VW Golf säkerhetssystem misslyckas på grund av problem med kopplingsbrytare

Nyligen hanterade jag en mycket liknande situation på en VW Passat Hybrid från 2012. Baserat på viss erfarenhet av elektriska system pekar dessa symptom ofta på en felaktig brytare eller anslutningsproblem. I mitt fall skickade kopplingsbrytaren felaktiga signaler, vilket utlöste flera säkerhetsavstängningar. Växlingsvisningen, farthållaren och problemen med bilstarten var alla kopplade till denna felaktiga brytare som skapade ett elektriskt fel i säkerhetskretsen. Verkstaden diagnostiserade det som en lös kabelanslutning vid kopplings pedalenheten. De var tvungna att ta bort den nedre instrumentpanelen för att komma åt kopplingsbrytarområdet. Reparationen innefattade att återansluta och säkra kablarna korrekt, plus att byta ut en skadad kontakt. Totalkostnaden var 95 € för delar och arbete. Innan jag föreslår att detta definitivt är ditt problem, kan du dela med dig av följande: Finns det några specifika felkoder som visas? Känns bromspedalen normal? Hör du något klickande ljud när du trycker på kopplings pedalen? Har du märkt några intermittenta elektriska problem innan detta? Denna information skulle hjälpa till att bekräfta om din Golf upplever samma problem med kopplingsbrytaren som jag stötte på.

(Översatt från Engelska)

Senast servad vid 81797 km med samma symptom. Det klickande ljudet från kopplingspedalen är definitivt närvarande och blir värre. Felkoderna P0833 och P0834 visas, vilket avser problem med kopplings pedalpositionssensorkretsen. Bromspedalen känns helt normal. Problemet verkar vara intermittent, ibland startar bilen bra och alla system fungerar, men andra gånger svarar ingenting. Har precis testat batteriet och det är i gott skick, så det är inte källan till de elektriska problemen. Klickandet nära kopplingspedalområdet började ungefär två veckor innan problemen med växelväljaren och startproblemen började. Inga andra elektriska problem märktes innan dessa problem började uppstå. Skulle det vara rätt första steg att byta ut kopplingsströmbrytaren, eller bör andra komponenter kontrolleras först?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du angav dessa felkoder, de bekräftar exakt vad jag upplevde. Koderna P0833 och P0834 är klassiska indikatorer på ett problem med kopplingens brytar krets, och det klickande ljudet du beskriver stämmer perfekt överens med mina Passat-symtom. Efter min reparation lärde jag mig att det klickande ljudet uppstår när den interna brytarmekanismen börjar ge fel, vilket orsakar intermittent elektrisk kontakt. Kopplings pedalen brytaren har flera funktioner i våra VW-modeller, vilket förklarar varför växellådsvisningen, startsystemet och farthållaren alla påverkas. Baserat på överensstämmelsen mellan våra symtom, inklusive den intermittenta karaktären och dessa specifika felkoder, skulle det logiska första steget vara att byta ut kopplingsbrytaraggregatet. I mitt fall försökte de först rengöra och justera den befintliga brytaren, men i slutändan krävdes en komplett utbyte för en permanent lösning. Hela kopplingsbrytaraggregatet är en billig del, runt 45 €, och arbetet är okomplicerat eftersom delen är lättåtkomlig under instrumentbrädan. Mitt råd är att de kontrollerar kabelanslutningarna medan de ändå håller på, eftersom skadade kontakter kan orsaka liknande elektriska fel även med en ny brytare. Se bara till att de rensar felkoderna efter utbytet, eftersom dessa säkerhetsrelaterade koder ibland behöver en fullständig systemåterställning för att återställa normal funktion hos växellådsvisningen och farthållarens funktioner.

(Översatt från Engelska)

Baserat på din mycket specifika erfarenhet låter det definitivt som att våra problem med kopplingsswitchen är identiska. Efter att ha läst dina detaljer om klickljudet och de vanliga felkoderna är jag mer säker på att fortsätta med reparationen. Jag kommer att schemalägga en tid för att få kopplingsswitchens enhet utbytt och be dem inspektera kabelanslutningarna under arbetets gång. Det pris du nämnde, 45 € för delar plus arbete, verkar rimligt jämfört med vad jag var orolig för att det skulle kunna kosta. Ditt förslag om att kontrollera kontakterna är särskilt användbart eftersom dessa problem har varit intermittenta. Jag kommer att se till att de gör en fullständig systemåterställning efter reparationen för att rensa felkoderna P0833 och P0834 ordentligt. Jag uppskattar verkligen den detaljerade informationen, särskilt om din erfarenhet av symptomen på säkerhetsswitchen och hur de påverkade flera system. Detta hjälper till att bekräfta att jag är på rätt spår med diagnosen istället för att jaga andra potentiella elektriska problem. Jag kommer att uppdatera den här tråden efter reparationen för att bekräfta om utbyte av tändningslås säkerhetsswitch enheten löser alla dessa problem med växelväljaren och startsystemet.

(Översatt från Engelska)