VW Eos startar inte, larm om problem med startspärrssystem

Hade ett liknande problem med min VW Golf 2010. Baserat på viss erfarenhet av att arbeta med VWs, pekar dessa symptom definitivt på ett problem med startspärren. Säkerhetslampans beteende och startproblem stämmer exakt överens med vad jag hade att göra med. Min nyckel behövde omprogrammeras på grund av ett fel i tändningskontrollmodulen. Verkstaden anslöt sitt diagnostiska verktyg för att kontrollera startspärrsstatus och hittade korrupta nyckeldata i systemet. Lösningen var relativt enkel, de utförde en komplett nyckelprogrammeringsförfarande som tog cirka 30 minuter. Totalkostnaden var 45 € för programmeringstjänsten. Sedan dess inga fler startproblem eller problem med säkerhetslampan. Innan jag föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av: Har du provat att använda din reservnyckel? Blinkar säkerhetslampan eller lyser den konstant? Vilka exakta felkoder visade din scan tool? Några senaste elektriska arbeten eller batteribyten? Detta skulle hjälpa till att avgöra om din Eos har samma problem med startspärrsbypass som jag upplevde med min Golf. Dessa VW-modeller delar mycket liknande säkerhetssystem, så lösningen kan vara jämförbar.

(Översatt från Engelska)

Tack för den hjälpsamma informationen om nyckelprogrammering. När jag tittar på felkoderna igen fick jag P0513 och P1743. Säkerhetslampan lyser konstant rött istället för att blinka. Min reservnyckel visar samma beteende. Jag gjorde en service på bilen för bara två veckor sedan vid 85746 km där de även bytte batteriet, men startproblemen började först för tre dagar sedan. Inga andra elektriska arbeten har utförts nyligen. Det konstiga är att startspärren fungerade bra innan batteribytet. Det får mig att undra om det nya batteriet på något sätt påverkat bilens startspärrsinställningar. Jag skulle verkligen uppskatta att höra om andra haft liknande erfarenheter efter batteribyten i sina VWs. Jag börjar tro att verkstaden behöver göra en ny nyckelprogrammering som i ditt fall.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du tillhandahöll dessa ytterligare detaljer. Efter min tidigare erfarenhet med den viktiga programmeringsfixen på min Golf kan jag säga att batteribyte definitivt kan utlösa startspärrfel i VW-modeller. Felkoderna P0513 och P1743 är exakt vad jag såg när mitt startspärrsystem förlorade sin programmering. Den fasta säkerhetslampan är en annan tydlig indikator på att bilens startspärr inte känner igen nyckelssignalen korrekt. Eftersom båda nycklarna uppvisar samma beteende, och detta började efter batteribytet, är det mycket troligt att startspärrkontrollmodulen förlorade sina inställningar under strömavbrottet. Min mekaniker förklarade att detta är ett känt problem med VW-säkerhetssystem när batteriet kopplas bort. Lösningen bör likna den som fungerade på min Golf, en komplett omprogrammering av båda nycklarna och startspärrsystemet. Se till att verkstaden använder den senaste programmeringsprogramvaran, eftersom äldre versioner ibland misslyckas med att återställa tändningskontrollinställningarna korrekt. Priset bör vara jämförbart med vad jag betalade (45 €), även om vissa verkstäder kan ta ut mer om de behöver uppdatera sin diagnostiska programvara först. Som referens hade min Golf aldrig något annat startspärrfel efter omprogrammeringen, inte ens efter efterföljande batteribyten. Nyckeln är att få programmeringen korrekt utförd första gången.

(Översatt från Engelska)

Tack för all detaljerad feedback. Jag blir allt mer övertygad om att det definitivt är ett problem med startspärren, särskilt efter att ha hört om din liknande upplevelse efter ett batteribyte. Jag ringde just verkstaden och bokade en tid imorgon bitti. De gav en offert på 60 € för en komplett om programmeringstjänst för nyckeln. Lite mer än vad du betalade, men det verkar ändå rimligt. Jag nämnde felkoderna och beteendet hos säkerhetslampan för dem, och de höll med om att det sannolikt är relaterat till det senaste batteribytet som påverkade bilens elektronik. De sa att de har den senaste VW-diagnostiska programvaran och kan hantera både startspärrs-bypass och nyckelprogrammering på ungefär en timme. Jag kommer att rapportera tillbaka hur det går. Jag hoppas verkligen att detta löser startproblemen, precis som det gjorde med din Golf. Jag är bara glad att veta att det troligen inte är ett allvarligare problem med motorn eller tändningskontrollen. Tack igen för att du hjälpte mig att begränsa problemet innan jag tog den till verkstaden.

(Översatt från Engelska)