VW Caddy stannar: Dålig bränsletryckssensor varning

Jag upplevde nästan identiska symptom med min VW Jetta TSI 2012. Motorlampan tändes, åtföljt av ojämn tomgång och motorstopp vid acceleration. Efter grundlig diagnos visade det sig att bränsletryckssensorn hade korroderade kontakter, vilket störde korrekt bränsletillförsel till motorn. Reparationen innebar att byta ut hela bränsletryckssensoraggregatet och rengöra den anslutna kabelhärvan. Detta var faktiskt ett vanligt problem med den generationen VW-motorer. Även om det inte är omedelbart farligt kan fortsatt körning med felaktiga bränslesystemläsningar leda till allvarligare motorskador över tid. Problemet med bränsletryckssensorn gör att motorstyrenheten får felaktiga avläsningar, vilket resulterar i felaktig bränsleblandning. Detta förklarar ryckningarna vid acceleration och den ojämna tomgången du upplever. Baserat på dina symptom och min liknande erfarenhet rekommenderar jag starkt att du får bränslesystemet kontrollerat, särskilt tryckgivarens anslutningar. Reparationen var okomplicerad men krävde specifik diagnostisk utrustning för att korrekt kalibrera den nya sensorn. Detta är inget gör-det-själv-jobb på grund av behovet av specialverktyg och korrekta bränslesystemtestförfaranden.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delade med dig av din Jetta-upplevelse. Symptomen stämmer exakt överens med vad jag ser med min Caddy, särskilt den ojämn tomgång och ryckig acceleration. Det verkar verkligen som om bränsletrycksgivaren är den gemensamma nämnaren här. Jag blev lite orolig när du nämnde potentiell motorskada. Sedan motorfel började har jag begränsat min körning för att vara på den säkra sidan. Det är förmodligen smart att få det kontrollerat snart innan några problem med bränsleinsprutare utvecklas. Kommer du ihåg ungefär vad reparationen kostade dig? Och hade du några relaterade problem som dök upp sedan sensorn byttes ut? Jag hoppas få en uppfattning om vad jag kan förvänta mig kostnadsmässigt och om jag ska förvänta mig några andra bränslesystemproblem längre fram.

(community_translated_from_language)

Tack för att du frågade om uppföljningen. Reparationen av bränsletrycksgivaren på min Jetta visade sig vara perfekt för att åtgärda de problemen. Sedan den felaktiga sensorn och kabelanslutningen reparerades för 95 €, försvann problemen med ojämn tomgång och motorstopp helt. Bränslesystemet har fungerat felfritt. Motorlampan slocknade direkt efter reparationen och har inte återkommit. Ryckningarna vid acceleration är helt borta, och motorn går så smidig som den ska. Den relativt låga reparationskostnaden var en lättnad, särskilt eftersom jag var orolig för potentiellt dyrare bränslesystemreparationer. Det har gått flera månader nu utan några relaterade problem. Bränsletrycksavläsningarna är stabila, och motorprestandan är tillbaka till det normala. I efterhand var det definitivt rätt beslut att få det åtgärdat snabbt för att förhindra långsiktiga motorskador. Baserat på min erfarenhet, när sensor- och anslutningsproblemen är korrekt åtgärdade, bör du inte förvänta dig några återkommande bränslesystemproblem. Se bara till att verkstaden gör en grundlig diagnos för att bekräfta att det inte finns något ytterligare slitage på bränsleinsprutarena från körning med den felaktiga sensorn.

(community_translated_from_language)

Jag tog ditt råd och åkte till en annan mekaniker den här gången. Verkligen glad att jag gjorde det, för upplevelsen var mycket bättre. De körde en komplett diagnos på bränslesystemet och bekräftade exakt vad du nämnde, det var verkligen bränsletryckssensorn som orsakade alla dessa problem. Den totala reparationen kostade 120 €, vilket inkluderade byte av sensorn och rengöring av alla anslutningar. Vilken lättnad jämfört med vad jag befarade att det skulle kosta. Mekanikern visade mig den gamla sensorn och man kunde tydligt se korrosionen på kontakterna. Skillnaden i hur bilen går nu är som natt och dag. Inga fler motorstopp eller ojämn tomgång. Kontrollmotorlampan slocknade direkt och ryckningarna vid acceleration är helt borta. Bränsleekonomin har till och med förbättrats lite sedan reparationen. Mekanikern nämnde att jag upptäckte felet i tid innan det kunde orsaka någon skada på bränsleinsprutarena. Jag uppskattar verkligen varningen om att få det kontrollerat snabbt, det räddade mig definitivt från större problem längre fram.

(community_translated_from_language)