VW Caddy: Svampig bromspedal signalerar systemproblem

Upplevde liknande problem med min VW T-Cross 1.5 TSI från 2019 förra vintern. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med bilar trodde jag initialt att det var relaterat till bromsok eller hydrauliska bromssystem. Efter att ha kontrollerat bromsvätskan (som var fin) tog jag den till en verkstad eftersom symptomen blev värre. Det visade sig att problemet inte faktiskt var med metallbromsarna eller skivbromsarna, utan snarare ett elektriskt problem som orsakade underspänning i bromsstyrenheten. Reparationen inkluderade: Fullständig diagnostisk scan, Rengöring av elektriska anslutningar, Byte av en defekt spänningsregulator, Systemkalibrering. Totalkostnaden var 240 € och löste helt den svampiga pedalkänslan och vibrationerna. Innan jag föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av: Uppstår problemet när motorn är kall eller varm? Finns det några varningslampor på instrumentpanelen? Har du märkt några förändringar i batteriets prestanda? När var din senaste bromsservice? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om du står inför samma elektriska problem eller om det faktiskt är relaterat till dina bromssystemkomponenter.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret angående det potentiella elektriska problemet. Min senaste service var vid 20 000 km, för ungefär två månader sedan, där de utförde en standardkontroll inklusive bromssystemkontroll. Inga varningslampor visas på instrumentpanelen, och problemet uppstår oavsett motortemperatur. Den svampiga pedalkänslan har blivit mer märkbar under den senaste veckan, särskilt under körning i stan när bromsbeläggen används mer. Vibrationen genom bromspedalen verkar förvärras vid måttlig till kraftig inbromsning. Jag kontrollerade bromsvätskenivån igår och den verkar normal, utan synliga läckor runt bromsok eller ledningar. Baserat på din erfarenhet, skulle du fortfarande rekommendera att kontrollera det elektriska systemet även om det inte finns några batteri- eller elektriska symptom?

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna om din Caddy. Medan mitt problem med T-Cross var elektriskt, låter dina symtom mer som ett mekaniskt problem med bromssystemet, särskilt eftersom det blir värre vid körning i stan och kraftig inbromsning. Den ökande svampigheten i bromspedalen, trots normal bromsvätskenivå, kan indikera luft i bromsledningarna eller slitna bromsbelägg. Eftersom din bil nyligen servats, be verkstaden specifikt kontrollera: Luftbubblor i bromssystemet (kan behöva luftas), Bromsbeläggets tjocklek (ojämn slitage kan orsaka vibrationer), Bromsokets rörelse (kan kärva). Till skillnad från mitt elektriska problem stämmer dina symtom överens med klassiska bromssystemproblem. Jag betalade 240 € för min elektriska reparation, men grundläggande underhåll av bromssystemet som luftning eller byte av belägg kostar vanligtvis mellan 150-300 € beroende på vad de hittar. Medan mitt elektriska problem visade omedelbar förbättring efter reparationen, tenderar bromssystemproblem att förvärras gradvis. Eftersom du upplever en progressiv försämring, rekommenderar jag att du får det kontrollerat snart snarare än att vänta på att allvarligare symtom ska utvecklas. Skulle du kunna beskriva den exakta känslan när du trycker på bromspedalen? Krävs det mer tryck än vanligt för att uppnå normal inbromsning?

(Översatt från Engelska)

Bromspedalen kräver definitivt mer tryck än vanligt för att få normal bromsprestanda. När man först trycker på pedalen känns den mjuk och går längre ner innan bromsarna griper effektivt. Vid måttlig inbromsning finns en subtil pulserande känsla som inte fanns tidigare. Med tanke på din feedback om mekaniska kontra elektriska problem håller jag med om att det låter mer som ett problem med hydrauliska bromsar. Symptomen stämmer överens med vad du beskrev om eventuell luft i bromsledningarna eller slitna bromsbelägg. Eftersom vibrationen är mest märkbar vid kraftigare inbromsning misstänker jag att även skivbromsarna behöver inspektion. Jag kommer att kontakta verkstaden som gjorde min senaste service för att få dem att specifikt kontrollera de punkter du nämnde. Problemets progressiva natur tyder på att det förvärras, så det är bättre att åtgärda det nu innan det blir en säkerhetsrisk. Tack för att du hjälpte mig att förstå de troliga orsakerna. Det kostnadsintervall du angav för bromssystemets underhåll verkar rimligt jämfört med potentiellt större reparationer om det lämnas okontrollerat. Jag kommer att uppdatera när jag får en korrekt diagnos från verkstaden.

(Översatt från Engelska)