matteonacht72
VW Bora Växellådesproblem Tyder på Defekt Vridmomentomvandlare
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Konversationen kretsar kring transmissionsproblem i en VW Bora från 2004, misstänkt beroende på en defekt momentkonverterare, specifikt låskoplingen. Diagnoskoderna P0741 och P2769 bekräftar misstankarna, med symptom som varningslampor, dålig växling och gnisslande ljud. Ett komplett byte av momentkonverteraren rekommenderas, eftersom delvisa reparationer ofta leder till återkommande problem. Reparationsprocessen bör inkludera byte av konverteraren, byte av transmissionsvätska och uppdatering av styrenheten för att säkerställa en varaktig lösning.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
matteonacht72 (community.author)
Senaste servicen gjordes vid 69000 km och visar för närvarande felkoderna P0741 och P2769. Dessa pekar direkt på problem med momentgivaren och stämmer överens med mina symptom. Offerten på transmission reparation jag fick verkar hög på 2350 €, men efter att ha läst din erfarenhet med ett liknande momentgivare fel känns det bättre att gå vidare. Det malande ljudet blir värre när transmissionen är varm, särskilt vid växling från 2:a till 3:e växel. Min verkstad föreslår ett komplett byte av momentgivaren istället för att försöka en partiell reparation, baserat på din feedback verkar detta vara rätt tillvägagångssätt för en varaktig lösning.
(community_translated_from_language)
greta_hahn8
Tack för att du delade med dig av dessa felkoder, de bekräftar definitivt det vi båda upplevt med våra VWs. P0741 och P2769 är klassiska indikatorer på problem med momentgivaren, och symptomen stämmer exakt överens med vad jag gick igenom med min Golfs automatväxellåda. Offert på 2350 € ligger faktiskt i linje med vad jag betalade (2120 €), med tanke på att delkostnaderna har ökat på sistone. Ett komplett byte av momentgivaren är absolut rätt väg att gå, delvisa reparationer på automatväxellådans komponenter leder ofta till återkommande problem längre fram. Det slipande ljudet som blev värre när det var varmt var identiskt med min situation. I mitt fall påverkade momentgivarens fel transmissionens vätsketryck, vilket blev mer märkbart vid driftstemperatur. Efter reparationen försvann det karakteristiska slipningarna mellan 2:a och 3:e växeln helt. Baserat på min erfarenhet efter reparationen bör du märka: Mjukare växlingar, Inga fler varningslampor, Tystare drift, Bättre bränsleekonomi Om du går vidare med reparationen, se till att de också: Byter transmissionsvätskan, Rengör transmissionskylaren, Uppdaterar transmissionsstyrningsmodulen om tillgängligt Växellådsreparationen löste alla problem på min Golf, och den har fungerat perfekt i 40000 km sedan reparationen.
(community_translated_from_language)
matteonacht72 (community.author)
Diagnoskoderna P0741 och P2769 stämmer exakt överens med vad jag upplevde. Att höra om din lyckade reparation med så lika symptom ger mig förtroende att fortsätta. Verkstadens offert på 2350 € verkade hög till en början, men att veta att du betalade 2120 € för samma byte av moment omvandlare gör det mer rimligt. Mina symptom är identiska, särskilt det malande ljudet mellan andra och tredje växeln när den är varm. Fel på låsningskopplingen verkar vara ett vanligt problem med automatlådor i dessa modeller. Jag kommer att gå vidare med den kompletta reparationen av transmissionen inklusive den nya omvandlaren, vätskebyte och uppdateringar av kontrollmodulen som du föreslog. Jag uppskattar att du bekräftade diagnosen och delade den detaljerade reparationsprocessen. Jag kommer att schemalägga arbetet nästa vecka och se till att de följer alla rekommenderade steg för byte av moment omvandlare. Skönt att veta att din transmission har fungerat smidigt sedan åtgärden, hoppas på liknande resultat med min.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BORA
greta_hahn8
Jag hade ett liknande problem med min VW Golf (2006) med automatlåda. Eftersom jag har jobbat med ett antal bilar genom åren har jag viss erfarenhet av transmissionsproblem. Symptomen du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde: varningar från växellådan, ryckig växling och det där karaktäristiska gnisslet. Konverterfel visade sig vara den bakomliggande orsaken, specifikt hade låsningskopplingen i momentomvandlaren havererat. Min mekaniker utförde flera diagnostiska tester, inklusive: Komplett analys av transmissionsvätskan, Scan av den elektroniska styrenheten för växellådan, Trycktest av momentomvandlaren. Den fullständiga reparationen omfattade: Demontering av växellådan, Montering av en ny momentomvandlare, Byte av transmissionsvätska och filter, Omprogrammering av växellådans styrenhet. Totalkostnaden var 2120 € inklusive delar och arbetskostnader. Reparationen löste alla problem och växellådan har fungerat felfritt sedan dess. Innan vi går vidare, skulle du kunna dela med dig av: Aktuell körsträcka, Servicehistorik för transmissionsvätskan, Specifika felkoder som lagrats, Om problemen uppstår mer när den är kall eller vid driftstemperatur. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din situation stämmer överens med vad jag upplevde med konverterfelet och om liknande reparationsåtgärder skulle vara lämpliga.
(community_translated_from_language)