VW Golf-ljudsystem dör, komplett ljudfel

Hade ett liknande problem med min VW Passat Hybrid 2020 i vintras. Som någon med rimlig erfarenhet av att arbeta med VWs elektriska system kan dessa problem vara knepiga att diagnostisera utan rätt verktyg. Symptomen stämde exakt överens, komplett ljudfel, instrumentpanelens reglage svarade inte och felkoder pekade på huvudenheten. Brus började först, sedan slutade volymkontrollen att fungera helt. Efter att ha kontrollerat grundläggande saker som säkringar och felaktiga kabelanslutningar tog jag den till min vanliga verkstad. De upptäckte att displayenheten var defekt, vilket orsakade kommunikationsproblem med hela infotainmentsystemet. Reparationen krävde ett komplett byte av huvudenheten och omkodning. Totalkostnaden var 725 € inklusive delar och arbete. Verkstadens arbetstid var cirka 4 timmar. Innan jag föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av följande: Har du märkt några varningstecken innan det totala felet? Tänds skärmen alls fortfarande? Fungerar andra reglage på instrumentpanelen normalt? Har du nyligen installerat någon eftermarknadsljudanläggning? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde eller potentiellt något enklare att åtgärda.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Min bil har 39306 km och hade sin årliga service förra månaden. Jag hade några tidiga varningstecken innan det totala haveriet, intermittent högtalarknister när jag använde Bluetooth och huvudenheten startade om sig själv då och då. Skärmen tänds fortfarande men fastnar på VW-logotypen. Alla andra instrumentpanelkontroller fungerar bra och allt är original, ingen eftermarknads ljudanläggning installerad. Diagnoskoderna pekar specifikt på ljudsystemets gränssnitt. Efter att ha läst din erfarenhet undrar jag om jag står inför ett liknande huvudenhetsfel. Min oro är att byta ut hela enheten kan vara överdrivet om det bara är ett programvaruproblem som kan lösas med en återställning eller uppdatering. Det vore bra att höra om någon annan har haft framgång med billigare lösningar innan man går hela vägen och byter ut den.

(Översatt från Engelska)

Symtomen du beskriver stämmer nästan exakt med min erfarenhet, särskilt problemet med knaster i högtalaren och omstart av huvudenheten som föregick det totala felet. I mitt fall hoppades jag initialt också på en enkel programvarulösning, men det visade sig att huvudenheten hade ett maskinvaruproblem. Den fastnade VW-logotypen på skärmen är särskilt talande, det här var exakt samma beteende jag stötte på innan det totala felet. Medan instrumentpanelens reglage förblev funktionella var kommunikationen med huvudenheten tydligt komprometterad. Min mekaniker försökte först en programvarurestart och uppdatering, vilket kostade cirka 90 €, men problemen kvarstod. Diagnostiska tester visade fel på interna komponenter i själva huvudenheten. Det gick inte att undvika det fullständiga utbytet i slutändan, och att försöka billigare lösningar först ledde faktiskt till att den totala kostnaden ökade. Med tanke på dessa identiska symtom och att din bil är standardutrustad precis som min var, misstänker jag starkt att du har samma defekt på huvudenheten. Möjligheten till felaktig kablage verkar mindre sannolik eftersom dina andra reglage på instrumentpanelen fungerar normalt. Baserat på min erfarenhet skulle jag föreslå att gå direkt på ett byte av huvudenheten för att undvika att spendera pengar på tillfälliga lösningar. Den totala reparationskostnaden bör vara likartad som vad jag betalade (cirka 725 €), och viktigast av allt löste det permanent alla ljudsystemproblem.

(Översatt från Engelska)

Med din beskrivning och mina egna erfarenheter ser jag definitivt parallellerna mellan våra problem. Att högtalaren sprakar med Bluetooth samtidigt som skärmen fryser på VW-loggan låter identiskt med vad du upplevde med din Passat. Efter att noggrant ha övervägt symptomen och lärt mig om din reparationsresa tror jag att jag kommer att gå vidare med att byta huvudenheten istället för att först prova billigare temporära lösningar. Det är vettigt att åtgärda grundorsaken direkt, särskilt eftersom min bil visar exakt samma felmönster som du beskrev. Jag kommer att kontakta några ansedda verkstäder i morgon för att få offerter för byte av huvudenheten. Kostnadsreferensen på 725 € är verkligen till hjälp för att ställa in förväntningarna. Jag föredrar att investera i en ordentlig reparation nu än att slösa pengar på partiella lösningar som kanske inte fungerar. Tack igen för den detaljerade beskrivningen av din upplevelse. Den har hjälpt till att bekräfta att problemen med ljudkvaliteten och instrumentbrädan som jag upplever sannolikt behöver samma omfattande reparationsmetod som du använde.

(Översatt från Engelska)