VW Scirocco tomgångsstörning & motorlampa: EVAP reparationsguide

Hade samma problem med min VW Golf GTI 2019. Motorlampan tändes upprepade gånger och bilen stannade vid trafikstopp. Efter att ha kontrollerat EVAP-systemet, hittade jag flera problem med tankens ventileringskomponenter. Den främsta boven var igensatta ångledningar mellan kolbehållaren och trycksensorn. EVAP-systemet kunde inte hantera bränsledampar på rätt sätt, vilket orsakade oregelbunden tomgång och utlöste motorlampan. Jag upptäckte också att tanklocket inte slöt ordentligt, vilket förvärrade problemet. Reparationen innebar rengöring av hela ånghanteringssystemet, byte av skadade slangar och installation av en ny trycksensor. Även om det inte var omedelbart farligt att köra med, kan dessa EVAP-systemproblem leda till underkända utsläppstester och sämre bränsleekonomi över tid. Jag skulle föreslå att hitta en verkstad som är specialiserad på VW-bränslesystem. Reparationen kräver specifika diagnostiska verktyg för att korrekt testa tankens ventileringskomponenter. När det var åtgärdat försvann tomgångsproblemen helt och motorlampan har varit släckt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Låter exakt som det jag hade att göra med förra året. Min Scirocco hade liknande symptom och det visade sig att avluftningsventilen fastnade i öppet läge, vilket orsakade de där irriterande tomgångsproblemen. Motorlampan tändes varannan dag. Efter att ha bytt den felaktiga avluftningsventilen och gjort en fullständig kontroll av avgassystemet försvann problemen. Reparationen var enkel när den väl diagnostiserades korrekt. Kommer du ihåg ungefär vad du betalade för hela reparationen? Jag är också nyfiken på om du har haft några relaterade problem sedan det åtgärdades.

(Översatt från Engelska)

Kom precis tillbaka från service av min Golf GTI förra veckan. Verkstaden rensade de igensatta slangarna i EVAP-systemet, vilket helt löste problemet med tankventilationsventilen. Total kostnad var 175€ för rengöring och testning av hela ånghanteringssystemet. Sedan reparationen går motorn perfekt på tomgång och motorlampan har varit släckt. Bränsletanktrycket regleras nu korrekt och avluftningsventilen fungerar som avsett. Inga fler problem med avstängning vid trafikljus eller problem med avgassystemet. Värt att nämna är att korrekt diagnos av EVAP-systemproblem verkligen kräver specialiserad testutrustning. Att få det åtgärdat av kvalificerade tekniker förhindrar återkommande problem med bränsleånghanteringen. Min bil går som ny nu och har klarat alla systemkontroller sedan reparationen.

(Översatt från Engelska)

Jag tog äntligen min Scirocco till en certifierad VW-specialist efter att ha kämpat med de irriterande startproblemen. Det visade sig att både du och mina initiala misstankar om EVAP-systemet stämde. Bilverkstaden upptäckte att avluftningsventilen hade fastnat, vilket orsakade problem med tankens ventilation. Mekanikern använde rätt diagnostisk utrustning för att testa hela bränsletanksystemet och trycksensorns konfiguration. Reparationen kostade 250 €, vilket inkluderade byte av defekta delar och en komplett systemkontroll. Det var definitivt värt att hitta en kvalificerad verkstad istället för att riskera ytterligare ett misslyckat reparationsförsök. Bilen går perfekt nu, inga fler motorlampor eller startproblem. Jag är verkligen glad att jag fick avgassystemet korrekt diagnostiserat istället för att försöka med snabba lösningar. Tack för att du hjälpte mig att begränsa problemet. Det har gått 3 månader sedan reparationen och allt fungerar fortfarande som det ska.

(Översatt från Engelska)