VW Jetta DPF-fel: Varningstecken för trycksensor

Jag hade ett väldigt liknande problem med min VW Passat TDI 2015 förra året, och eftersom jag har lite erfarenhet av problem med avgassystemet kan jag dela med mig av vad som fungerade för mig. De symptom du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde: DPF-varningslampa, regenereringsproblem och avgastrycksproblem. Efter en fordonsdiagnostik på min vanliga verkstad bekräftade de att en felaktig avgastrycksgivare förhindrade korrekt DPF-regenereringscykler. Reparationen omfattade: Fullständig diagnostisk scanning, Demontering och byte av avgastrycksgivare, Rensa felkoder, Provköra för att bekräfta korrekt motorprestanda. Totalkostnaden var 245 € och reparationen löste alla symptom. Bilen har fungerat perfekt sedan dess utan några DPF-problem. Innan du drar några slutsatser, kan du dock dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Jetta, Andra varningslampor som finns, Om du mestadels kör i stan eller på landsväg, Om du märkt någon förlust av kraft eller bränsleeffektivitet. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din bils underhållssituation stämmer överens med vad jag upplevde. Ibland kan dessa symptom indikera andra underliggande problem i avgassystemet som kräver olika metoder för bilreparation.

(Översatt från Engelska)

Tack för den utförliga förklaringen av reparationsprocessen. Min bil har 67259 km och hade sin senaste stora service för 3 månader sedan. Ytterligare symtom utöver vad jag nämnde inkluderar minskad bränsleekonomi och tillfällig kraftförlust vid acceleration. När jag trycker på gaspedalen känns det som om motorn tvekar innan den svarar. En ordentlig fordonsdiagnostisk scan skulle förmodligen hjälpa till att fastställa om trycksensorn verkligen är den bakomliggande orsaken till dessa avgassystemproblem. Baserat på din erfarenhet verkar reparationskostnaden rimlig om den löser alla problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du gav dessa ytterligare detaljer. Eftersom jag har gått igenom detta med min Passat, stämmer de symptom du beskriver, särskilt tvekan vid acceleration och minskad bränsleeffektivitet, starkt överens med vad jag upplevde före reparationen. Det faktum att dessa problem uppstod kort efter din service är intressant. Avgasreningssystemet är känsligt, och ibland kan regelbundet underhåll oavsiktligt påverka sensoravläsningarna. I mitt fall visade fordonsdiagnostiken att avgasmottrycksavläsningarna var inkonsekventa, vilket fick DPF-systemet att fungera felaktigt. Baserat på din körsträcka och dina symptom misstänker jag starkt att ditt problem speglar mitt. Tvekan vid acceleration är särskilt talande, detta var en av de viktigaste indikatorerna som övertygade min mekaniker att kontrollera avgasmottryckssensorn först. Snabb fråga: Har du märkt om röken blir värre under försökta DPF-regenereringscykler? Med min bil var detta ett tydligt tecken på att systemet inte mätte avgasflödet korrekt. Reparationskostnaden på 245 € täckte både delar och arbete i mitt fall. Med tanke på de matchande symptomen och den liknande fordonsplattformen kan du titta på jämförbara kostnader för bilreparationen. Tänk på att medan avgasmottryckssensorn löste mina problem helt, är det värt att låta dem kontrollera hela avgasystemet under reparationen för att säkerställa att det inte finns några andra utvecklande problem.

(Översatt från Engelska)

Tvekan vid acceleration har definitivt blivit värre på sistone, särskilt när DPF-lampan lyser. Och ja, röken intensifieras under det som verkar vara försöka regenereringscykler, precis som du beskrev. Din reparationserfarenhet ger mig förtroende för att avgassensorn troligen är den främsta orsaken till problem med motorprestandan. Baserat på all feedback kommer jag att boka en tid för att få trycksensorn kontrollerad och eventuellt utbytt. Reparationskostnaden på cirka 245 € verkar rimlig med tanke på komplexiteten i det arbete som krävs med avgassystemet. Jag uppskattar att du delar den detaljerade beskrivningen av din reparationsprocess, det hjälper att veta vad man kan förvänta sig när jag tar den till verkstaden. Bra poäng att få dem att inspektera hela avgassystemet medan de arbetar med det. Bättre att upptäcka andra potentiella problem tidigt än att hantera fler problem längre fram. Jag uppdaterar forumet när jag fått det fixat för att bekräfta om utbyte av sensorn löste allt.

(Översatt från Engelska)