VW Sharan Servostyrningsfel: Varning för pump och kolumn

Hade samma symptom på en VW Passat 1.9 TDI från 2002. Servostyrningen visade liknande problem, tung styrkänsla och betydande rattvibrationer. Rotorsaken visade sig vara en skadad kabelhärva som ansluter till servostyrningens styrmodul. De konstanta motorvibrationerna hade slitit igenom skyddsskalet, vilket orsakade intermittenta elektriska anslutningsproblem. Detta utlöste felkoden och påverkade hydraultrycket i styrsystemet. Reparationen omfattade: Test av servopumpens funktion, Kontroll av rattens inriktning och kolumn, Byte av den skadade kabelhärvan, Rensa felkoderna, Påfyllning av hydraulvätskereservoaren. Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom ett komplett servostyrningsfel kunde ha inträffat. Styrsystemet är starkt beroende av korrekta elektriska signaler för att reglera hydraultrycket. Rekommenderar att en certifierad mekaniker: 1. Kontrollerar alla elektriska anslutningar till servostyrningens komponenter 2. Utför trycktest av hydraulsystemet 3. Inspekterar styrstagets fästpunkter 4. Testar servopumpens funktion. Dessa symptom bör inte ignoreras eftersom de vanligtvis förvärras snabbt och kan leda till osäkra körförhållanden.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Samma sak hände med min gamla Sharan, ratten gick från lite skakig till helt opålitlig på bara några veckor. Min mekaniker hittade både elektriska problem och en sviktande servopump. Hydrauloljan var också kontaminerad, vilket orsakade extra belastning på hela styrsystemet. Skönt att höra att du löste det med bara kabelhärvan. Blev reparationskostnaden rimlig? Jag undrar också om styrningen gav dig några fler problem efter att du åtgärdat det ursprungliga problemet? Ibland kan sådana här problem förvärras om de inte upptäcks tidigt.

(Översatt från Engelska)

Precis kommit tillbaka från att ha fått det här löst, visar sig att mitt första inlägg hade rätt om att ledningarna var kärnproblemet. Mekanikern hittade en lös kontakt vid servostyrningskontrollmodulen som orsakade alla de styrproblem jag nämnde. Reparationen var förvånansvärt prisvärd på 95 €, främst för arbetskostnaden att spåra och åtgärda kabelanslutningen. Sedan det blev ordnat fungerar servostyrningen perfekt igen, inget mer tung styrning eller skakningar i ratten. Styrväxeln och alla andra komponenter var faktiskt i gott skick, bara det elektriska felet fick allt att bete sig konstigt. För att besvara din fråga om långsiktig tillförlitlighet, har det varit helt problemfritt sedan reparationen. Spårningen håller sig rätt och servostyrningen ger konsekvent tryck vid svängning. Visar verkligen hur ett litet elektriskt problem kan efterlikna stora mekaniska styrproblem. Smart av dig att upptäcka dessa tecken tidigt med din Sharan. När servostyrningen börjar krångla, att få den kontrollerad direkt förhindrar vanligtvis de kaskadfel du nämnde. Kontaminerad hydraulvätska kan särskilt ställa till det i hela styrsystemet om det lämnas okontrollerat.

(Översatt från Engelska)

Jag fick äntligen min Sharan lagad förra veckan. Mekanikern upptäckte en läckande tryckledning och slitna elektriska servostyrningskomponenter. Vätskan läckte långsamt, vilket gjorde att luft kom in i servostyrningssystemet. Total reparationskostnad blev 450€ inklusive: Installation av ny tryckledning, Reparation av elektrisk servostyrningsmodul, Spolning och vätskebyte av systemet, Inspektion av rattstång. Servostyrningen känns stabil nu, inget mer skakningar eller tunga partier vid svängning. Glad att jag tog in den innan problemet blev värre. Mekanikern visade mig hur den gamla tryckledningen sprack och kunde ha spruckit när som helst. Körde cirka 500 km sedan reparationen utan problem. Servostyrningsstället fungerar smidigt och felkoden är borta. Det var definitivt värt att få det ordentligt åtgärdat istället för att försöka med snabba lösningar. Tack för alla råd här. Det hjälpte mig verkligen att förstå problemet innan jag gick till verkstaden. Att ha den kunskapen gjorde mig mer självsäker när jag diskuterade reparationsalternativen.

(Översatt från Engelska)