VW Caddy Motorlampa + Ojämn gång: Fuktgivare reparation

Stötte på ett liknande sensorproblem på min VW Touran diesel från 2007 vid 145 000 km. Blinkande motorlampa kombinerat med ojämn gång pekar ofta på ett fel i vattensensorn i bränslesystemet. Det elektriska felet visade sig vara mer än bara en defekt sensor. Hela kabelhärvan som förbinder vattensensorn med motorstyrenheten hade korroderat på grund av bränsleläckage. Detta är en känd svag punkt i dessa motorer. Bildelektroniken krävde en komplett omkoppling av den sektionen, plus byte av själva sensor enheten. Reparationen krävde: Fullständig diagnos av sensorkretsen, Avlägsnande av bränslefilterhuset, Byte av korroderad kabelhärva, Installation av ny vattensensor, Återställning av datorn för att rensa felkoder. Detta var en omfattande reparation som tog nästan en hel dag på verkstaden. Om det lämnas åtgärdat kan vattenförorening i bränslet orsaka stora motorskador. De bilsensorsymtom du beskriver stämmer exakt överens med vad som hände med min Touran före reparationen. Jag rekommenderar starkt att du får detta åtgärdat av en VW-specialist som förstår dessa specifika sensorproblem, snarare än en vanlig reparationsverkstad. Korrekt diagnos av bilelektronik är avgörande för denna reparation.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag har samma fel på fuktighetssensorn på min Caddy från 2005. De elektriska felsymtomen stämmer exakt överens med vad du beskrev. Fick det åtgärdat förra månaden och motorn går mjukt nu. Kvarstod reparationskostnaden runt det de ursprungligen offererade? Min totala räkning blev 580€ för delar och arbete. Nyfiken också på om du haft några andra sensorproblem sedan det åtgärdades? Mekanikern nämnde att bränsletryckssensorn kanske behöver kollas snart på grund av åldern.

(Översatt från Engelska)

Ville bara följa upp och meddela att jag hittade en mycket enklare lösning än vad min initiala reparationsberättelse antydde. Efter att ha besökt en certifierad mekaniker visade det sig att problemet med vattensensorn bara var en lös kontakt. Reparationen kostade bara 95 € för att åtgärda den felaktiga kontaktanslutningen vid sensorn. Mycket bättre utfall än min tidigare erfarenhet med Touran där omfattande omkoppling behövdes. Inga ytterligare sensorproblem har uppstått sedan reparationen. Bildelektroniken fungerar perfekt och motorn går smidigt. Som referens, er faktura på 580 € tyder på att de kanske bytte ut fler komponenter än nödvändigt. En grundläggande sensorprovning borde ha identifierat den lösa kontakten först innan man bytte ut delar. När det gäller problem med bilsensorer är det alltid värt att få en andra åsikt om offerten verkar hög. Bränsletrycksensorn de nämnde är ett separat system. Om den inte visar några faktiska felkoder skulle jag inte byta ut den i förebyggande syfte bara baserat på ålder.

(Översatt från Engelska)

Tack för den hjälpsamma inputen. Låt mig dela med mig av hur min reparation gick. Efter att ha fått flera offerter tog jag den till en certifierad VW-verkstad som specialiserar sig på bilelektronik. Smart drag som det visade sig. Mekanikern upptäckte att felet med fuktighetssensorn faktiskt orsakades av en skadad kabelhärva, liknande vad andra nämnt. Elfelet påverkade också några närliggande anslutningar. De åtgärdade alla korroderade kablar och bytte ut sensor enheten. Total reparationstid tog cirka 4 timmar och kostade 580 €, vilket inkluderade: Komplett bilsensorsdiagnostik, Ny kabelhärva, Ersättning av fuktighetssensor, Arbetskostnader. Pengarna var väl spenderade med tanke på att motorn går perfekt nu. Inga ojämnheter i gången eller varningslampor sedan reparationen. Jag hoppade över deras förslag om kontroll av bränsletryckssensorn eftersom den inte visar några aktuella problem. I efterhand gjorde det en enorm skillnad att gå till en verkstad som verkligen förstår dessa sensorsystem. Ingen mer tvekan om att få elfel åtgärdade ordentligt.

(Översatt från Engelska)