VW Lupo Blinkers & Hastighetsmätare Felavhjälpning

Som hobbymekaniker med viss erfarenhet hade jag ett mycket liknande problem med min VW Polo från 2001. Symptomen du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde, felaktiga blinkers och varningslampor i hastighetsmätarens display. Efter att ha kontrollerat olika elektriska komponenter hittade min verkstad en lös kabelanslutning nära blinkersreläet. Signallampans ledningar hade försämrats med tiden, vilket orsakade intermittenta elektriska fel i blinkersystemet. Reparationen innebar att man bytte ut skadade ledningar och säkrade alla anslutningar ordentligt, vilket kostade totalt 95 €. Reparationen var relativt enkel när det faktiska problemet identifierats, men korrekt diagnostisk utrustning behövdes för att hitta felets exakta läge. För att hjälpa till att felsöka ditt specifika fall, kan du ange: Exakt motortyp, körsträcka, om problemet uppstår oftare vid vänster- eller högersväng, om andra elektriska komponenter påverkas, när problemet började. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din Lupo har samma underliggande problem som min hade.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen gjordes vid 108 000 km och mekanikern hittade inga elektriska fel då. Eftersom andra har frågat, så uppstår problemet oftare på höger blinkers och började för ungefär två veckor sedan. Den trasiga linsen på höger sida kan släppa in fukt, vilket eventuellt orsakar det elektriska felet med blinkersrelet. Inga andra system verkar än så länge vara påverkade. Jag ska låta en verkstad kolla på det i veckan för att förhindra ytterligare problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Baserat på din omnämning av fuktinträngning genom den trasiga linsen, stämmer detta med vad jag till slut upptäckte med mitt liknande fall. Problem med fordonsbelysning eskalerar ofta när vatten kommer in i systemet. Fukten som trängde in genom den skadade blinkershusen korroderade troligen glödlampskontakterna och eventuellt även kabelhärvan. Medan min initiala diagnos fokuserade på blinkersrelet, var den bakomliggande orsaken faktiskt vattenskador på lampan. En komplett reparation bör inkludera: Byte av den trasiga linsaggregatet, Kontroll och byte av korroderade glödlampsfästen, Test av hela kabelhärvan för den kretsen, Verifiering av blinkersreläets funktion, Rensa felkoderna. Min reparation krävde både byte av glödlampa och partiell reparation av kablarna. Den totala kostnaden blev högre än initialt anbudet på 180 €, men att lösa det ordentligt förhindrade mer omfattande elektriska problem senare. Viktigt: Se till att verkstaden noggrant torkar bort all fukt och applicerar kontaktskydd vid återmontering. Detta förhindrar framtida korrosionsproblem med blinkersystemet.

(Översatt från Engelska)

Den trasiga linsen på min högra blinkers verkar definitivt vara grundorsaken här. Jag inspekterade den just närmare och fann betydande vattenskador runt signallampans hölje. Detta förklarar de intermittenta elektriska felen och felmeddelandena. Efter att ha läst om liknande fall kommer jag att låta verkstaden byta ut hela lampan istället för att bara fixa linsen. Det är bättre att ta itu med alla potentiella problem med bilens belysningssystem på en gång. Jag kommer också att be dem att kontrollera ledningsnätet och blinkreläet när de ändå håller på. Tack för att du delar med dig av din reparationsupplevelse. Priset på 180 € verkar rimligt med tanke på det arbete som behövs. Jag kommer att planera in reparationen i morgon för att förhindra ytterligare elektriska skador på grund av fukt. Förhoppningsvis löser detta både blinkers och varningslampan i hastighetsmätarens display.

(Översatt från Engelska)