VW Sharan ryckningar & effektminskning pekar på problem med insugningssystemet

Hade liknande symptom med en 2011 VW Touran 2.0 TDI. Motorlampan tändes på grund av en packningsläcka där insugningsgrenröret möter cylinderhuvudet. Vakuumläckan orsakade ojämn tomgång, effektminskning och avgaslukt, klassiska tecken på att luft kommer in där den inte ska. Bilens grenrör visade tydliga brännmärken nära EGR-anslutningspunkterna. Detta skapade mellanrum som tillät omätt luft att komma in, vilket fick motorstyrningssystemet att kompensera felaktigt. Reparationen krävde komplett demontering av grenröret, noggrann rengöring av anliggningsytorna och byte av alla packningar och tätningar. Detta är ett allvarligt problem som förvärras om det lämnas obehandlat. Ju längre det går med vakuumläckor, desto större belastning på andra komponenter som sensorer och EGR-systemet. Den kompletta reparationen tog nästan två hela dagar på verkstaden. Jag skulle starkt rekommendera att få det korrekt diagnostiserat och åtgärdat snart. Dessa symptom förbättras sällan av sig själva och indikerar vanligtvis felaktiga packningar eller sprickor i själva grenrörsaggregatet. Låt en verkstad med erfarenhet av VW TDI-motorer kontrollera det.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din reparationshistoria för Touran. Det låter väldigt likt min situation. De problem med grenrörsundertryck som du beskrev stämmer överens med vad jag upplever. Skönt att höra att du fick det löst, även om det tog ett par dagar. En snabb uppföljning, minns du ungefär vad den totala reparationskostnaden var? Jag är också nyfiken på om några andra problem dök upp senare relaterade till insugningsgrenröret eller om reparationen höll sig bra på lång sikt? Min lokala verkstad gav ett brett spann i offert och jag försöker få en realistisk budgetsiffra. Kontrollmotorlampan och prestandaproblemen oroar mig verkligen, så all ytterligare insikt skulle vara superhjälpsam innan jag bestämmer mig för reparationerna.

(Översatt från Engelska)

Jag fick min VW Touran fixad för några veckor sedan och den går perfekt nu. Manifoldgivarens avläsningar är tillbaka till det normala och den irriterande motorlampan är äntligen borta. Totalräkningen landade på 1180 € för att åtgärda det brända insugningsröret och byta ut alla relaterade packningar. Bilen går som ny, inga ryck, tvekan eller vakuumläckor längre. Manifoldtrycket är stabilt och motorn levererar full effekt igen. Bästa delen är att avgaslukten är helt borta. I efterhand önskar jag att jag hade fixat det tidigare, eftersom att köra med ett felaktigt insugningsrör kunde ha orsakat dyrare problem. Sex månader senare och inga problem har återkommit. Reparationen av bilens insugningsrör var värd varenda krona med tanke på den förbättrade prestandan och sinnesfriden. Mitt råd är att få det fixat så snart som möjligt, symtomen du beskriver är nästan identiska med vad jag upplevde. Som referens inkluderade min reparation en fullständig inspektion av insugningsröret, utbyte av skadade delar, nya packningar och omfattande tester för att säkerställa korrekt tätning.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet. Jag fick äntligen min Sharan lagad förra veckan och ville dela med mig av hur det gick. Problemet var exakt som diskuterat, ett sprucket insugningsrör och trasiga packningar som orsakade luftläckor. Reparationen tog tre dagar eftersom de var tvungna att beställa vissa specifika delar. Totalkostnaden var 1350 € inklusive arbete. De upptäckte att motorfelantändningen definitivt orsakades av det dåliga insugningsröret som släppte in omätt luft. Mekanikern visade mig de gamla delarna och sprickorna var ganska tydliga. Skillnaden i prestanda är otrolig. Inga ryck eller effektminskningar under acceleration längre. Luftintagssystemet fungerar nu korrekt och avgaslukten är helt borta. Och viktigast av allt, den irriterande motorlampan slocknade äntligen. Verkligen glad att jag fick det åtgärdat innan det orsakade ytterligare skador. Den nya verkstaden gjorde ett bra jobb, de trycktassade allt efter reparationen för att säkerställa att det inte fanns några fler packningsläckor. Pengarna var väl spenderade med tanke på hur mycket bättre bilen går nu.

(Översatt från Engelska)