VW Golf Hybrid Nyckelfobfel och åtkomstproblem

De elektroniska nyckelproblem du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde med min VW Passat GTE Hybrid från 2017. Problemen med nyckelbrickan började på liknande sätt, först sporadiska fel i nyckelfri åtkomst, sedan total förlust av fjärrfunktioner med batterivarningar. Till en början trodde jag att det bara behövdes ett byte av batteriet i nyckeln, men problemet visade sig vara mer komplext. Bilnyckelenheten hade fått fuktskador som påverkade det interna kretskortet, sannolikt från regelbunden exponering för fukt. Hela nyckelbrickans enhet behövde bytas ut eftersom de elektroniska komponenterna var korroderade. Huvudtecken på att det var mer än ett enkelt batteriproblem: Nyckelbrickan blev oanvändbar även med nytt batteri, Bilsäkerhetssystemet visade flera felkoder, Reservnyckel fungerade fortfarande men elektroniska funktioner fungerade inte, Flera nyckelbrickbatterier testades men problemet kvarstod. Reparationen krävde: Programmering av ny nyckelbricka, Återställning av hela diagnostiska systemet, Byte av intern nyckelkrets, Omkoppling till fordonets säkerhetssystem. För VW-hybrider är nyckelbrickans system integrerat med ytterligare säkerhetsfunktioner, vilket gör det mer komplext än standardmodeller. Jag rekommenderar att du gör en fullständig diagnostisk kontroll istället för att bara byta batteri för att korrekt identifiera grundorsaken.

(Översatt från Engelska)

Riktigt hjälpsam information om de där nyckelproblemen. Jag hade nästan identiska problem med min Golf som började förra månaden. Till slut fick jag det löst efter att batteribytet inte löste problemet. Det visade sig att kretskortet höll på att ge upp, precis som du beskrev. Det nyckellösa entrysystemet fortsatte att krångla tills de bytte ut hela enheten. Har du haft fler problem med den elektroniska nyckeln sedan reparationen? Jag undrar bara om jag kan förvänta mig fler problem längre fram. Jag är också nyfiken på reparationskostnaden i ditt fall, min räkning verkade ganska dyr för vad jag trodde skulle vara en enkel reparation. Diagnoskontrollen var definitivt värd det, den visade exakt vad som var fel med bilnyckelsystemet istället för att bara gissa. Det hade sparat pengar att göra det först istället för att prova flera batteribyten.

(Översatt från Engelska)

Glad att jag kunde hjälpa till med att identifiera problemet med fjärrnyckeln. Sedan jag fick hela enheten utbytt för 8 månader sedan har mitt nyckelsystem fungerat felfritt. Den initiala varningen om låg batterinivå i nyckeln försvann helt efter reparationen och jag har inte haft några problem med elektroniska nycklar sedan dess. Reparationskostnaderna var rimliga, 37 € bara för utbytet av det ursprungliga döda batteriet som jag provade först. Men som du nämnde var utbytet av hela fjärrnyckel enheten betydligt dyrare, men värt investeringen för att ordentligt åtgärda problemet. För andra VW hybridägare som upplever liknande problem: när varningen om låg batterinivå i nyckeln visas kan en ordentlig diagnoskontroll först spara pengar istället för att upprepade gånger försöka byta batteri. De sofistikerade säkerhetssystemen i dessa fordon behöver ofta mer än bara en enkel lösning. Fjärrnyckelsystemet fungerar nu konsekvent, inga fler problem med låsning/upplåsning eller varningsmeddelanden. Baserat på reparationskvaliteten förväntar jag mig inte att du kommer att stöta på fler problem med den nya enheten.

(Översatt från Engelska)

Jag hör dig om de där problemen med nyckelfjärrkontrollen. Efter att ha kämpat med mina Golf-problem i flera veckor fick jag det äntligen ordentligt åtgärdat i tisdags. Reparationshistorien var i stort sett precis som alla hade varnat för; varningen om låg spänning var bara början på större problem. Jag tog den först till min vanliga mekaniker som bara bytte batteriet i nyckeln. Det hjälpte inte. 35 € i onödan där. Till slut gick jag till en specialist som körde en fullständig diagnostisk scan. De hittade samma kretskortsfel i bilnyckelmodulen som du nämnde. Totalt blev det 285 € för utbyte och programmering av hela den elektroniska nyckeln. Mer än väntat, men bilen fungerar perfekt nu. Inga fler problem med låsen eller irriterande varningsmeddelanden. Nyckelfri entré började fungera direkt efter att de var klara. Min viktigaste lärdom är att jag borde ha hoppat över den billiga lösningen först och gått direkt till en ordentlig diagnos. Det hade faktiskt sparat pengar i längden. Nu vet jag åtminstone vad jag ska leta efter om nyckelfjärrkontrollen börjar krångla igen.

(Översatt från Engelska)