leonwagner1
VW Golf Hybrid tändfel, pålitlig mekaniker behövs
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
leonwagner1 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag hade exakt samma symptom på min Golf, ojämn gång, motorlampan tändes, och de där irriterande rycken under acceleration. Gasresponsen var också hemsk. I mitt fall visade det sig vara en trasig tändspole och en sliten tändstift som orsakade cylindervalsfel. När de byttes ut gick motorn smidigt igen. Precis som din insprutningssituation kan dessa problem definitivt förvärras om de lämnas okontrollerade. Skulle du vilja dela med dig av vad den totala reparationskostnaden var i ditt fall? Jag är också nyfiken på om du har haft några andra problem sedan insprutarebytet? Min bil har gått bra i 6 månader nu, men det är alltid bra att veta vad man ska se upp för.
(Översatt från Engelska)
felixbecker49
Glad att uppdatera dig om kostnaderna och statusen. Den fullständiga reparationen, inklusive delar och arbete, kostade 515 € för utbyte av den defekta injektorn. Teknikern testade noggrant alla bränslesystemets komponenter för att säkerställa optimal bränsletillförsel. Den har fungerat felfritt sedan reparationen utan några misslyckanden i förbränningen som detekterats av diagnostiskt system. Den ojämn tomgången försvann helt och accelerationen är återigen jämn. Bränsleekonomin har faktiskt förbättrats något nu när insprutningssystemet fungerar korrekt. Inga andra motorproblem har uppstått under månaderna efter reparationen. Att ha en korrekt diagnos och åtgärd för injektorn var avgörande, att köra med felaktig bränsletillförsel kunde ha lett till allvarligare motorskador om det lämnats okontrollerat. Verkstaden gjorde ett bra jobb med att säkerställa att bränslepumpen och hela insprutningssystemet fungerade korrekt. Glad att höra att ditt problem med tändspolen löstes och att bilen presterar bra. Dessa VW-motorer är i allmänhet ganska pålitliga när den bakomliggande orsaken till misslyckanden är korrekt åtgärdad.
(Översatt från Engelska)
leonwagner1 (Författare)
Jag uppskattar verkligen alla hjälpsamma svar. Efter att ha läst om era erfarenheter tog jag äntligen min Golf till en ansedd VW-specialist. Diagnosen tändningsfel stämde överens med vad ni beskrev, min bil behövde både en ny tändspole och byte av tändstift. Den totala reparationen kostade 320 €, vilket inkluderade en fullständig diagnostisk scan. Mekanikern var noggrann och visade mig de slitna komponenterna. Gasresponsen förbättrades omedelbart efter reparationen, och motorn går nu perfekt mjukt utan ryckningar eller ojämn tomgång. Det har gått två veckor sedan reparationen, och motorlampan har inte återkommit. Bränsleekonomin är också märkbart bättre. Jag är verkligen glad att jag inte väntade längre, mekanikern nämnde att fortsatt körning med tändfel kunde ha skadat andra motordelar. Hela den här upplevelsen lärde mig att inte tveka när dessa symtom uppstår. Att få en korrekt diagnos från en kvalificerad verkstad gjorde all skillnad.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
felixbecker49
Jag upplevde nästan identiska symptom med min 2011 VW Passat Hybrid. Den ojämn tomgång och cylindrarna misslyckanden började gradvis, men gaspedalsresponsen blev märkbart sämre under några veckor. Den främsta boven visade sig vara en defekt bränsleinsprutare i cylinder 2. Dessa symptom är ganska typiska för insprutare fel, ojämn gång, ryckig acceleration och minskad motoreffekt. Diagnosen visade att bränsleinsprutaren inte levererade rätt spraymönster, vilket ledde till ofullständig förbränning. Reparationen krävde byte av den defekta insprutaren och rengöring av de återstående. Detta var definitivt ett allvarligt problem som behövde omedelbar uppmärksamhet, eftersom körning med en dålig insprutare kan skada katalysatorn och orsaka ytterligare motorproblem. Bränslesystemet i VW-hybrider behöver extra uppmärksamhet eftersom det hanterar både traditionell förbränning och elektrisk kraftledning. En kvalificerad verkstad bör utföra en komplett bränslesystemdiagnos inklusive bränsletrycktest och insprutares spraymönsteranalys innan delar byts ut. Att få det åtgärdat snabbt förhindrade mer omfattande motorskador. Bilen har kört smidigt sedan dess, med normal gaspedalsrespons och inga fler varningslampor eller misslyckanden.
(Översatt från Engelska)