VW Polos blåsarmotor slutar fungera, AUC-sensorn kan vara boven

Jag upplevde något väldigt liknande med min VW Golf TDI från 2006. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med VWs trodde jag initialt att det var blåsarmotorn själv, men det visade sig vara enklare. Det automatiska recirkulationssystemet fungerade felaktigt på grund av en lös anslutning vid AUC-sensorn. Klimatkontrollsystemet blev förvirrat och trodde att det behövde stänga av allt. Verkstaden upptäckte att kabelhärvan som ansluter till sensorn hade korroderade stift, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Total reparationskostnad var 95 €, vilket täckte rengöring av anslutningarna och byte av den skadade kontakten. Mycket billigare än att byta ut hela sensorn eller blåsarenheten. Reparationen tog ungefär en timme och har fungerat perfekt sedan dess. Innan jag föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av följande: Har du märkt några ovanliga lukter från ventilationen? Gör systemet något ljud när du ändrar fläktvarvtal? När servades klimatkontrollsystemet senast? Finns det några andra elektriska problem i bilen? Detta skulle hjälpa till att avgöra om du har samma sensorfel som jag upplevde eller om det är något helt annat.

(Översatt från Engelska)

Efter senaste service vid 92184 km började ventilationen att ge ifrån sig ett svagt klickande ljud när fläktens hastighet ändras. Inga ovanliga lukter, men systemet svarar inte när inställningarna justeras. HVAC-sensorns diagnostik på verkstaden visade inga felkoder. Luftkonditioneringssensorn verkar fungera intermittent, ibland slår automatisk recirkulation på när man passerar lastbilar, andra gånger gör den ingenting alls. Kupéns luft sensor och den allmänna klimatkontrollen har varit problemfria fram till nu. Jag ska försöka kontrollera kabelanslutningarna till AUC-sensorn först innan jag byter några delar. Tack för den detaljerade förklaringen om korrosionsproblemet. 95 € för reparationen låter definitivt bättre än offerten på 400 € jag fick för ett komplett sensorbyte.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna om klickljudet och den intermittent funktionen. Det klickandet när man ändrar fläktvarvtal är exakt vad jag upplevde innan mitt system helt slutade fungera. Brist på felkoder stämmer också överens med min erfarenhet. Klimatkontrollsystemets och HVAC-sensorns diagnostik visade allt klart, vilket initialt gjorde felsökningen knepig. I mitt fall var korrosionen tillräckligt subtil för att den inte utlöste några felkoder. Ett snabbt test du kan prova: nästa gång den automatiska recirkulationen fungerar, försiktigt vicka på kablarna nära AUC-sensorn. Om systemets beteende förändras är det en stark indikation på ett kabelproblem som jag hade. Det faktum att din luftkvalitetssensor ibland svarar på förbipasserande lastbilar men inte konsekvent pekar starkt på ett elektriskt anslutningsproblem snarare än en trasig sensor. Detta sporadiska beteende är typiskt för korroderade anslutningar, de fungerar när temperaturen eller luftfuktigheten är precis rätt, sedan misslyckas de intermittent. Den där 400€ offerten för sensorbyte verkar onödig baserat på vad du beskriver. Börja med att inspektera dessa anslutningar, du kan spara en betydande summa pengar som jag gjorde. Se bara till att den som kontrollerar kablarna är bekant med VWs klimatkontrollsystem, eftersom kontakterna kan vara lite svåra att komma åt utan att skada omgivande komponenter.

(Översatt från Engelska)

Korrosionsproblemet verkar mycket troligt i mitt fall också. Jag gav precis ledningarna ett försiktigt test som du föreslog, och visst nog, när jag rörde vid kablarna nära AUC-sensorn reagerade systemet annorlunda. Ringde en annan verkstad som specialiserar sig på VWs elektriska system. De gav en offert på 120 € för en fullständig inspektion och reparation av kabelanslutningarna. Mycket rimligare än de 400 € för sensorbyte som den första verkstaden föreslog. Det klickande ljudet när man justerar fläktens hastighet tyder tydligen också på teorin om korroderade anslutningar. Att avläsningarna från kupéluftsensorn är inkonsekventa men ibland fungerar stämmer perfekt om det bara är dålig kablage. Själva HVAC-sensorn är förmodligen okej, den får bara intermittent ström. Jag kommer att boka in det nästa vecka för kabelreparation. Jag är verkligen glad att jag frågade här först, det räddade mig från att onödigtvis byta ut hela sensorenheten. Jag uppdaterar när det är fixat om någon annan stöter på liknande problem med sitt klimatanläggningssystem.

(Översatt från Engelska)