VW Golf Sitsmassagefunktion död, reparationstips behövs

Hade samma problem med min Volkswagen Passat GTE Hybrid från 2017. Fel på massagefunktionen beror oftast på säteskontrollmodulen eller lösa kabelanslutningar. Det elektriska problemet kommer ofta från slitna kabelhärtskontakter under lyxbilssätet. I mitt fall slutade sätesmotorn och massagefunktionen att fungera eftersom fukt hade korroderat huvudkontakten till kontrollmodulen. Detta krävde att sätet togs bort för att komma åt kablarna. Reparationen innebar att byta ut den skadade kontakten och tätningsanslutningspunkterna. Även om det inte är ett större mekaniskt problem kräver reparationen rätt diagnostisk utrustning för att hitta det exakta felet i massagestolssystemet. Att sätesmotorerna fungerar normalt men massagen inte fungerar är ett klassiskt tecken på anslutningsproblem snarare än en trasig massageenhet. De flesta verkstäder kan åtgärda detta på 2–3 timmar när de har rätt delar. Viktigt att åtgärda detta snabbt eftersom elektriska problem kan leda till mer omfattande skador på säteskontrollsystemen över tiden.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med det trasiga massagesätet. Det här låter exakt som det som hände med min Golf förra månaden. Kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen kostade? Stolskontakten på min fungerar fortfarande dåligt ibland även efter den första lagningen, undrar om du upplevde några kvarstående problem med bilstolarnas elsystem efteråt?

(Översatt från Engelska)

Jag fick det ordentligt fixat förra veckan faktiskt. Den totala reparationen kostade 95 € vilket täckte reparationen av den felaktiga kabelanslutningen till massage-stolens kontrollmodul. Sedan reparationen har sätesbrytaren och massagefunktionerna fungerat felfritt, inga kvarvarande elektriska problem alls. Nyckeln var att ha mekanikern noggrant kontrollera alla anslutningar medan lyxbilsstolen var borttagen. Den första diagnosen bekräftade exakt vad jag misstänkte, fukt hade skadat huvudkontakten. Att få detta ordentligt fixat första gången förhindrade eventuella återkommande problem med bilstolarna elektriska system. Verkligen värt att få det gjort av någon som kan dessa massagestolsystem väl. Den fullständiga återställningen av funktionaliteten visar att det bara var anslutningsproblemet snarare än något allvarligare med kontrollmodulen i sig.

(Översatt från Engelska)

Jag tog min Golf till verkstaden i tisdags förra veckan efter att ha läst om dina erfarenheter. Mekanikern hittade samma problem, en korroderad kabelhärva som påverkade massageinställningarna. Arbetet tog cirka 2,5 timmar eftersom de var tvungna att ta bort bilklädseln för att komma åt anslutningspunkterna. Totalkostnaden blev 120 € för delar och arbete, vilket inkluderade byte av den skadade kontakten och tätning av alla anslutningar. Det visade sig att problemet med brytaren var direkt relaterat till den fuktskada du nämnde. Jag är verkligen glad att jag fick det ordentligt fixat. Massagefunktionerna fungerar perfekt nu utan några sporadiska elektriska problem. Att ha en specialist som kände till dessa system gjorde all skillnad, de upptäckte ett par andra potentiella problemområden medan sätet var borttaget och förhindrade framtida problem. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning med din reparationserfarenhet. Du sparade mig tid och förmodligen pengar också genom att jag visste exakt vad jag skulle säga till mekanikern att kontrollera.

(Översatt från Engelska)