VW Scirocco Massagestoltrafunktion död: Problem med kontrollbrytaren

Som någon med viss erfarenhet av att arbeta med elektriska system i lyxbilar hade jag ett liknande problem med mina massage-säten i en 2014 Golf GTI. Symtomen var identiska, fullständigt fel på massagefunktionen med en felkod lagrad i systemet. Efter initial felsökning upptäckte jag att det var en lös kabelanslutning bakom säteskontrollmodulen. Verkstaden fann att kontakten som förbinder massagemotorerna till styrenheten hade lossnat med tiden och behövde sättas tillbaka och säkras ordentligt. Den totala reparationskostnaden var 95 €, vilket inkluderade diagnostid och åtgärdande av anslutningen. Innan du tar den till en verkstad kan du kontrollera om: Alla säkringar relaterade till sätesfunktioner är intakta, Massagefunktionen är helt död eller intermittent, Andra elektriska sätesfunktioner fungerar normalt, Det finns några ovanliga ljud när massagefunktionen aktiveras. För att ge mer specifik vägledning om ditt problem med bilklädseln, kan du dela med dig av: Har du märkt några varningslampor på instrumentbrädan? Fungerar andra sätesjusteringsfunktioner korrekt? Började problemet plötsligt eller gradvis? Hör du några motorljud när du aktiverar massagefunktionen?

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret om problemet med sätesmotorn. Efter att ha kontrollerat alla säkringar och provat dina föreslagna tester kan jag bekräfta att andra funktioner för elstolar fungerar bra förutom massagefunktionen. Styrenheten för bilstolar visar inga varningslampor, och jag hör inga ljud när jag försöker aktivera massagefunktionen. Problemet började plötsligt förra veckan, det fungerade bra en dag och var helt dött nästa. Ditt tips om att kontrollera anslutningarna var särskilt användbart. När jag inspekterade bakom säteskontrollmodulen märkte jag att kablarna ser intakta ut, men det kan finnas en lös anslutning som du nämnde. Eftersom min senaste service bara var 2000 km sedan undrar jag om massagekomponenterna i sätet stördes under underhållsarbetet. Jag kommer att försöka koppla ur och ansluta säteskontrollmodulens kontakter igen innan jag bokar en verkstadstid. Vet du ungefär hur länge dessa massagemotorer i VW-säten brukar hålla?

(Översatt från Engelska)

Din diagnostiska metod för det elektriska problemet låter helt rätt. Eftersom jag har jobbat med dessa massage-stolsystem från VW kan jag säga att motorerna vanligtvis håller i 8-10 år vid regelbunden användning, så ditt plötsliga fel pekar mer mot ett anslutningsproblem än slitna komponenter. Tidsrymden i samband med din senaste service är intressant. Jag hade nästan exakt samma situation där massagefunktionen slutade fungera strax efter ett rutinmässigt underhåll. I mitt fall fick mekanikern flytta säteskablarna för att komma åt andra komponenter och satte inte tillbaka kontakterna ordentligt. En enkel frånkoppling och återkoppling av sätesströmbrytarmodulen löste det helt. Ett snabbt test du kan prova: tryck bestämt på massage-stolsbrytaren samtidigt som du aktiverar funktionen. Ibland återställer detta funktionen tillfälligt om det bara är en lös anslutning. Om detta fungerar, även kortvarigt, är det nästan säkert ett anslutningsproblem snarare än en trasig motor. Om återanslutning av modulen inte löser problemet, kommer reparationen troligen att kosta 150-250 € beroende på om det bara är kontakterna eller om styrmodulen behöver bytas ut. Mycket bättre än 800 €+ för byte av hela massagemotorn. Låt oss veta om återanslutningen fungerar, det skulle vara till hjälp för andra som har liknande problem med bilklädseln.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för vägledningen. Efter att ha provat de föreslagna kontrollerna och sätesväxlingstestet lyckades jag delvis diagnostisera problemet. Återställning av anslutningen fungerade tillfälligt, massagerfunktionen kom tillbaka i ungefär 10 minuter innan den slutade fungera igen. Detta bekräftar att det sannolikt är ett problem med den elektriska anslutningen snarare än ett komplett motorfel. Bokat en tid hos min vanliga verkstad nästa vecka. De gav en offert på 180 € för diagnos och reparation av massagefåtöljens anslutningar, vilket verkar rimligt med tanke på det föreslagna prisspannet. Kommer att uppdatera när de har identifierat om det bara är lösa kablar eller om kontrollmodulen behöver bytas ut. Verkligen hjälpsamt att veta om den typiska livslängden på 8-10 år för dessa bilstolskomponenter. Åtminstone vet jag att massagemotorerna själva borde ha gott om livslängd kvar eftersom min bil bara är 7 år gammal. Hoppas att det bara är de där irriterande lösa anslutningarna från det senaste underhållsarbetet.

(Översatt från Engelska)