte och reparationskostnader, eftersom mitt senaste mekanikerbesök gjorde mig skeptisk. Jag söker rekommendationer för att få detta korrekt diagnostiserat och åtgärdat.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

thomas_koenig6

Hade samma problem med min VW Golf TSI från 2006. Ljudet av ett avgaseläckage kombinerat med felkoder för katalysatorn pekade på en felaktig NOx-katalysator och skadade avgassystemanslutningar. Diagnosen visade sprickor där katalysatorn ansluter till avgaskrökaren. Detta gjorde att råa avgaser kunde läcka ut innan de nådde NOx-katalysatorn, vilket ledde till dålig avgasrening och minskad bränsleeffektivitet. Reparationen krävde: Fullständig demontering av avgassystemet, Byte av den skadade NOx-katalysatornheten, Montering av nya packningar och fästelement, Test av luftkvalitet och avgaser efter reparation Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar åtgärd eftersom: Obehandlade avgaseläckage kan släppa in skadliga gaser i kupén, Felaktig NOx-katalysator innebär att motorn går mindre effektivt, Fortsatt körning riskerar att skada andra avgaskomponenter, Fordonet skulle sannolikt underkännas vid avgasprovning Den kompletta reparationen tog två hela dagar på verkstaden. Dessa problem är ganska vanliga på VW-modeller från den eran när de passerar 90 000 km. Regelbunden inspektion av avgassystemets fästpunkter kan hjälpa till att upptäcka problem tidigt.

(Översatt från Engelska)

isabella_stern4 (Författare)

Tack för att du delade den detaljerade informationen. Jag hade liknande problem med min Bora 2003 förra vintern. Bildiagnostiken visade identiska katalysatorproblem och mitt avgassystem gjorde också oroande ljud. Den bilreparationsprocess du beskrev stämmer överens med vad min mekaniker rekommenderade. Jag är bara nyfiken, vad blev din slutliga reparationskostnad för NOx-katalysatorbytet och allt relaterat arbete? Min kommande reparation ser omfattande ut och jag skulle vilja jämföra priser. Har din bränsleekonomi också förbättrats sedan reparationen? Uppstod några andra problem med avgassystemet efteråt?

(Översatt från Engelska)

thomas_koenig6

Kul att höra av dig angående din Bora. Sedan min Golf blev lagad är problemen med åldrande NOx-lagringskatalysator helt lösta. Reparationskostnaden blev 265 € för att åtgärda avgasläckan, vilket inkluderade nya packningar och monteringsdetaljer. Bilreparationen förbättrade definitivt både avgasreningen och bränsleeffektiviteten. Min bränsleförbrukning sjönk märkbart efter reparationen, med en besparing på cirka 1 liter per 100 km. Luftkvalitetsmätningarna vid min senaste avgasbesiktning låg väl inom det normala intervallet. Inga ytterligare problem med katalysatorn sedan reparationen. Avgassystemet har varit tyst och fungerat korrekt. Att få det åtgärdat snabbt hjälpte till att förhindra skador på andra komponenter. Om din offert är betydligt högre kan det vara värt att kontrollera om de byter ut fler delar än vad som behövdes i mitt fall. Kväveoxidreduktionen fungerar nu korrekt, och motorlampan har varit släckt. Regelbundna underhållsbesiktningar har visat att allt fortfarande fungerar som det ska.

(Översatt från Engelska)

isabella_stern4 (Författare)

Tack för de hjälpsamma svaren. Jag tog slutligen min Bora till en verkstad förra veckan för att ta itu med problemen med avgassystemet. Bildiagnostiken bekräftade att katalysatorn höll på att ge upp, med flera avgastäthetsproblem vid anslutningspunkterna. Den totala reparationskostnaden blev 340 €, vilket inkluderade: Ny NOx-katalysator, Nya packningar och hårdvara, Arbete för komplett avgasdemontering och återmontering, Avgasemissionskontroll efter reparation. Efter att ha fått tillbaka den är avgaskljudet helt borta och bränsleeffektiviteten har förbättrats avsevärt. Motorlampan slocknade och har inte tänts igen. Luftkvalitetsmätningarna är nu normala enligt testresultaten. Verkstaden gjorde ett grundligt jobb med att förklara vad de hittade och åtgärdade. Även om kostnaden var högre än jag hoppats på, gör förbättringen av prestandan det värt det. Bra att veta att dessa problem är vanliga vid denna körsträcka, jag kommer definitivt att hålla koll på regelbundna inspektioner från och med nu.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: