VW Polo Handbromsfel: Förklaring av problem med kontrollenheten

Jag hade ett liknande bromsfel med min 2015 VW Golf TDI som stämmer överens med din beskrivning av parkeringsbromsfel. Efter initial bromsdiagnos visade det sig vara en defekt elmotor i bromsok. Med viss erfarenhet av att arbeta med VW:ar försökte jag först grundläggande felsökning som att kontrollera säkringar och batterispänning, men varningslampan kvarstod. Verkstaden bekräftade via sitt diagnostiska system att den elektroniska parkeringsbromsmotorn hade gått sönder och krävde utbyte för att återställa korrekt fordonsäkerhet. Den totala reparationen kostade 505 €, inklusive delar, arbete och systemkalibrering. Verkstaden behövde cirka 3 timmar för att slutföra jobbet eftersom de var tvungna att ta bort bromsoket, byta ut motoraggregatet och kalibrera om parkeringsbromssystemet. För att ge mer specifik vägledning för ditt fall, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Polo, Om du hör några ovanliga ljud när du aktiverar parkeringsbromsen, Om problemet började plötsligt eller utvecklades gradvis, Om några andra bromsrelaterade varningslampor är aktiva, Om den manuella utlösningen fungerar. De elektroniska parkeringsbromssystemen är ganska lika mellan Polo och Golf-modeller från den generationen, så din reparationsväg kan vara jämförbar.

(Översatt från Engelska)

Hade min årliga service förra veckan så kan ge aktuella detaljer. Det malande ljudet började plötsligt när jag kopplade in den elektroniska bromsen, följt av ett komplett fel. Inga andra varningslampor är aktiva förutom parkeringsbromslampan, och manuell lossning fungerar inte heller. Bromsströmbrytaren och kablarna verkar intakta baserat på visuell inspektion. Notera till forum: Fordonet har nu gått 99093 km. Kommer att uppdatera när jag får den officiella verkstaddiagnosen.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna om din Polo, det stämmer väl överens med vad som hände med min Golf innan reparationen. Det plötsliga gnisslande ljudet följt av ett komplett fel är ett klassiskt tecken på det problem med den elektriska motorn som jag upplevde. När min bromsstyrenhet loggade felet bekräftade verkstaden att det var samma fel på bromsokets motor genom deras diagnostiska utrustning. Den felaktiga bromsströmbrytaren misstänktes initialt, men tester visade att det definitivt var motor enheten. Min reparationserfarenhet tyder på att du bör förbereda dig på en liknande reparation, sannolikt behöver du byta den elektriska motorn med tanke på de matchande symptomen. När parkeringsbromsen slutade fungera på min bil förhindrade det även manuell lossning precis som din. Med din körsträcka nära 100 000 km är den här typen av fel på elektronisk parkeringsbroms inte ovanligt. Reparationskostnaderna bör ligga i samma intervall som vad jag betalade (cirka 500 €), även om priserna kan variera mellan verkstäder. En ordentlig bromsdiagnos kommer att bekräfta om ditt problem är identiskt med mitt. Se till att de kontrollerar både motorn och styrenheten under testningen för en komplett bedömning.

(Översatt från Engelska)

Med tanke på den hjälpsamma bekräftelsen om liknande elektroniska bromsfel har jag bokat in bilen på min vanliga verkstad nästa vecka. De nämnde att diagnosavgiften blir 85 €, vilket verkar rimligt med tanke på komplexiteten hos fordons säkerhetssystem idag. Det malande ljudet och det fullständiga bromsfelet hjälper verkligen till att begränsa den troliga orsaken. Baserat på de delade reparationskostnaderna har jag budgeterat cirka 600 € för värsta fallet om det behövs en ny bromsmotor och fullständig omkalibrering av bromsstyrsystemet. Jag kommer att följa upp när jag får den officiella diagnosen och reparationsofferten. Hoppas att det bara är motorn som föreslagits och inte ett mer omfattande problem med den elektroniska parkeringsbromsen. Jag uppskattar verkligen alla detaljerade reparationsinsikter som delats här, det hjälper mycket att förstå vad man kan förvänta sig på verkstaden. Nästan 100 000 km på mätaren, det är vettigt att vissa elektroniska komponenter kan behöva bytas ut. Åtminstone verkar resten av bromssystemet fungera normalt utan några andra varningslampor.

(Översatt från Engelska)