100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

vincentmystic4

VW Crafter Signalfel Efter Mekanikerbesök

Efter att ha fått min VW Crafter kollad på en mekaniker har jag fortfarande problem med belysningssystemet. Instrumentpanelen visar felmeddelanden och varningslampor, särskilt som pekar på ett problem med signallampan. Har någon upplevt liknande problem med sin Crafter 2016? Letar efter råd om en trasig lins eller blinkersrelä kan vara orsaken till detta. Kör en diesel med 148604 KM och skulle föredra att åtgärda detta utan att gå tillbaka till den mekanikern. Alla erfarenheter eller tips uppskattas.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

emmajones7

Hade ett liknande elektriskt fel på min VW Transporter TDI 2013. Varningslampan för signalen fortsatte att lysa trots att jag bytte glödlampor. Problemet visade sig vara mer komplicerat än en trasig lins eller enkel lampbyte. Den bakomliggande orsaken var korroderade anslutningar i huvudkablaget till baklyktorna. Blinkersreläet fungerade korrekt, men dålig anslutning orsakade intermittenta signaler till styrenheten. Reparationen krävde rengöring av alla anslutningspunkter och byte av flera skadade kabelskor. När man har ihållande varningar från ljussystemet är det värt att kontrollera: Alla jordanslutningar för korrosion, Kabelhärvan för skador där den böjs nära dörrarna, Anslutningskvaliteten vid säkringsdosan, Integriteten hos huvudkontakterna. Denna typ av elektriska problem verkar ofta obetydliga men kan indikera allvarligare kabelproblem. I mitt fall kunde det att låta det vara olöst ha lett till ett komplett fel i ljussystemet. En korrekt diagnos med elektrisk testutrustning är nödvändig snarare än att bara byta ut delar. Ljussystemet på dessa skåpbilar har en liknande arkitektur, så symtomen stämmer överens med vad du beskriver. Jag skulle starkt rekommendera att få kabelhärvan och anslutningarna ordentligt kontrollerade snarare än att bara fokusera på glödlampor eller blinkersreläet.

(Översatt från Engelska)

vincentmystic4 (Författare)

Tack för att du delade den detaljerade förklaringen om problemen med kabelhärvan. Dina erfarenheter av det elektriska felet låter faktiskt väldigt lika mina. Att komma åt de korroderade anslutningarna löste definitivt de flesta problemen, men jag hade fortfarande en och annan varning för blinkers i några veckor efteråt. Innan jag hittade det faktiska problemet slösade jag pengar på att byta både blinkersreläet och en trasig lins som jag trodde kunde utlösa systemet. Skulle du ha något emot att dela med dig av vad reparationen av kabelhärvan slutade kosta dig? Jag är också nyfiken på om du har haft några andra problem med ljussystemet sedan det blev åtgärdat?

(Översatt från Engelska)

emmajones7

Tack för uppföljningen. Efter att ha fått problemet med blinkersen korrekt diagnostiserat var reparationen enkel och kostade 95 € att åtgärda de felaktiga kabelanslutningarna. Varningslamporna slutade helt att lysa efter att det faktiska elektriska felet i ledningarna åtgärdats. Till skillnad från dina erfarenheter med onödiga reservdelsbyten sparade det pengar i längden att gå direkt till inspektion av ledningarna. Mekanikern upptäckte att problemet helt enkelt var en lös kontakt som orsakade intermittent fel på blinkersen. Sedan den korrekta reparationen för sex månader sedan har belysningssystemet fungerat felfritt. Inga fler varningslampor på instrumentpanelen eller byte av lampor behövs. Nyckeln var att korrekt identifiera grundorsaken istället för att byta delar i hopp om att åtgärda det elektriska felet. För andra som läser den här tråden: om ni får ihållande varningar från blinkersen, låt ledningarna och anslutningarna kontrolleras först innan ni byter ut lampor eller reläkomponenter. En korrekt elektrisk diagnos kan förhindra att man spenderar pengar på onödiga reparationer.

(Översatt från Engelska)

vincentmystic4 (Författare)

Jag bestämde mig äntligen för att ta den till en annan mekaniker som faktiskt visste vad de gjorde. Jobbet kostade mig totalt 180 €, mestadels arbete för att spåra och åtgärda all korroderad kablage. De hittade flera dåliga anslutningar som den tidigare verkstaden helt missade. Efter reparationen försvann alla mina problem med bilbelysningen helt. Inga fler varningslampor på instrumentpanelen. Det visade sig att jag verkligen inte behövde det nya blinkersrelet eller linsbyte, bara ordentlig elektrisk diagnos och reparation av kabelhärvan. Mekanikern visade mig de korroderade anslutningarna de hittade och förklarade hur vatten hade kommit in i huvudkabelhärvan. Det elektriska felet orsakade intermittenta problem som byte av generiska delar inte skulle ha åtgärdat. Lärdomen blev att hitta en verkstad som faktiskt undersöker grundorsaken istället för att bara byta komponenter. För alla andra med liknande problem, kontrollera kablaget först. Tre månader senare fungerar allt fortfarande perfekt. Det hade sparat pengar att gå dit först istället för att prova de snabba lösningarna som inte fungerade.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: