VW Jetta Hybrid - Reparation av farthållare

Jag hade nästan exakt samma problem med min VW Passat Hybrid från 2012 förra vintern. Som någon med lite grundläggande erfarenhet av bilunderhåll trodde jag initialt att det kunde vara en säkring som gått, men det visade sig vara mer komplicerat. Symptomen var identiska, farthållarens lampa lyste men systemet vägrade att aktiveras. Efter att ha kontrollerat säkringsboxen själv och inte hittat något uppenbart tog jag den till en verkstad. De upptäckte att kabeln till gaspedalens positionssensor hade en skadad anslutning, vilket orsakade intermittenta signalfel till farthållarsystemet. Reparationen innebar att byta ut kabelhärvan och kontrollera pedalkontakterna. Totalkostnaden var 95 € för delar och arbete. Hastighetssensorn testades också under diagnostiken men fungerade korrekt. Innan jag föreslår mer specifika lösningar vore det bra att veta: Har du kontrollerat om det finns några andra varningslampor på instrumentpanelen? Kan du dela med dig av den specifika felkoden från felminnet? Känns bromspedalens kontakt normal när du trycker på den? Började problemet plötsligt eller utvecklades det gradvis? Detta kan hjälpa till att avgöra om du har samma grundorsak eller om det kan finnas ett annat problem.

(Översatt från Engelska)

Jag gjorde min 55655 km-service förra månaden och stötte på exakt samma problem efteråt. Efter att ha kollat säkringsboxen själv märkte jag att säkringen till farthållaren var bränd. Att byta ut den löste problemet till en början, men den gick sönder igen inom en vecka. Mekanikern upptäckte att gaspedalens lägesgivare drog för mycket ström, vilket orsakade de upprepade säkringsfelen. Den totala reparationen krävde både en ny gaspedalens lägesgivare och en ny pedalkontaktenhet. Delar och arbete kostade 385 €. Jag undrar om du har kollat dina säkringar ännu? Placeringen av säkringen till farthållaren bör finnas i din instruktionsbok.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Det stämmer verkligen överens med vad jag stötte på med min VW Passat, dessa elektriska problem kan vara knepiga att diagnostisera. Efter min första reparation av kabelhärvan hade jag faktiskt en liknande situation där farthållaren började krångla igen. Den trasiga säkringen var verkligen ett symptom på ett djupare problem. Min gaspedalgivare drog också för mycket ström, precis som din. Verkstaden testade hastighetssensorn och bromsljuskontakten under diagnosen, men hittade till slut att gaspedalgivaren var boven i dramat. Att byta både sensorn och gaspedalsswitchen löste problemet permanent. Min totala reparationskostnad var något högre, 420 €, men det inkluderade en fullständig diagnostisk scan. Den återkommande trasiga säkringen är en tydlig indikator på ett elektriskt problem snarare än bara ett enkelt säkringsproblem. När farthållarsystem misslyckas på det här sättet beror det ofta på strömförbrukningsproblem från slitna komponenter. Att göra ordentlig diagnostisk testning är avgörande för att undvika att byta säkringar upprepade gånger. Sedan jag fick den kompletta reparationen gjord har farthållaren fungerat felfritt i över 18 månader nu. Det verkar som att vi båda hamnade i väldigt liknande problem och lösningar.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade uppföljningen och förslagen. Ja, jag kollade säkringsboxen först och hittade en säkring som gått för farthållaren. Efter att ha bytt den två gånger och sett den gå sönder igen, visste jag att det måste finnas ett underliggande problem. Fick det ordentligt diagnostiserat på en lokal verkstad där de upptäckte att gaspedalens positionsgivare var på väg att ge upp och drog för mycket ström. Slutade med att jag behövde en ny pedalomkopplingsenhet och byte av givare. Den totala reparationen inklusive delar och arbete kostade 385 €, vilket verkar stämma överens med vad du betalade. Glad att kunna rapportera att det har fungerat perfekt i de senaste 3 månaderna sedan reparationen. Spiralfjädern och alla andra komponenter fungerade bra under testningen. Jag uppskattar verkligen att du delade med dig av din liknande erfarenhet, det hjälpte mig att bekräfta att jag var på rätt spår med diagnosen och reparationsmetoden. För alla andra som läser detta med liknande problem med farthållaren, kolla definitivt säkringsboxen först, men var beredda på att en trasig säkring bara kan vara ett symptom på ett större elektriskt problem som behöver professionell diagnos.

(Översatt från Engelska)