100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

reinhard_fox1

VW problem med servostyrning: Tungt hjul och vibrationer

Min Touran 2008 har på senare tid fått problem med styrningen. Ratten vibrerar märkbart och känns ovanligt tung, särskilt vid lägre hastigheter. Hanteringen har blivit svampig och oförutsägbar. Efter skanning finns det ett servostyrningsfel lagrat i systemet. Styrsystemet verkar vara den skyldige, men jag behöver hjälp med att begränsa den exakta orsaken. Har någon stött på liknande symtom? Jag letar efter information om möjliga lösningar, oavsett om det kan vara styrpumpen, tryckslangen eller något annat i hydraulvätskesystemet. Vilka reparationer krävdes i ditt fall och ungefär vad kostade de? All feedback från nyligen genomförda reparationer skulle vara till stor hjälp innan jag tar den till en verkstad.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

roland_dunkel2

Som någon med viss erfarenhet av att arbeta med VWs, stötte jag på ett mycket liknande problem på min VW Passat 2006. De symptom du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde: tung styrning, vibrationer och den oroande svampiga känslan i servostyrningssystemet. I mitt fall hade tryckledningens anslutning till den elektriska styrenheten lossnat med tiden, vilket orsakade inkonsekvent servostyrka. Verkstaden hittade en skadad kontakt som orsakade intermittent elektrisk kontakt. De bytte ut kabelhärvan och rengjorde anslutningspunkterna. Reparationen tog cirka 2 timmar och kostade 95 € inklusive delar och arbete. Sedan dess har styrningen varit perfekt smidig utan vibrationer eller problem med tunghet. Dessa symtom kan dock också indikera: Felaktig servopump, Skadade komponenter i styrkolumnen, Problem med hjulinställningen, Låg servostyrningsvätska. För att bättre diagnostisera ditt specifika fall, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, När problemet började, Om styrkänslan ändras med motorvarvtalet, Om du märker några vätskeläckage under bilen. Detta skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde eller om det kan vara något annat i styrsystemet.

(Översatt från Engelska)

reinhard_fox1 (Författare)

Senaste servicen gjordes vid 114000 km, bara 3000 km sedan. Symptomen du beskriver med förlust av styrtryck låter väldigt bekanta. Efter att ha tagit den till återförsäljaren diagnostiserade de att servopumpen höll på att gå sönder internt och de hittade även små läckor i hydraulledningar. Den totala reparationen kostade 780 €, vilket inkluderade: Ny servopumpsenhet, utbyte av 2 hydraulledningar, ny hydraulvätska, arbetskostnader. Styrningen känns skarp och responsiv igen nu. Vibrationerna och tyngdkänslan försvann helt. Enligt serviceteknikern är servopumpsfel vid den här körsträckan ganska vanligt på dessa modeller. Att få det åtgärdat tidigt hjälper till att förhindra skador på andra komponenter i styrsystemet.

(Översatt från Engelska)

roland_dunkel2

Skönt att höra att du fick det löst. Symtomen och reparationen låter nästan identiska med vad som hände med min Passat efter det första problemet med tryckledningen som jag nämnde. Servostyrningspumpen slutade fungera helt ungefär 6 månader senare, vilket resulterade i liknande läckage av hydraulvätska. Det är logiskt, eftersom dessa komponenter ofta slits ut tillsammans i servostyrningssystemet. Min totala reparationskostnad var något högre, 850 €, eftersom jag också behövde byta styrkolonnlagren. Värt att notera för andra: varningen för servostyrning kan ibland utlösas av låga hydraulvätskenivåer, även innan ett större komponentfel. Regelbundna kontroller av vätskenivån under underhållet kan bidra till att upptäcka dessa problem med servostyrningssystemet tidigt. En kontroll av hjulinställningen rekommenderas också efter större reparationer av servostyrningen för att säkerställa att allt är korrekt kalibrerat. Eftersom din reparation inkluderade nya hydrauliska ledningar och en komplett vätskebyte bör du vara bra för många tusen kilometer. Den nya pumpen bör ge ett mycket jämnare tryck genom systemet än den gamla, trasiga enheten.

(Översatt från Engelska)

reinhard_fox1 (Författare)

Tack för den detaljerade uppdateringen om servostyrningsreparationerna. Det är logiskt att upptäcka läckor i hydraulvätskan tidigt. Jag är verkligen glad att problemet med styrtrycket är löst. Den totala reparationskostnaden på 780 € verkar rimlig med tanke på de utbytta delarna. Mitt servostyrningssystem känns nu bättre än på flera år, utan vibrationer eller motstånd i rattstången. Servicemontören nämnde att man regelbundet bör kontrollera hydraulvätskans nivå vid framtida underhåll för att förhindra liknande problem. De utförde också en hjulinställning efter installationen av den nya pumpen, vilket förmodligen förklarar varför väghållningen känns så exakt nu. Det är skönt att ha bilen tillbaka i normalt skick, jag började bli orolig för potentiella skador på andra styrkomponenter om jag fortsatte att köra med den trasiga pumpen. Förhoppningsvis hjälper detta andra att upptäcka liknande servostyrningssymtom tidigt.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: