VW Spacefox-kamaxelgivare fel bränsleekonomi

Hade samma symptom på min VW Golf TSI 2018. Motorlampan och den trögga prestandan visade sig bero på en felaktig vevaxelgivare som orsakade problem med motorsynkronisering och ovanliga misslyckanden. Sensorn kommunicerade inte korrekt tidsdata mellan vevaxeln och kamaxeln, vilket ledde till dålig bränsletillförsel och ojämn gång. Detta skapade liknande felkoder som dina. Reparationen krävde att delar av kamremsskyddet togs bort för att få tillgång till och byta ut sensoraggregatet. Även om det inte är den dyraste reparationen, behöver den omedelbar uppmärksamhet eftersom det kan leda till allvarligare motorskador om det ignoreras. Den felaktiga sensorn kan göra att motorns tidtagning glider, vilket potentiellt skadar ventiler och kolvar. Det rekommenderas att få detta åtgärdat på ett auktoriserat servicecenter eftersom korrekt diagnostisk utrustning behövs för att verifiera att tidtagningen är korrekt efter byte av sensorn. Reparationen tar vanligtvis 2-3 timmar inklusive programmering och testning. En korrekt reparation löste alla symptom, återställde normal effektleverans, bränsleekonomi och rensade motorlampan. Regelbundna underhållsscheman inkluderar nu kontroll av sensoravläsningar under rutinmässig service för att upptäcka tidiga varningstecken.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av de detaljerna. Din upplevelse låter identisk med vad jag gick igenom med min Spacefox förra våren. Kamsensorproblemet utlöste liknande varningslampor och missbrandsymptom. Min mekaniker upptäckte att kamremmen också hade börjat visa tidigt slitage under reparationen. Följde du hur mycket den totala reparationen slutade kosta? Nyfiken också på om du har haft några relaterade motorlampsproblem sedan den blev fixad? Att veta kostnaden skulle hjälpa mig att budgetera eftersom dessa referensvärdefel ibland kan maskera större problem under huven.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om uppföljningsdetaljerna. Efter att reparationen var klar är jag glad att kunna rapportera att motorn har gått perfekt utan några problem med motorlampan. Referensvärdet mellan vevaxel och kamaxel åtgärdades helt efter att den defekta vevaxelgivaren byttes ut. Den totala reparationskostnaden blev 340 €, vilket inkluderade delar, arbetskostnad och den nödvändiga datorprogrammering för att synkronisera den nya givaren. Mycket mer rimligt än jag initialt befarade, särskilt med tanke på de potentiella skador som kunde ha uppstått om det lämnats orättat. Medan de hade det öppet bekräftade mekanikern att kamremmen fortfarande var i gott skick, så inget extra arbete behövdes där. Den tröga prestandan och dåliga bränsleekonomin försvann helt efter reparationen. Motorn går nu smidigt precis som när den var ny. Om dina referensvärdesfel visar liknande symtom skulle jag rekommendera att du får det kontrollerat snart för att undvika risk för allvarligare motorskador. En korrekt fungerande vevaxelgivare är avgörande för att upprätthålla korrekt motortidpunkt och prestanda.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de hjälpsamma svaren. Jag fick äntligen modet att ta den till en annan verkstad efter att ha läst om era liknande upplevelser. Det visade sig att mina missbrandproblem faktiskt var relaterade till kamaxelgivaren, men de upptäckte också att kamremmenspännaren var lite lös. Den totala kostnaden blev 420 €, lite mer än väntat eftersom de var tvungna att byta både givaren och justera kamremssatsen. Reparationen tog cirka 4 timmar totalt med allt diagnostiskt arbete och omkalibrering. Efter att ha fått tillbaka den är skillnaden enorm. Ingen motorlampa längre, effekten är tillbaka till det normala och bränsleförbrukningen har förbättrats avsevärt. Den nya verkstaden visade mig också de faktiska givareavläsningarna före och efter, vilket hjälpte till att förklara varför motorn gick så dåligt. Bästa beslutet var att byta mekaniker, det nya teamet kände verkligen till sin sak när det gäller dessa problem med motorns timing. För alla som står inför liknande problem är det definitivt värt att få en andra åsikt från en verkstad som är specialiserad på motordiagnostik.

(Översatt från Engelska)