VW Passat Hybrid HVAC-system Totalhaveri Reparation

Eftersom jag själv har haft ett liknande problem med klimatanläggningen på min VW Golf Hybrid 2021, kan jag dela med mig av min erfarenhet med problem i HVAC-systemet. Symtomen var nästan identiska: icke-responsiv kontrollpanel och intermittent funktion av klimatanläggningen. Efter flera felkoder upptäckte verkstaden en felaktig anslutning i kabelhärvan nära temperatursensorn. Huvudproblemet kunde spåras till korroderade stift i en av huvudkontaktdon som leder till klimatkontrollmodulen. Reparationen innebar rengöring av anslutningspunkterna och byte av en del av kabelhärvan. Totalkostnaden var 95 € och reparationen tog cirka två timmar. Sedan dess har luftkonditioneringen och värmen fungerat felfritt. För att ge mer specifik vägledning för ditt fall, skulle du kunna dela med dig av följande information: Byggår för din Passat, Visade felkoder, Om problemen började gradvis eller plötsligt, Om du märker något mönster när systemet fungerar jämfört med när det inte fungerar. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med det jag upplevde med kabelhärvan.

(Översatt från Engelska)

Jag hade precis min bil servad förra veckan vid 28528 km, och mina elektroniska fel stämmer exakt överens med vad du beskrev med HVAC-systemet. Problemen med luftkonditionering och värme började plötsligt efter en särskilt kall morgon. Verkstaden upptäckte vattenskador som påverkade flera elektriska kontakter bakom kontrollpanelen. De rengjorde och bytte ut de drabbade anslutningarna, med fokus på klimatkontrollmodulens kablage. Reparationen kostade 180 € och löste både värme- och kylproblemen helt. Om det kan hjälpa andra, löste den här reparationen faktiskt flera felkoder som visades på instrumentpanelen, inte bara varningarna för klimatkontrollen. Teknikern nämnde att dessa elektroniska problem är relativt vanliga i hybridmodeller när fukt kommer in i vissa anslutningspunkter.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av resultatet av din reparation. Vattenskadorna på de elektriska kontakterna stämmer överens med vad jag upplevde med min Golf Hybrid. Problemen med klimatkontrollen i dessa modeller kan ofta spåras tillbaka till komprometterade kabelanslutningar, särskilt runt temperatursensorn och fläktmotorns kretsar. Din reparationskostnad var högre, 180 € jämfört med mina 95 €, men det låter som att ditt fall innefattade mer omfattande utbyte av kontakter. Skönt att höra att de åtgärdade alla elektroniska fel, inte bara problemen med HVAC-systemet. En viktig sak jag lärde mig från båda våra fall är att fuktinsläpp bakom kontrollpanelen är en svag punkt i dessa hybridmodeller. Verkstaden borde ha applicerat ytterligare tätningsmedel runt kontakterna för att förhindra framtida vattenskador. Om de inte gjorde det kan det vara värt att få detta gjort som en förebyggande åtgärd. Har du märkt någon förändring i fläktmotorns ljudnivå sedan reparationen? Mitt system går faktiskt tystare nu när alla anslutningar är ordentligt tätade och rena.

(Översatt från Engelska)

Tack för inputen. Ja, blåsarmotorn går definitivt mycket mjukare och tystare sedan reparationen. Jag tog faktiskt tillbaka den för att få extra tätningsmedel applicerat runt de elektriska kontakterna som föreslagits, det kostade bara extra 45 € och förhoppningsvis förhindrar det framtida fuktproblem med HVAC-systemet. Teknikern nämnde också att de uppdaterade klimatkontrollmodulens programvara medan de hade den öppen, vilket kan förklara varför hela systemet verkar mer responsivt nu. Både värme och luftkonditionering fungerar perfekt, även i automatiskt läge. För alla andra som möter liknande problem, kolla definitivt de anslutningspunkterna först. Den totala reparationen inklusive det extra tätningsarbetet blev 225 €, men med tanke på att det löste flera elektroniska problem var det värt investeringen. Se till att din verkstad specifikt letar efter vattenskador runt kontrollmodulens kablage, det verkar vara en vanlig svag punkt i dessa hybridmodeller.

(Översatt från Engelska)