VW Passat Hybrid Värmesystemfel: Kärnproblem kontra Ventilproblem

Hade exakt samma problem med min VW Golf GTE Hybrid från 2015 förra vintern. Eftersom jag är något bekant med hybridsystem trodde jag initialt att det var relaterat till värmekärnan, men det visade sig vara enklare. Verkstaden diagnostiserade en felaktig elektrisk anslutning till den extra vattenventilen som styr kylvätskeflödet till värmesystemet. Ventilen i sig var okej, men kontakten och kablarna hade fått dålig kontakt, vilket orsakade intermittent funktion. Total reparationskostnad var 95 €, främst för diagnostid och byte av kabelkontakten. Symptomen stämmer perfekt, normal motor kylvätsketemperatur men dålig värmningsprestanda. En dålig elektrisk anslutning kan göra att ventilen stannar delvis stängd, vilket begränsar flödet av varm kylvätska genom värmekärnan. För att hjälpa till att felsöka ytterligare: Vilken felkod är lagrad? Varierar värmningsprestandan med motorvarvtalet? Har du märkt någon kylvätskeförlust? Uppstår problemet mer när bilen går på tomgång? Dessa detaljer skulle hjälpa till att bekräfta om ditt problem liknar det jag upplevde. Kylningssystemet och ventilblockeringssymtomen är mycket karakteristiska för detta specifika problem i VW-hybrider.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Mitt felkod är P0597, vilket pekar på termostatens värmeelementkrets. Jag gjorde min senaste service för två månader sedan, men de upptäckte inga problem med ventilblockeringar då. Värmningen blir definitivt sämre vid tomgång och förbättras något vid högre varvtal. Ingen kylvätskeförlust har upptäckts och nivåerna är bra. Den dåliga värmen började gradvis under den senaste månaden och blir mer märkbar i kallt väder. Baserat på vad du beskrev om den elektriska anslutningen till vattenventilen kan detta vara mycket likt min situation. Symtomen på den bilrelaterade ventilen stämmer väl överens. Jag kommer att låta verkstaden kontrollera anslutningarna till värmeelementet specifikt när jag tar in bilen nästa vecka.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du gav den informationen om P0597-koden. Detta bekräftar verkligen vad jag upplevde med värmesystemet i min Passat. Symtomen är nästan identiska, särskilt att värmeprestandan förbättras vid högre varvtal och försämras vid tomgång. Felet i termostatens värmekontrollkrets går ofta hand i hand med de elektriska problemen med vattenventilen som jag stötte på. I mitt fall orsakade den dåliga anslutningen spänningsfluktuationer som utlöste liknande felkoder. Kylsystemet skulle tekniskt sett fungera, men den försämrade elektriska signalen innebar att ventilen inte öppnades helt när det behövdes. Eftersom din service inte upptäckte några uppenbara kylvätskeläckor eller blockeringar, och problemet utvecklades gradvis, är det mycket troligt att du har samma problem med försämrad elektrisk kontakt. Kallt väder tenderar att göra dessa anslutningsproblem mer uppenbara när komponenterna drar ihop sig. Ett snabbt test som verkstaden kan göra är att mäta spänningen vid vattenventilens kontakt medan motorvarvtalet varieras. Detta bör visa om den elektriska signalen är instabil, vilket skulle bekräfta diagnosen. Reparationen bör vara enkel och relativt billig, liknande min erfarenhet. Låt oss veta vad verkstaden finner, det skulle vara till hjälp för andra VW hybridägare som har problem med bilens värme.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du följde upp med din expertis. Felkoden P0597 plus de matchande symptomen gör mig säker på att det är samma elektriska problem som du har nämnt. Verkligen bra att veta om spänningsfluktuationerna och deras inverkan på vattenventilens funktion. Jag planerar att specifikt begära spänningstestning vid ventilkontakten under mitt verkstadsbesök nästa vecka. Jag kommer att se till att de kontrollerar både kablarna och kontaktens skick, eftersom den inkonsekventa uppvärmningen vid olika varvtal tyder på ett elektriskt problem snarare än ett mekaniskt fel på vattenventilen. Hela situationen är mer begriplig nu, från den gradvisa försämringen av värmningen till varför motorns kylvätsketemperatur förblir normal medan värmeeffekten är dålig. Förhoppningsvis blir åtgärden lika enkel som din reparation var. Jag kommer att uppdatera forumet när jag har löst det. Det är fantastiskt att hitta någon som har haft exakt samma problem med värmesystemet på sin hybrid. Det borde hjälpa andra ägare att identifiera liknande problem med ventilen och elektriska anslutningar i framtiden.

(Översatt från Engelska)