VW Fox DPF-felsymptom och expertfixguide

Hade ett liknande problem med min VW Polo 1.6 TDI från 2013. Symptomen var identiska, effektminskning vid acceleration och mörk rök från avgasröret. Efter en bilbesiktning visade det sig att partikelfiltret (DPF) var kraftigt igensatt. Först försökte man med forcerad regenerering, men dieselfiltret var för förorenat. Mekanikern upptäckte både ett sensorfel och fysisk skada på DPF:en. Komplett filterbyte var nödvändigt eftersom den inre bikakestrukturen var delvis smält. Reparationen tog två hela dagar. Det nya DPF:et kräver försiktig körning de första 1000 km för att det ska gå in ordentligt. Viktigt att notera att detta är ett allvarligt problem som inte bör ignoreras, ett trasigt DPF kan orsaka motorskador om det lämnas obehandlat. För din Fox rekommenderar jag att du först gör en ordentlig diagnostisk scanning. Röken och effektminskningen tyder starkt på DPF-problem, men felaktiga sensorer kan ibland ge liknande symptom. Regelbundna körningar på motorväg i konstant hastighet hjälper till att förhindra framtida DPF-igensättning. Den mest effektiva lösningen: 1. Fullständig diagnostisk scanning 2. Kontrollera sensoravläsningarna 3. Försök rengöra DPF:en om igensättningen är måttlig 4. Byt filter om rengöring misslyckas. En erfaren dieselspecialist bör hantera detta för att undvika komplikationer under reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag kämpar med ett liknande DPF-problem på min Fox just nu. Tryckavläsningarna är felaktiga och motorlampan tänds hela tiden trots försök till regenerering. Löste filterbytet dina problem helt? Jag undrar också vad den slutliga kostnaden blev för din reparation inklusive delar och arbete? Min lokala verkstad gav mig en offert, men jag vill jämföra priser eftersom dessa avgassystemreparationer kan variera ganska mycket. Bra poäng om körning på motorväg. Har allt fungerat smidigt sedan reparationen, eller har du märkt några andra problem som dykt upp?

(Översatt från Engelska)

Sedan jag bytte ut det defekta dieselpartikelfiltret på min Polo har bilen fungerat felfritt. Den totala reparationskostnaden blev 1550 €, inklusive både delar och arbete. Tryckmätningarna återgick till det normala och motorlampan har inte lyst sedan dess. Avgassystemet fungerar nu perfekt, inga fler effektminskningar eller rökproblem vid acceleration. Regelbunden körning på motorväg har hjälpt till att upprätthålla optimal DPF-funktion. Bilbesiktningens avläsningar visar att korrekta regenereringscykler sker automatiskt som avsett. Värt att nämna är att korrekt filterbyte helt löste de ursprungliga problemen. Efter 6 månaders regelbunden användning är motorprestandan fortfarande stark utan varningslampor eller problem. Se bara till att du följer rekommendationerna för inbrottsperioden om du väljer att byta ut filtret. Med tanke på dina symptom på Foxen, ihållande motorlampa och misslyckade regenereringsförsök, låter det precis som vad jag upplevde före reparationen. Dessa är klassiska tecken på en DPF som är bortom rengöring och troligen behöver bytas ut.

(Översatt från Engelska)

Jag tog äntligen min Fox till en certifierad dieselexpert efter att ha blivit allt mer orolig över de pågående DPF-problemen. Diagnostiken bekräftade vad vi misstänkte, ett kraftigt igensatt dieselpartikelfilter som förhindrade korrekt regenerering. Mekanikern hittade kraftig sotbildning och skador på filterstrukturen. Att försöka rengöra var inget alternativ med tanke på försämringen. Det kompletta filterbytet tog cirka 8 timmar. Totalkostnaden blev 1350 € inklusive en ny trycksensor som också visade problem. Bränsleekonomin har förbättrats avsevärt sedan reparationen. Avgassystemet fungerar nu korrekt utan mer rök eller effektminskning vid acceleration. Jag följer in körinstruktionsriktlinjerna genom att köra regelbundna körningar på motorväg i jämna hastigheter. Jag är verkligen glad att jag fick det ordentligt fixat istället för att prova tillfälliga lösningar. Motorn går mjukare och varningslamporna har lyst inte längre. Jag kommer definitivt att fortsätta med de rekommenderade körningarna för att förhindra framtida DPF-igensättning. Värt varenda krona för att få lugnet i att veta att problemet är ordentligt löst. Avgaskontrollerna är alla tillbaka till normala specifikationer nu. Tack igen för att du hjälpte mig att bekräfta mina misstankar om att behöva ett komplett filterbyte.

(Översatt från Engelska)