VW Crafter Dörrlåsfels: Förklaring av problem med elkablarna

Jag upplevde ett liknande problem med dörrlåset på min VW ID.4 2021, som delar många elektriska komponenter med Crafter-plattformen. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med elbilar trodde jag initialt att det bara var en felaktig dörrbrytare. Symtomen var nästan identiska: fullständigt dörrlåsfel och oregelbundet beteende hos bilens sensorer som påverkade larmsystemet. Efter att ha försökt med grundläggande felsökning tog jag den till en verkstad där de diagnostiserade en felaktig anslutning i kabelhärvan nära dörrkarmen. Det elektriska problemet orsakades av en lös kontaktsignaltråd som hade lossnat från sin kontakt. Reparationskostnaden blev 95 €, vilket täckte arbetskostnaden för att komma åt och reparera anslutningen. De utförde också en fullständig diagnostisk scanning för att säkerställa att inga andra elektriska problem fanns. Innan jag kan ge mer specifik rådgivning för din situation, skulle du kunna dela med dig av följande: Uppstår problemet på alla dörrar eller bara en specifik dörr? Finns det några varningsmeddelanden på instrumentpanelen? Har du märkt några andra elektriska problem förutom låsen och larmet? Fungerar nyckelknippan fortfarande för andra funktioner? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag stötte på eller om det kan vara något annat.

(Översatt från Engelska)

Min Crafter har 175043 km och servades senast i november. Tack för ett så detaljerat svar. Problemet med dörrlåset påverkar endast förardörren, medan alla andra dörrar fungerar bra med både automatiska lås och manuell manövrering. Inga varningslampor på instrumentpanelen, och nyckelbrickan fungerar perfekt för bagageluckan och andra dörrar. Det mest oroande är att när dörrlåset slutar fungera utlöses bilalarmet ibland från ingenstans under körning. Detta får mig att tro att dörrsensorn kan skicka felaktiga signaler till centrallåssystemet. Jag kollade all synlig kablage runt dörrramen men kunde inte hitta någon uppenbar skada. Baserat på din referens för reparationskostnaden verkar det värt att få det kontrollerat professionellt snarare än att fortsätta felsöka själv. Skulle du rekommendera att börja med återförsäljaren eller kan en allmän EV-specialist hantera den här typen av elektriska problem?

(Översatt från Engelska)

Baserat på din beskrivning låter det exakt som problemet jag stötte på, särskilt med bilalarmet som utlöstes under körning. Eftersom det är isolerat till förardörren och utlöser falska bilsensoravläsningar, stärker detta min misstanke om anslutningen till kabelhärvan. Det faktum att andra fordonsdörrar fungerar normalt medan endast förarsidan krånglar pekar mot ett lokaliserat kabelproblem snarare än ett fel i centrallåssystemet. I mitt fall hade kabelhärvan som löper genom dörrkarmen fått en dålig kontakt där den böjs under dörrrörelse. För reparationsalternativ bör en kvalificerad EV-specialist kunna hantera detta fullt ut. De kan komma åt dörrbrytaren och anslutningarna till kabelhärvan samtidigt som de har de diagnostiska verktygen för att korrekt testa dörrkontaktsignalen. Min reparation tog cirka två timmar, inklusive testning. Se bara till att de utför en komplett genomsökning av dörrmodulen och verifierar att alla säkerhetsfunktioner fungerar korrekt efter reparationen. De ovanliga alarmlösningarna måste lösas helt för att förhindra säkerhetsproblem under körning. En varning från min erfarenhet, se till att de kontrollerar hela kabelvägen, inte bara de synliga delarna. Min första reparation löste bara den uppenbara anslutningen, men de fick gå tillbaka och säkra hela kabelhärvan för att förhindra framtida problem.

(Översatt från Engelska)

De symptom du beskriver stämmer perfekt överens med min situation, det är lugnande att veta att det kanske bara är ett problem med kabelhärvan snarare än ett komplett dörrmodulfel. Din insikt om att kontrollera hela kabelvägen är vettig, speciellt eftersom jag inte ser några uppenbara skador på de synliga delarna. De ovanliga biltullarna som utlöses under körning är definitivt oroande, men att veta att detta också var en del av din erfarenhet och löstes helt efter reparationen ger mig förtroende för att allt är kopplat till samma dörrsensorproblem. Jag tror att jag kommer att följa ditt råd och boka en tid hos en lokal EV-specialist snarare än att vänta på en tid hos en återförsäljare. Reparationskostnaden på 95 € som du nämnde verkar rimlig jämfört med vad jag var orolig för att det skulle kosta. Jag kommer att se till att de gör en komplett diagnostisk scanning och kontrollerar alla automatiska lås och säkerhetsfunktioner innan jag godkänner arbetet. Tack för att du delade med dig av din erfarenhet, det har hjälpt mig att förstå vad jag troligen har att göra med och gett mig en tydlig väg framåt för att få det åtgärdat ordentligt.

(Översatt från Engelska)