100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

jonathaneis10

VW Lupos problem med koppling och vridmomentsomvandlare

Min automatlåda har krånglat på sistone, massor av konstiga ljud vid växling och båda varningslamporna på instrumentbrädan lyser. Växellådan känns också sladdrig när man växlar. Efter mitt senaste besvikna reparationsförsök misstänker jag att låsningskopplingen i momentomvandlaren kan vara boven i dramat. Har någon haft liknande problem med automatlådan? Vill verkligen undvika ännu en kostsam reparation som går fel. Biluppgifter: 2004 VW Lupo Diesel, 290 000 km på mätaren. Skulle uppskatta att höra om era erfarenheter av momentomvandlarfel och vilka reparationskostnader jag bör förvänta mig.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

luisahahn81

Hade liknande symptom med min VW Polo 1.9 TDI från 2007. Automatlådan började göra sliprande ljud vid växlingar och varninglampan för transmissionen tändes. Låsningskopplingen i momentomvandlaren höll på att gå sönder, vilket orsakade motorryck mellan växlarna. Feldiagnosen på momentomvandlaren visade metallpartiklar i transmissionsvätskan, vilket indikerade internt slitage. Reparationen innebar att demontera transmissionen, byta ut momentomvandlaraggregatet och installera en ny ventilkropp. Detta var nödvändigt eftersom den trasiga låsningskopplingen hade kontaminerats hela systemet. Arbetet tog 4 dagar på verkstaden eftersom de behövde spola transmissionen helt för att avlägsna alla metallpartiklar. En enkel vätskebyte skulle inte ha löst detta, utan omvandlaren behövde bytas ut för att förhindra totalt transmissionssvikt. Baserat på dina symptom och körsträcka låter det som att du har samma problem. Sliprandet och den sladdriga växlingen är klassiska tecken på en momentomvandlare som håller på att ge upp. Med tanke på åldern på din Lupo rekommenderar jag att du får den kontrollerad snart innan mer skada uppstår. Denna typ av automatväxellåda problem blir bara värre om det lämnas obehandlat.

(Översatt från Engelska)

jonathaneis10 (Författare)

Tack för att du delade med dig av din detaljerade erfarenhet med reparationen av din Polos växellåda. Det hjälper verkligen eftersom min Lupo har sådana liknande problem med automatlådan. De där malande ljuden och ryckiga växlingarna gör mig galen. Jag undrar bara om du kan minnas ungefär vad den totala reparationskostnaden för din växelomvandlares fel blev? Jag är också nyfiken på om du hade några andra problem som dök upp sedan den reparerats? Min mekaniker gav en ganska hög prisuppgift, men jag vill försäkra mig om att den är rimlig med tanke på det arbete som behövs. Det låter som att det är viktigt att upptäcka problemet tidigt innan kopplings problemet orsakar ett totalt sammanbrott av automatlådan. Jag försöker undvika att metallfragment förstör hela systemet som du nämnde.

(Översatt från Engelska)

luisahahn81

Fick tillbaka min Polo från mekanikern förra månaden efter att ha fått den automatiska växellådans momentkonverterkopplingsproblem åtgärdat. Totalt kostade det 2120 € för hela reparationsjobbet, inklusive delar och arbetskostnad. Priset täckte byte av konverteringsaggregatet och en komplett spolning av systemet. Glad att kunna rapportera att växellådan nu växlar smidigt utan slipning eller skrammel. Varningslamporna slocknade direkt efter reparationen och har inte återkommit. Inga andra växellåda-problem har uppstått sedan reparationen. Den automatiska växellådan känns som ny igen. Värt varenda krona att få det gjort ordentligt istället för att riskera ett totalt haveri av konverteraren. Metallspån från en havererande låsningskoppling kan förstöra hela växellådan om det lämnas orört för länge. Att få reparationen utförd vid första tecken på problem räddade mig från att behöva byta ut hela växellådan. Din mekanikers offert låter faktiskt rimlig med tanke på det omfattande arbetet som krävdes för denna typ av reparation av automatväxellåda. Bättre att åtgärda det nu medan skadan fortfarande är begränsad.

(Översatt från Engelska)

jonathaneis10 (Författare)

Efter att ha fått flera åsikter tog jag slutligen min Lupo till en automatlådespecialist förra veckan. Mekanikern bekräftade att den automatiska växellådan hade en trasig momentomvandlare, precis som jag misstänkte. Lamellkopplingen var helt slut, vilket orsakade de fruktansvärda gnisslande ljuden under växlingarna. Reparationen tog totalt 5 dagar, de var tvungna att ta bort växellådan, byta ut momentomvandlaren och spola hela systemet för att ta bort metallrester. Kostnaden landade på 2350 €, vilket sved i plånboken men var nödvändigt för att förhindra ett totalt haveri av momentomvandlaren. Fick tillbaka bilen igår och skillnaden är otrolig. Den automatiska växellådan växlar smidigt nu, varningslamporna är borta och inga mer gnisslande ljud. Mekanikern visade mig de gamla delarna, lamellkopplingen var helt utsliten. Verkligen glad att jag fick det fixat innan metallfragmenten kunde orsaka mer omfattande skador. Tack alla för hjälpen med att diagnostisera problemet. Ni räddade mig definitivt från en mycket dyrare reparation genom att upptäcka felet i momentomvandlaren i tid.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: