100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

tildaschwarz3

VW Crafter stannar: Varning för fel på bränslesensor

Letar du efter insikter om min 2009 VW Crafter dieselproblem. Kontrollmotorlampan stannar på och motorn stannar på tomgång. Diagnostisk skanning visar en felaktig sensorkod, och jag misstänker att det kan vara bränslenivåsensorn som orsakar dessa problem. Har någon hanterat liknande symtom på deras Crafter? Speciellt intresserad av reparationslösningar och kostnader, hur hanterade din verkstad det? Bilen går bra annars, men dessa symtom blir värre. All hjälp med att bekräfta om bränslesystemet sensorn är verkligen den skyldige skulle vara mycket uppskattat.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

laradunkel6

Hade ett liknande problem med min VW Transporter 2.0 TDI från 2011. Eftersom jag är något erfaren med VW-dieslar trodde jag först att det var något större, men det visade sig enklare än väntat. De felaktiga sensoravläsningarna på instrumentpanelen orsakades av en säkring som gått sönder och som var kopplad till bränslenivågivarekretsen. Symptomen stämde exakt överens med dina, motorlampan tändes, motorstopp vid tomgång och felkoder som pekade på sensorproblem. Verkstaden upptäckte att säkringen orsakade intermittent strömförsörjning till nivågivaren. Fick det åtgärdat på min vanliga verkstad, totalkostnaden var 52 € inklusive diagnos och säkringsbyte. Sedan dess har inga fler sensorfelvarningar eller motorstoppsproblem uppstått. Innan du drar några slutsatser behöver jag dock lite mer information om din Crafter: Vilka specifika felkoder får du? Fluktuerar bränslemätarens avläsning? Har du märkt några andra elektriska problem? När byttes bränslefiltret senast? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde med det felaktiga sensorsystemet. Det är också värt att kontrollera din säkringslåda först, det kan spara dig ett verkstadsbesök. Säkringarna till bränslesystemet är vanligtvis lätta att komma åt och inspektera.

(Översatt från Engelska)

tildaschwarz3 (Författare)

Tack för att du delade med dig av den upplevelsen. Min Crafter hade sin senaste service vid 135 000 km och problemet började för ungefär två veckor sedan. Felkoden är P0463 och ja, bränslemätaren hoppar mellan full och tom utan någon anledning. Bränslesystemet verkar annars vara intakt, inga läckor eller ovanliga ljud. Den enda andra elektriska egenheten är att varninglampan för bilsensorer ibland blinkar innan bilen stannar. Bränslefiltret byttes vid senaste servicen, så det borde vara bra. Ditt förslag om säkringen är vettigt, jag ska kolla säkringsboxen först innan jag bokar en verkstadstid. Symptomen stämmer ganska väl överens med det du beskrev. Jag behöver bara hitta rätt säkring för bränsletanksgivaren i handboken. Mycket hellre att det är ett enkelt säkringsproblem än ett komplett sensorbyte.

(Översatt från Engelska)

laradunkel6

Tack för de detaljerna, det låter definitivt likt det jag upplevde med min VW. När min bränslemätare började visa de där ovanliga hoppen mellan full och tom, kombinerat med felkoden P0463, pekade det verkligen mot den elektriska sidan snarare än ett komplett sensorfel. Varningslampan för bilsensorn som blinkade innan bilen stannade stämmer exakt överens med vad min Transporter gjorde. I mitt fall, när jag väl hittade rätt säkring (F27 i min modell), var den synligt skadad. Att byta ut den 10A säkringen löste både de oregelbundna bränslemätaravläsningarna och problemen med att bilen stannade. Ett snabbt tips från min erfarenhet: när du kontrollerar säkringsboxen, kan du lika gärna testa spänningen vid den felaktiga sensorkontakten. Min mekaniker förklarade att även med en bra säkring kan korroderade kontakter orsaka liknande symptom. När de testade min, fluktuerade spänningen på grund av den trasiga säkringen. Efter att ha åtgärdat säkringsproblemet försvann alla mina varningar på instrumentpanelen, inklusive den irriterande motorvarningslampan. Om dina symptom är så här lika, kanske du tittar på samma enkla lösning snarare än ett kostsamt sensorbyte. Låt oss veta vad du hittar i säkringsboxen, det kan spara andra med liknande bränslersensorproblem från onödiga reparationer.

(Översatt från Engelska)

tildaschwarz3 (Författare)

Tack alla för hjälpsamma svar. Ville bara uppdatera den här tråden, ni hade helt rätt om att kolla säkringarna först. Hittade att F27 faktiskt var bränd, med tecken på skada. Bytte ut 10A-säkring (8€ för ett paket reservdelar) och bilens elektronik fungerar nu perfekt. Bränslesensorn läser av korrekt, inga fler oregelbundna hopp på bränslemätaren, och bilens instrumentpanelsvarningar har försvunnit. Viktigast av allt, ingen mer avstängning på tomgång. Verkligen glad att jag kollade forumen innan jag åkte till en verkstad. Bränslesystemet fungerar som det ska nu, och sparade en hel del genom att åtgärda det här enkla elektriska problemet själv. För alla andra som får P0463-koden med liknande symtom, definitivt värt att kolla säkringarna först. Allt är löst nu, markerar den här tråden som löst. Tack igen för att ni ledde mig i rätt riktning.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: