Carly Community
miaroth1
VW Caddy startproblem tyder på bränslesystemproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
miaroth1 (Författare)
Senaste servicen var vid 116000 km och sedan dess har jag redan kollat alla säkringar, de är okej. Problemet uppstår mer med kall motor och har hänt sedan min senaste tankning på en ny bensinstation. Startmotorn går igång normalt när man vrider på nyckeln, men ibland startar den bara inte. Jag uppskattar verkligen förslaget om bränslepumpskretsen, men i mitt fall verkar alla elektriska komponenter fungera bra. Jag ska låta verkstaden titta på tändspolen och bränsletrycket nästa vecka. Jag hoppas bara kunna undvika onödiga reparationer om någon har haft liknande startproblem på dessa motorer.
(Översatt från Engelska)
oskarwerner6
Tack för de extra detaljerna. Eftersom vi båda har liknande VW-dieslar, fångade din omnämnande av problemet som började efter att ha använt en ny bensinstation omedelbart min uppmärksamhet. Efter vår första diskussion om tändningslåset kom jag ihåg en annan fråga jag hade för år sedan med min Transporter som visade sig vara förorenad bränsle som orsakade liknande bilproblem med tändningen. Symtomen var nästan identiska, svår start med kall motor och ojämn gång. Bränsleföroreningen var inte tillräckligt allvarlig för att utlösa varningslampor, men den påverkade motorns starttillförlitlighet. Lösningen innefattade: Tömning av bränsletanken (175 €), Byte av bränslefiltret (85 €), Rengöring av bränslesystemet (120 €) Startproblemen försvann helt efter detta. Med tanke på att din bil också började få problem efter tankning på en ny station, kanske du vill att din verkstad kontrollerar bränslekvaliteten innan du dyker ner i diagnostik av tändspolar. Det är vanligtvis billigare att börja med rengöring av bränslesystemet snarare än att byta ut tändkomponenter i onödan. Ett snabbt test de kan göra är att dra ett bränsleprov från din tank för att kontrollera efter vattenförorening, detta visar sig ofta som startproblem med kalla motorer, precis som du upplever.
(Översatt från Engelska)
miaroth1 (Författare)
Jag uppskattar den grundliga feedbacken om potentiell bränsleförorening som boven i dramat. Det låter mycket rimligt med tanke på tidpunkten i samband med den nya bensinstationen. Symtomen vid kallstart stämmer verkligen överens med vad du upplevde också. Jag tror att jag ska be verkstaden kontrollera bränslekvaliteten först innan jag undersöker tändspolen eller andra komponenter i startsystemet. Jag föredrar att hantera en bränslesystemrengöring framför onödiga delarbyten. I alla fall fungerar startmotorn och tändningslåset normalt när man vrider på nyckeln, så det utesluter några dyra reparationer. Jag kommer att be dem ta ett bränsleprov först och gå vidare därifrån. Den totala kostnaden du nämnde för den fullständiga bränslesystemservicen verkar rimlig om det visar sig vara nödvändigt. Jag uppdaterar när jag vet mer om vad de hittar med bränsleprovningen. Verkligen hjälpsamt att höra från någon som gått igenom sådana liknande problem med start utan felkoder i instrumentpanelen med sin VW-diesel.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
oskarwerner6
Som någon med praktisk erfarenhet av att arbeta med VWs hade jag ett mycket liknande problem med min 2017 VW Transporter diesel. Symptomen du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde, intermittenta startproblem och ojämn gång utan varningslampor. Efter att ha kontrollerat tändnyckeln och startmotorn, som fungerade bra, upptäckte jag att det faktiskt var en säkring som hade gått sönder och påverkade bränslepumpkretsen. Reparationen var enkel, bara ett säkringsbyte som kostade 52 € inklusive diagnostid på min vanliga verkstad. Problemen med motorstart kan dock ha flera orsaker. Innan du drar några slutsatser, kan du dela med dig av: Hur många kilometer på mätaren? När var senaste bränslefilterbytet? Händer det oftare med kall eller varm motor? Några nyliga tankningar innan problemen började? Din tändningsbrytare verkar fungera eftersom startmotorn går igång, men låt oss utesluta grundläggande saker först. Bäst att få det kontrollerat snart, eftersom intermittenta körproblem under körning kan lämna dig strandsatt. Min verkstad testade också tändspolen och bränsletrycket som en del av diagnosen, det kan vara värt att få dem kontrollerade också om ett säkringsbyte inte löser det.
(Översatt från Engelska)