100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

marcbecker1

VW Crafter: Problem med avgassensor påverkar prestandan

Min VW Crafter diesel från 2008 började visa några oroande symptom på sistone. Motorlampan lyser, kraften känns märkbart reducerad, och bränsleförbrukningen har ökat avsevärt. Avgassystemet verkar vara boven i dramat, specifikt pekar det mot en felaktig avgastemperaturgivare. Jag förstår att den här delen spelar en avgörande roll i avgasreningssystemet. Har någon haft liknande symptom? Jag skulle verkligen uppskatta om ni kunde dela med er av era reparationserfarenheter och vad den faktiska lösningen visade sig vara. Jag är särskilt intresserad av att höra om de diagnostiska steg er mekaniker tog och om byte av temperaturgivaren löste motorstyrningsproblemen helt.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

luisekaiser1

Jag hade en liknande situation med min VW Transporter 2.0 TDI från 2010. Som någon med måttlig erfarenhet av bilunderhåll trodde jag initialt att det bara kunde vara ett sensorproblem, men det visade sig vara mer komplext. Symtomen stämde exakt överens med dina, motorlampan tändes, reducerad effekt och högre bränsleförbrukning. Efter inspektion upptäckte min verkstad en spricka i avgaskrökaren, vilket orsakade felaktiga avläsningar från avgassensorn. Läckan påverkade hela avgasreningssystemet. Reparationen inkluderade: Fullständig diagnostisk scan, Visuell inspektion av avgaskomponenter, Byte av skadade avgaskomponenter, Installation av ny avgassensor, Systemkalibrering. Totalkostnaden var 265 € och löste alla problem helt. Motorprestandan återgick till det normala, och bränsleförbrukningen förbättrades avsevärt. För en mer exakt diagnos av din Crafter, skulle du kunna dela med dig av: Aktuell körsträcka, Eventuella ovanliga ljud från avgassystemet, Om motorlampan lyser konstant eller intermittent, Om du märker någon svart rök, Senaste underhållshistoriken. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med det jag upplevde eller om det kan vara något annat i ditt avgassystem.

(Översatt från Engelska)

marcbecker1 (Författare)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Min Crafter servades senast förra månaden, och har nu rullat 93571 km. Din beskrivning av symptomen stämmer exakt överens med vad jag upplever, särskilt problemen med temperaturväxlingarna. Mekanikern utförde grundläggande diagnostik men var osäker på om ett enkelt byte av temperatursensorn skulle lösa problemet. Eftersom reparationen av avgaskomponenten på din bil åtgärdade liknande symptom kommer jag att begära en noggrann inspektion av hela avgassystemet, med fokus på eventuella sprickor eller skador som kan påverka sensoravläsningarna. Nämnte din verkstad hur de identifierade sprickan i avgasgrenröret? Var det synligt vid visuell inspektion eller behövdes specialutrustning?

(Översatt från Engelska)

luisekaiser1

Bra poäng om diagnosprocessen. I mitt fall var sprickan inte omedelbart synlig vid den första inspektionen. Verkstaden använde specialiserad trycktestutrustning för att lokalisera den exakta punkten för avgaseläckaget, som var dolt bakom andra motorstyrningskomponenter. Testprocessen tog ungefär en timme och avslöjade en hårfin spricka som påverkade temperaturgivarens avläsningar. Detta förklarade varför motorstyrningssystemet fick felaktiga data och minskade effekten som en säkerhetsåtgärd. Ett användbart tips från min erfarenhet: begär ett röktest av hela avgassystemet. Denna metod visade tydligt hur avgaserna läckte ut och hjälpte till att bekräfta att den defekta avgaskomponenten verkligen var den bakomliggande orsaken, inte bara ett sensorfel. Reparationstiden var cirka 4 timmar totalt, inklusive: Tryck- och röktest, Avgasgrenrörbyte, Temperaturgivarebyte, Systemkalibrering. Avgaskontrollsystemen på dessa motorer är ganska känsliga för alla avgaseläckage. Att få en komplett diagnos räddade mig från att upprepade gånger byta delar utan att lösa det underliggande problemet.

(Översatt från Engelska)

marcbecker1 (Författare)

Tack för den detaljerade inblicken i diagnosprocessen. Informationen om tryck- och röktest är särskilt värdefull i min situation. Det är logiskt att dessa tester skulle avslöja problem som inte är uppenbara vid en vanlig visuell inspektion. Baserat på din erfarenhet har jag schemalagt en omfattande inspektion nästa vecka, och specifikt begärt både tryck- och röktest av avgassystemet. Din reparationstid på 4 timmar hjälper mig att planera därefter. Jag kommer att se till att de kontrollerar efter hårsprickor som kan påverka värmegivareavläsningarna, snarare än att bara anta att en felaktig temperatursensor är det enda problemet. Det faktum att ditt fordon visade så tydlig förbättring efter att både avgassläckan och sensorn åtgärdats ger mig förtroende för att en grundlig diagnos kommer att identifiera den bakomliggande orsaken till mina Crafters problem. Känsligheten hos dessa emissionssystem för avgassläckor förklarar varför motorstyrningssystemet kan reagera med reducerad effekt. Jag kommer att uppdatera denna tråd när jag har fått diagnosresultaten och reparationsresultatet, eftersom det kan hjälpa andra som upplever liknande temperaturfluktuationsproblem med sina fordon.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: