Carly Community
miahartmann1
VW Lupo-sensorfel dödar klimatanläggningen
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
miahartmann1 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med sensorproblemen och reparationen av HVAC-systemet. Mitt system visar exakt samma symtom och felkoder, så jag är lättad över att det troligen är samma grundorsak. Skulle du kunna berätta ungefär hur mycket du slutade med att betala för den kompletta reparationen inklusive delar och arbetskostnader? Jag undrar också om du har haft några återkommande problem med klimatregleringen sedan sensorbytet och omkopplingarna gjordes? Jag vill bara budgetera ordentligt och se till att reparationen faktiskt håller innan jag tar det till en verkstad.
(Översatt från Engelska)
emma_wolf50
Hämtade precis min VW Polo från 2004 från verkstaden och ville uppdatera om klimatkontrollreparationen. Det visade sig att jag hade rätt om att den inre temperatursensorn var boven. Mekanikern hittade en lös kabelanslutning vid sensorns enhet, vilket orsakade de oregelbundna temperaturmätningarna. Den totala reparationen kostade 95 €, vilket täckte reparationen av den felaktiga anslutningen och testning av klimatregleringssystemet. Mycket billigare än jag förväntat mig eftersom ingen faktisk sensorbyte behövdes, det räckte med att säkra anslutningen ordentligt för att lösa problemet. Sedan reparationen för tre månader sedan har klimatkontrollen fungerat felfritt. Inga fler felkoder, och temperaturmätningarna är nu korrekta. AC:n slås på normalt och hela HVAC-systemet reglerar temperaturen korrekt. Reparationen var verkligen mycket enklare än vad jag initialt befarade. Om dina symptom matchar vad jag upplevde, finns det en god chans att det också bara är ett anslutningsproblem snarare än att behöva ett komplett sensorbyte.
(Översatt från Engelska)
miahartmann1 (Författare)
Tack alla för råden, ville dela med mig av hur min reparation gick. Till slut tog jag min Lupo till en annan mekaniker som specialiserar sig på VW:s klimatanläggningar. Temperatursensorn var verkligen huvudproblemet, men det fanns också en sliten kabelhärva som orsakade sporadiska anslutningsproblem. Mekanikern visade mig hur den gamla HVAC-sensorn faktiskt var lite smält vid kontaktpunkterna. Totalkostnaden blev 180 €, högre än väntat, men inkluderade både den nya sensorn och omarbetningen av kabelhärvan. Klimatregleringen fungerar nu perfekt efter att båda problemen åtgärdats. Inga fler felkoder eller felaktiga temperaturmätningar. Reparationen tog cirka 3 timmar eftersom de delvis var tvungna att ta bort instrumentbrädan för att komma åt alla klimatkontrollkomponenter. Värt varenda krona dock, AC:n fungerar bättre än på år och innertemperaturen stannar exakt där jag ställer in den. Verkligen glad att jag bytte mekaniker. Den här tog sig tid att förklara hela problemet med HVAC-systemet och visade mig de skadade delarna. Mycket bättre upplevelse än mina tidigare försök att få det åtgärdat.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
emma_wolf50
Hade exakt samma problem med temperaturmätningarna på en VW Polo TDI från 2004 förra säsongen. Klimatregleringssystemet visade liknande symptom, felaktig sensordiagnostik och komplett HVAC-sensorfel. Reparationen innebar att testa anslutningen av kabelhärvan till temperatursensorenheten. Efter att ha kört diagnostik hittade vi korroderade stift i den huvudsakliga sensoranslutningsblocket. Att bara byta ut HVAC-sensorn skulle inte ha löst problemet eftersom hela kabelhärvan var skadad. Lösningen krävde att instrumentbrädan demonterades för att få tillgång till och byta ut både temperatursensorn och den skadade kontaktanslutningen. Även om det inte är särskilt komplext för en erfaren tekniker, var det tidskrävande på grund av kraven på demontering av instrumentbrädan. Detta visade sig vara ett allvarligt problem eftersom körning med felaktiga klimatkontrollsensorer kan leda till felaktiga temperaturmätningar och potentiell skada på HVAC-systemet. Den felaktiga sensordiagnostiken utlöste också flera felkoder som behövde rensas efter reparationen. Överväg att låta en VW-specialist kontrollera det eftersom de kommer att vara bekanta med vanliga sensorproblem i detta modellområde. De bör först kontrollera om det bara är sensorn eller om det finns ytterligare kabelskador som i mitt fall.
(Översatt från Engelska)