VW Suran Motorfel: Ojämn tomgång och effektminskning

Eftersom jag har hanterat liknande problem med min VW Golf 2011, kan jag relatera till ditt problem. Jag har viss erfarenhet av bränslesystemproblem och de symptom du beskriver stämmer överens med vad jag stötte på. Cylindersläpp och ojämn tomgång visade sig bero på en defekt bränsleinsprutare i mitt fall. Gasspjällssvaret var fruktansvärt, och motorn hackade särskilt under acceleration. Efter felsökning upptäckte min verkstad att en bränsleinsprutare inte sprutade ordentligt, vilket ledde till ofullständig förbränning. Reparationen omfattade: Diagnostisk testning för att bekräfta den felaktiga insprutaren, Demontering och byte av den defekta bränsleinsprutaren, Rengöring av bränslesystemet, Grundkalibrering. Totalkostnaden var 515 € inklusive delar och arbete. Innan jag föreslår specifika lösningar vore det bra att veta: Har du fått diagnoskoderna lästa? Vilket underhåll har gjorts nyligen? Förvärras problemet när motorn är kall eller varm? Lägger du märke till någon ovanlig bränsleförbrukning? Har du kontrollerat dina tändstift nyligen? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde eller om det kan vara något annat.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade förklaringen. Efter att ha läst av koderna på min lokala verkstad upptäckte de att cylinder 2 hade en förbränningsmiss. Bytte alla tändstift eftersom de var original (81893 km), men motorlampan tändes igen efter några dagar. Mekanikern misstänker nu att en trasig tändspole kan vara den bakomliggande orsaken, eftersom misslyckandena kvarstår även med nya stift. De rekommenderade att byta tändspolspaketet för den cylindern. Min enda oro är om jag borde byta alla tändspolar samtidigt, med tanke på bilens ålder och körsträcka. Cylindermisslyckandet är definitivt mer märkbart vid kallstart och vid acceleration. Bränsleförbrukningen har ökat med cirka 15 % sedan problemen började.

(Översatt från Engelska)

Baserat på det du delade om den kvarvarande missbranden efter att ha bytt tändstift, är din mekaniker på rätt spår. I min VW Golf bytte jag initialt bara tändspolspaketet för den missbrandande cylindern, men inom 6 månader havererade en annan spole. Med tanke på bilens ålder och körsträcka är det en smart förebyggande åtgärd att byta alla spolar. Efter att ha bytt alla tändspolar löstes mina problem med missbränning helt. Motorlampan släcktes, och den ojämna gången försvann. Bränsleförbrukningen återgick till det normala, och den irriterande ryckigheten vid acceleration var borta. En komplett uppsättning spolar kostade 280 €, plus 90 € i arbetskostnad. Även om det verkar dyrt i förväg, är det billigare än flera besök för enskilda spolbyten. Se bara till att du får OEM- eller högkvalitativa eftermarknadsspols, billiga tenderar att gå sönder i förtid. Ett tips: medan spolarna byts ut, låt dem inspektera bränsleinsprutarens kontakter och kablage. I vissa fall kan skadat kablage orsaka liknande symptom, och det är bäst att upptäcka eventuella problem medan allt är isärplockat. Kom ihåg att rensa motorns felkoder efter byte för att säkerställa att en ny motorlampa faktiskt indikerar ett nytt problem snarare än det gamla felet.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet. Jag bestämde mig för att följa förslagen och bytte ut alla tändspolar, inte bara den felaktiga. Totalkostnaden blev 370 €, men det var värt det. Efter reparationen försvann motorns misslyckanden helt och bilen går smidigt igen. Inga ryckningar längre vid acceleration och motorlampan har lyst konstant. Bränsleförbrukningen är tillbaka till normala nivåer och kallstarter är mycket mjukare nu. Min mekaniker kontrollerade också bränslesprutarna och kablarna under arbetets gång, allt såg bra ut där. Verkligen glad att jag åtgärdade alla spolar på en gång istället för att vänta på att de skulle gå sönder en efter en. För alla andra som har liknande problem med motorfel på högmilbilar är det definitivt att kontrollera både tändstift och tändspolar. Investering i kvalitetsdelar lönar sig i längden.

(Översatt från Engelska)