VW Polo Start-Stop-fel orsakar slumpmässiga motorstopp

Nyligen hanterade jag liknande symtom på en 2016 VW Golf TDI. Det automatiska omstartsystemet slutade helt att fungera, följt av ovanligt motorstopp. Batteridiagnostiken visade allvarlig försämring som påverkade start-stopp-funktionen. Problemet beror vanligtvis på: 1. Batteri kraftigt urladdat eller defekt 2. Startmotor som slits ut från frekventa start-stopp-cykler 3. Felaktigt spänningshanteringssystem I mitt fall hade det ursprungliga AGM-batteriet försämrats under den lägsta tröskel som krävs för start-stopp-drift. Startmotorn visade ytterligare belastning från kompensation för det svaga batteriet. Reparationen krävde: Fullständig batterisystemdiagnos, Byte av AGM-batteri, Återställning av spänningshanteringssystem, Kalibrering av start-stopp-system Detta var en allvarlig reparation som krävde specialiserad diagnostisk utrustning och korrekt kodning. Ett standardbatteribyte skulle inte lösa problemet, eftersom start-stopp-system behöver specifika AGM-batterier med högre cyklingskapacitet. Rekommenderar att detta kontrolleras på en verkstad med VW-diagnostiska funktioner, eftersom generiska felsökningsverktyg ofta missar start-stopp-specifika felkoder. Motorstoppet indikerar att detta bör åtgärdas omgående för att förhindra potentiell skada på startmotorn.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du detaljerat din erfarenhet med VW Golf. Dina symptom stämmer exakt överens med vad som hände med min Polo, verkligen hjälpsam information om att AGM-batteriet är kärnproblemet. En snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har start-stopp-systemet fungerat felfritt sedan reparationen, eller har du märkt några egenheter med den automatiska omstarten? Jag vill bara få en uppfattning om kostnaderna innan jag går till återförsäljaren. Ekoläget har också krånglat på sistone, undrar om det kan ha samband med dessa elektriska problem i hybridfordonet.

(Översatt från Engelska)

Fick faktiskt reparationen gjord förra veckan. Totalt kostade det 290 € för att byta AGM-batteriet och kalibrera om allt. Sedan dess fungerar funktionen för automatisk omstart perfekt igen, inga fler problem med ovanliga motorstopp eller varningslampor. De problem med ekoläget du nämnde var troligen kopplade till batteriproblemen. Ett svagt batteri kan utlösa olika varningar från det elektriska systemet. Start-stopp-systemet behöver verkligen ett starkt, korrekt fungerande batteri för att fungera korrekt. Det som verkligen gjorde skillnaden var att få spänningshanteringssystemet korrekt återställt efter batteribytet. Startmotorn kopplar nu in smidigt varje gång utan någon tvekan. Jag skulle definitivt föreslå att du låter kolla din Polo snart, eftersom dessa symtom vanligtvis förvärras om de lämnas obehandlade.

(Översatt från Engelska)

Jag tog min Polo till verkstaden igår efter att ha läst om dina erfarenheter. Verkligen glad att jag gjorde det, det visade sig att du hade helt rätt om att batteriet var den främsta boven. Min reparation kostade 310 €, lite mer än din, men inkluderade en fullständig systemkontroll. Den automatiska omstarten fungerar nu perfekt igen. Startmotorn går mjukt och de ovanliga avstängningarna har helt upphört. De åtgärdade också problemen med ekoläget, vilket som du nämnde var direkt relaterat till batteriproblemen. Teknikern bekräftade att det ursprungliga batteriet hade försämrats under minimigränsen för att start-stopp-systemet skulle fungera korrekt. De installerade ett nytt AGM-batteri, återställde spänningshanteringssystemet och kalibrerade om allt. Hybridfordonssystemen fungerar nu som de ska. Tack för det detaljerade rådet, det räddade mig från att prova billigare lösningar som inte skulle ha löst det underliggande problemet. För alla andra som läser detta med liknande symptom, det är definitivt värt att få det kontrollerat av en kvalificerad verkstad med rätt diagnostisk utrustning.

(Översatt från Engelska)