VW Lupo Generatorvarningssignaler och laddningsproblem

Med viss erfarenhet av att arbeta med VWs stötte jag på nästan identiska symptom med min VW Polo diesel från 2002. Laddningssystemet gav liknande problem, batterivarningslampa, spänningsfall och svaga strålkastare. Efter att ha kört diagnostik bekräftade verkstaden att en defekt generator (generator) orsakade dessa problem. Generatorn gav inte längre tillräcklig laddning till batteriet, vilket ledde till problem med startmotorn och minskad motorprestanda. Den kompletta reparationen inkluderade: Ny generator, Ny drivrem, Batteriladdningstest, Fullständig kontroll av laddningssystemet. Totalkostnaden blev 960 €, inklusive delar och arbete. Sedan reparationen fungerar alla elektriska system perfekt och motorn går igen på full effekt. För att ge mer specifik rådgivning för din Lupo: Vad är batteriets aktuella ålder? Har du märkt några ovanliga rem ljud? Vilken spänningsavläsning får du under körning? Finns det några andra varningslampor förutom batteriet? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om dina symtom matchar exakt vad jag upplevde med min Polo. En korrekt diagnos av laddningssystemet är avgörande innan du fortsätter med reparationer, eftersom liknande symtom ibland kan bero på andra elektriska problem.

(Översatt från Engelska)

Sista servicen var för 3 månader sedan vid 124943 km. Efter att ha kontrollerat batterispänningen läser den endast 11,8 V vid körning, vilket bekräftar din diagnos om att generatorn behöver bytas. Generatorns remskiva ger också ett svagt gnisslande ljud vid kallstart, vilket inte nämndes i mitt första inlägg. Serpentinebältet visar också tecken på slitage, så det är vettigt att byta båda komponenterna samtidigt. Tack för den detaljerade förklaringen. Jag kommer att boka in det för reparation eftersom dessa symtom stämmer exakt överens med det du beskrev.

(Översatt från Engelska)

Tack för spänningsavläsningen, 11,8 V under körning bekräftar definitivt problemen med laddningssystemet som vi diskuterade. Det gnisslande ljudet från generatorns remskiva är ett tydligt tecken som jag också upplevde innan min reparation. I mitt fall blev det ljudet successivt värre under ungefär två veckor innan jag fick det åtgärdat. Eftersom din serpentinrem visar slitage är det ett smart drag att byta ut den tillsammans med generatorn. När min generator gick sönder hade den slitna remmen faktiskt börjat påverka andra komponenter som den driver, som servostyrningspumpen. Reparationskostnaden kan vara något lägre än vad jag betalade eftersom de aktuella priserna för VW-delar har sjunkit något. Baserat på senaste offerter kan du räkna med cirka 850 € för en kvalitetsgenerator, ny serpentinrem och arbetskostnad. Ett snabbt tips från min erfarenhet: efter reparationen, se till att de testar laddningssystemet under belastning. Mitt första reparationsförsök misslyckades eftersom de inte identifierade ett litet problem med kablarna vid generatorns kontakt. Ett korrekt belastningstest bekräftar att startmotorn får tillräckligt med ström och att motorn går på full kapacitet.

(Översatt från Engelska)

Jag har följt din situation noga och genomfört de extra spänningstester du nämnde. Min aktuella avläsning på 11,8 V under körning, plus det där gnisslande ljudet från generatorns remskiva vid kallstart, stämmer verkligen väl överens med det generatorproblem du upplevde. Jag nämnde det inte tidigare, men remskivan har börjat ge ifrån sig det tydliga gnisslet, särskilt när motorn är kall. Bra idé angående serpentinremmen, min visar faktiskt slitmärken, så att byta båda komponenterna är helt logiskt. Eftersom min bil inte startar ordentligt och laddningssystemet uppenbarligen håller på att ge upp, kommer jag att boka in reparationsarbetet direkt. Symptomen är identiska med vad du beskrev: svaga strålkastare, batteri-varningslampa och dålig startprestanda. Din kostnadsberäkning på cirka 850 € för delar och arbete hjälper till med planeringen. Jag kommer att se till att de utför det fullständiga laddningssystemets test under belastning som du rekommenderade. Tack för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att bekräfta mina misstankar om att generatorn behöver bytas. Bättre att fixa det nu innan jag blir strandsatt med en bil som inte startar.

(Översatt från Engelska)